热门之选 马牌CC5

中档舒适型轮胎一直是市场上的热门产品,而马牌CC5面世之后,则成为热门中的热门。上次我们说到,虽然马牌CC5只是一款中档舒适型轮胎,但几个小小的创新,比如沟槽边缘的台阶设计和被切出斜面的花纹块,却都显出了德国马牌轮胎的严谨与细致。除此以外,在这三个月的测试中,我们还发现马牌CC5的行驶噪声较小,特别是和测试车一汽-大众高尔夫的某韩系品牌     

德国胎,中国造 马牌CC5

德国马牌轮胎一直给人以运动的形象,而本次测试的国产CC5则在舒适与静音领域煞费苦心。德国马牌轮胎在进入中国之后,一直都是依靠进口高端轮胎打天下。在两年多前,《汽车与运动》就对其当家产品——ContiSportContact 3(简称CSC3)进行过长期测试。去年,我们又在德国体验了     

把均衡做到极致

马牌ContiMaxContactMC5轮胎的许多性能都是相互对立的，难免按下葫芦起了瓢。如何将各项性能间的均衡做到极致，马牌MC5给出了一个示范在首月测试中我们提到，马牌MC5轮胎给我的初印象是德国味儿浓厚，做工严谨、针对性强。不过轮胎的品质与性能需要时间来考验，尤其是其能否均衡诸多相互矛盾的性能指标，成为了我们考察的重点。     

基于FSI方法的轮胎横向花纹沟泵吸噪声研究

运用abaqus对具有横向花纹槽的轮胎滚动进行仿真,提取轮胎沟槽表面在轮胎接地过程中随时间的变形曲线。建立单个横向花纹沟和其周围的空气域模型,在沟槽表面加载变形曲线,利用FSI方法分析了横向花纹沟尺寸对轮胎花纹沟泵吸噪声的影响。从分析结果可知,轮胎花纹沟泵吸噪声随着沟槽长度的增大而减小,随着沟槽宽度的增大而增大,但随沟槽深度的变化不明显。本文结果与相关文献的试验结果一致,表明FSI方法分析轮胎花纹沟泵吸噪声可行。     

德国马牌轮胎: 看好中国市场

在第12届上海国际汽车工业展览会上,欧洲第2大、全球第4大轮胎制造商德国马牌轮胎携其轿车及轻卡车胎部和商用车胎部隆重亮相,这是德国马牌轮胎在中国的分支机构成立后首次参加上海国际汽车展,也正式吹响马牌轮胎进军中国市场的号角。     

年度最最佳轮胎技术 德国马牌UltraContact~(TM) UC6

正获奖理由德国马牌UltraContact~(TM)UC6轮胎为了增强湿滑路面安全性创新设计了胎面"高速导流槽",将轮胎表面的积水迅速导流到排水主沟槽中,让轮胎在雨水路面拥有更好的抓地性能。新增高速导流槽能够有效增加轮胎的湿地抓地力,减少了湿地驾驶中风险最大的水滑效应。UC6的主沟槽深度达到了7.73mm,可见其排水能力的强大。UltraContact~(TM)UC6还采用了钻石切割花纹技术,能够防止轮胎花纹块在短距离刹车时     

运动而不失绅士 马牌CSC3长期测试 第三月

在以往的轮胎测试中,运动轮胎总给人粗枝大叶的感觉,在经济型与舒适型上鲜有建树,但马牌CSC3却为高端的运动轮胎"正名"——其实他们也是很绅士的。     

德国马牌轮胎2009安全试驾

<正>测试日期:2009年11月19日,测试天气:阴,温度15℃。测试地点:城市柏油路。测试车型:广汽本田CR-V,一汽丰田RAV4、宝马X6、奥迪Q7等。测试轮胎:德国马牌(Continental) ContiCrossContact UHP,非对称花纹,非单导向,区分内外侧,高性能SUV轮胎;德国马牌(Continental ContiCrossContact LX,非对称花纹,非单导向,区分内外侧,中档SUV轮胎。     

用品超市

马牌轮胎中国第1200家授权店 德国马牌轮胎喜迎中国第1200家授权零售店——上海中德百世德旗舰店（BestDrive）开业。该店是马牌轮胎在上海推出的面向高端市场的一站式汽车服务中心,为广大车主提供专业轮胎替换和汽车保养等服务。     

马牌轮胎 中国授权零售店达700家

前不久，全球领先的轮胎制造商德国马牌轮胎在西安举办了中国区第700家授权零售店的庆祝仪式。该门店位于西安经济开发区，是马牌轮胎在西安开设的第一家品牌形象店，占地450m^2。德国马牌轮胎总经理柯瑞柏先生亲自到场祝贺。     

零部件

<正>马牌轮胎举办世界杯决赛狂欢夜活动7月11日,德国马牌轮胎举办"博"动我心2010南非世界杯决赛狂欢夜派对。同时,随着2010世界杯冠军球队的揭晓,"马牌轮胎南非世界杯冠军猜猜猜"线上活动的获奖名单也即将出炉。2010年南非世界杯,德国马牌轮胎邀请精英     

德国马牌轮胎再创极速新记录

2008年7月，德国马牌ContiSportContactVmax创下极速新纪录，保时捷改装厂9ff的老板JanFatthauer，率领其配备了高技术轮胎的GT9在位于德国西部恩斯地的帕朋堡（Papenburg）赛道创下409km／h的速度。这是该款987马力赛车创下的最新纪录，也是大陆马牌新技术跑车轮胎的又一项新记录。德国马牌轮胎改装事业部的ContiSport Contact Vmax开发工程师Holger Berkmann，也见证了这次创纪录时刻。     

马牌轮胎亚太区产品提价

从2012年第2季度末起，马牌轮胎上调了亚太地区替换轮胎市场的乘用车与轻卡轮胎（PLT）以及卡车和客车子午轮胎（TBR）。马牌轮胎品牌乘用车与轻卡轮胎产品的价格将最高上调5％，卡车和客车子午轮胎的价格最高上调6％，而马牌轮胎旗下其他品牌的产品价格最高上调9％。原材科成本依然处于较高水平是此次调价的主要原因。     

普利司通DUELER H/P SPORT

正综合了运动轮胎和越野车轮胎花纹特征的普利司通DUELER H/P SPORT为城市SUV带来了良好的运动氛围上期我们刚刚测试了用于城市SUV的采用了钻石切割花纹技术的德国马牌UltraContact～(TM) UC6 SUV轮胎。作为一款技术控型的SUV轮胎,德国马牌UltraContact～(TM)UC6 SUV给我们带来了良好的操控感受。近日又体验了一款经典的城市SUV轮胎——普利司通的DUELER H/P SPORT,它是怎样的一     

德国跑鞋 Continental ContiSportContact 3

第一次测试马牌轮胎还是在2005年,我们对新旧CSC2进行了对比。即便是邻近更换的旧CSC2,其性能也给我们留下了深刻印象。如今,新一代CSC3轮胎又走进了《汽车与运动》的长期测试。     

快速驶入中国市场——访大陆马牌轮胎贸易(上海)有限公司

提到德国马牌轮胎,不得不从大陆集团说起。德国大陆集团是欧洲第二大汽车零部件供应商,旗下有三大分部：大陆马牌轮胎、大陆汽车系统和康迪泰克。这三大分部分别经营轮胎、汽车电子系统,以及橡胶和塑科技术。2004年集团实现销售额126亿欧元。目前在全世界拥有81．000名雇     

轮胎测试——邓禄普SP SPORT MAXX轮胎

又一轮轮胎长期测试进入尾声,六款个性突出的轿车轮胎给测试小组留下了深刻印象：它们有的为了省油费尽心机,也有的致力于平衡舒适与运动……最后,还有德国马牌的两款高性能SUV轮胎,为我们带来一次安全的驾驶体验。     

邓禄普SP SPORT MAXX轮胎

又一轮轮胎长期测试进入尾声,六款个性突出的轿车轮胎给测试小组留下了深刻印象:它们有的为了省油费尽心机,也有的致力于平衡舒适与运动……最后,还有德国马牌的两款高性能SUV轮胎,为我们带来一次安全的驾驶体验。     

马牌轮胎演绎陆上“飞行秀”

日前，全球领先的轮胎制造商德国马牌轮胎与萨博汽车联手，在北京八达岭机场完美演绎了一场陆上”飞行秀”，使现场观众对萨博汽车的配套轮胎——德国马牌轮胎的优异性能留下了深刻的印象。     

硬汉 马牌ContiCrossContact UHP轮胎测试

因为SUV车型的不断诞生．所以亦有越来越多专门为SUM而诞生的轮胎。就像我们这次所测试的马牌ContiCross Contact UHP轮胎一样。因为在弯道中有足够的支撑，及十分高的耐磨指数，所以它堪称轮胎中的一位硬汉。