雷克萨斯NX 300h

<正>雷克萨斯NX 300h不是一款强调彪悍运动风格的车型,驾控风格偏向灵巧,更适合在城市中穿梭。对于NX 300h给出的"豪华城市SUV"的定位也恰恰证明了这点初冬的广州没有太多寒意,在正午时分还有些燥热。当众多媒体同行们把匆匆的脚步都投入到广州车展的时候,我却在广州的郊区体验着拥有细致但又不缺少贵族气息的雷克萨斯的NX 300h。作为雷克萨斯中第一款豪华紧凑SUV车型、也是作为其最新车型,雷克萨斯NX有着     

东瀛对决 对比测试雷克萨斯GS460与讴歌RL

作为丰田和本田的高端品牌,雷克萨斯和讴歌给人尊贵、奢华的极致风格。两大高端品牌无论是在中级车、高级车,还是SUV,都有意或无意地进行着缠斗。这不,同为豪华运动轿车的雷克萨斯GS460与讴歌RL就成为针尖对麦芒的对手。     

雷克萨斯新ES

<正>测试地点:中国·浙江省·杭州新ES舒适的驾乘感受,全新的外观设计与品质感的再度提升,让它在同级别中具有了更大的竞争优势提到雷克萨斯ES,在你我心中它可能并不是雷克萨斯最具代表性的车型,论豪华肯定会首先想到LS系列,论运动又会想到IS或RC系列,如果说运动与豪华兼备的话,还有GS系列。这样看来ES好像被埋没了一样,但在实际的市场表现中也是这样吗?如果我告诉你无论在全球范围还是中国市场,ES都是雷克萨斯最畅销的车型,在中国市场它的销量甚至占据了销售总量的半壁江山,现在,对于ES这个系列你又会怎么看呢。如果给ES系列也     

深化变革·保持个性 试驾雷克萨斯LEXUS GS250豪华版

<正>我们印象中的雷克萨斯是豪华、舒适和环保的代名词,它也是将这种风格演绎到极致的最典型代表,在LFA诞生之前,我们很难将雷克萨斯与激进,张扬,运动这样的形容词联系在一起。不过,随着LFA的到来,雷克萨斯也在酝酿着一场变革。而这场变革中的主角就是我们眼前这台全新的雷克萨斯GS。全新的雷克萨斯GS作为雷克萨斯家族中颇具个性和传奇色彩的车系,自1993年问世以来,GS系列车型便以其卓越的性能赢得了全球无数消费者的倾慕,此次试驾的雷克萨斯第四代GS采用了雷     

雷克萨斯进化论 Lexus GSF SPORT

一直以来雷克萨斯给我们留下的都是舒适豪华、驾驶乏味的印象,但从目前的种种苗头上来看,雷克萨斯正酝酿新一轮的进化,在舒适豪华的基础上摘掉老男人上下班代步工具的帽子,让这个品牌焕发起活力来,证据就是LF-A和我们现在看到了GSF Sport。按道理来讲GS车系一直是雷克萨斯车型当中在LS之下最讲求舒适性和豪华感的车型,但从最新一代车型的设计上,我们不难看出雷克萨斯为新车赋予了很多叛逆性的元素,比如那个让人从中间捏了一把的中网,还有更简洁更犀利的车尾,而在全新     

时尚激情 一见倾心——全新Lexus雷克萨斯IS300高级运动型轿车

秉承Lexus雷克萨斯豪华不凡、优雅舒适的传统，注入时尚激情的运动元素所打造的全新Lexus雷克萨斯IS300高级运动型轿车就是Lexus雷克萨斯为进入中国市场而专为中国客户度身订制的，无论从车身外形、内饰到内部装备都渗透着运动的激情元素，务求令IS系列成为“能令你一见倾心的车。”     

雷克萨斯旗舰级豪华MPV全新LM300h.2019上海车展全球首发

<正>旗舰级豪华MPV全新雷克萨斯LM于2019上海国际车展全球首发。LEXUS雷克萨斯将东方造车哲学的温度融入全新LM,以独具匠心的精湛工艺、以心至诚的待客之道和舒适非凡的驾乘感受,力求超越"移动工具"概念,呈现承载驾乘者精神与情感的心之居所。全新LM在中国首发,不仅彰显了中国市场在LEXUS雷克萨斯全球战略中的重要地位,更将为中国消费者带来更多元、更富有温度的豪华出行体验。LEXUS雷克萨斯国际总裁泽     

新征程——雷克萨斯RX450h、RX350

上一代雷克萨斯RX系列在北美市场和中国市场取得的成绩大家是有目共睹的，时尚、典雅、运动的设计风格以及全面的豪华配置吸引消费者成为它的忠实用户。然而历史的脚步永远不会停止下来，2007年东京车展上雷克萨斯展出的LF—Xh概念车让我们看到了新一代雷克萨斯RX系列的雏形。     

LEXUS NX 200T VS LINCOLN MKC 异次元的秘密

<正>雷克萨斯NX和林肯MKC在豪华品牌中都是属于刚入行的"新人",与同档次的竞品相比,它俩在中型SUV领域可以说是零起步。在产品层面,两家的工程师向我们展示了犹如来自异次元世界的艺术品,而在风格的诠释上又有着不同的理解。雷克萨斯NX 200t的外观看起来具有很强的攻击力,动感效果出众。与之呼应,其悬架调校保留了几分硬朗的感觉,在运动模式下的声浪发生器更能刺激肾上腺素的分泌     

林肯与英菲尼迪面临同样的挑战

在这个行业里,林肯和英菲尼迪必须让所有人看到他们做豪华品牌的能力。没有达到预期的销量,外界流传着总公司想要取缔掉它的传言,现在它还要面对最强劲的几个竞争对手——奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、甚至还有复苏过来的凯迪拉克。面对种种困境和压力,所幸的是,一位充满干劲的新的领导者正带领着一个更令     

各显其能

<正>两厢轿车,一直以来的关键词都是低廉、实用,而今天它的关键词可以再加上几个:豪华、运动、环保,因为几个一向以豪华示人的品牌也把注意力投向了这个领域,下面有请4位别具一格的选手登场在很多人的眼中,两厢车一直都是平民车的代名词。但是巨大的份额和消费者群体让这里不再是低价车的战场。这一次,我们选择了来自几家豪门的两厢车,它们或运动、或环保、或科技感十足,又或是集成了家族的豪华基因,但它们有着一个共同的特点:不便宜。梅赛德斯-奔驰A200、奥迪A3e-tron、雷克萨斯CT200h F SPORT、大众尚酷,当它们以中级车的价格进入市场后,事情变得有意思了。这四辆车的武器各不相同,但都各具特色,其实按照一直     

环保风向 雷克萨斯IS 250 C＆RX270

就在今年8月，雷克萨斯在中国一举推出了三款小排量汽车，眼前的雷克萨斯IS250C和雷克萨斯RX270都是其中成员。作为豪华品牌的雷克萨斯，之前在中国市场的车型投入一向是以配备大排量V6或V8发动机的车型为主，此次的新车推出似乎可以看到一些风向转变的迹象。     

超越梦想雷克萨斯RX400h

自1998年问世以来,RX系列就一直是Lexus雷克萨斯家族中的的明星车型,它的诞生奠定了豪华SUV的行业基准。RX系列以其优雅的外型、豪华舒适的驾乘感受获得了消费者的青睐．同时在世界权威汽车评选中屡创佳绩,连续多年在J．D．Power and Associates质量调查中被评为质量最可靠的豪华SUV。Lexus雷克萨斯RX系列正让不计其数的成功人士圆着他们品味豪华SUV的梦想。[编者按]     

这一次我们可以忘记“凌志”了！——雷克萨斯SC430

雷克萨斯一直以来都是奢侈豪华的品牌，代表了丰田最顶级的技术与品位，而现在又一款奢华的雷克萨斯车型来到中国——SC430，电折硬顶的敞篷跑车。98万的价格使得这款车步入100万级跑车的行列，事实上验证这一点的不仅有它的价格，更重要的是造工与性能。[编者按]     

SOLARA Convertible

Solara Convertible代表着丰田的最高质素，它表现出来的豪华和舒适甚至不输给雷克萨斯。     

雷克萨斯RCF

<正>虽然没有世代的传承但这并不影响它成为一辆优秀的性能车与M4一脉相承的运动基因不同,雷克萨斯RC F是一款全新车型,虽然没有世代的传承,但这并不影响它成为一辆优秀的性能车。雷克萨斯的品牌理念当中,除了豪华之外,本身也蕴含着对运动性能的追求,之前高性能的IS F和极具魅力的超级跑车LFA就证明了这一点。这两款车型,都得到了很高的评价。而全新的RC F也汲取了来自这两款车型的研发经验,并且还采用了来自IS F     

向内而生——全新一代雷克萨斯NX

正"自1989年成立以来,LEXUS雷克萨斯一直坚持创新精神,不断接受挑战,为客户提供新技术和新价值。随着1998年第一代RX的推出,雷克萨斯开创了豪华跨界SUV的新类别,并成为该领域的引领者。2014年,雷克萨斯基于"高级城市运动装备"概念推出的NX,以其灵活的驾驶性能和个性的外观设计受到了客户欢迎,并与RX一起成长为雷克萨斯的全球核心车型。"     

妥协? 不妥协?——试驾2009款Acura讴歌TL

如果你对汽车和驾驶非常精通,那你完全可以"痛骂"雷克萨斯ES350那种所谓的"豪华运动车"非常低级。在开过新款TL之后,相信你对ES350的指责会再升一级。     

二手运动车

你知道吗?每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时BMW 640i作为BMW中不可或缺的一员,6系似乎总是处于被遗忘的边缘,其实6系应该是所有BMW车型中最具魅力的,尤其是本期推荐的640i很少有一款车将运动与豪华融合得如此自然,BMW 6系就是其中之一。与竞争对手们相比,如奥迪A7、奔驰CLS或SL、捷豹F-TYPE等,BMW 6系似乎并没有做出偏重性的选择。我们能够轻易地在BMW 6系上体验到两种截然不同的感受:"嗯,它是如此的豪华!"或"嗯,它是如此的运动!"针无两头利,BMW 6     

完美融合 英菲尼迪G系

英菲尼迪作为日产汽车的豪华品牌，它于1989年底首次在北美面市，还算是一个年轻的品牌。英菲尼迪同日本另外两强的豪华品牌雷克萨斯与讴歌一样，开发的初期都是瞄准了北美的豪华车市场。它几乎与雷克萨斯在北美的迅速蹿红一样，短短20余年，凭借其独特前卫的设计理念、出色的产品性能以及贴心的客户服务，已经成为北美豪华车市场的重要品牌之一。