年度赛道车

<正>我们决定让8辆最惹眼的性能机器,在布莱顿公园赛道上一决高下,看看2013年度赛道车的称号会归属于谁在《汽车与运动evo》我们经常会谈及一辆车的纯粹性。我们寻求和阐述那些专注于车身动态,以及最能令人们兴奋的焦点车型,这意味着如果某辆车可以奔袭在这条此起彼伏的跑道上,那就太棒了。那些热熔胎在这种潮湿的路面上是不是有些冒险呢?吱吱作响的碳陶瓷刹车盘?胎噪会不会给它带来老旧的NVH效果?给一辆     

雷诺Clio Cup v 奥迪R8 V10 Plus

<正>测试地点:英国·林肯郡·布莱顿公园赛道·GPS:53.48524,-0.70323在布莱顿公园赛道中,赛道版雷诺Clio 200 Turbo将与比自己功率多出240kW的奥迪R8 V10一争高下因为这里是evo,所以你知道我们热爱钢炮,但是我们也热爱超级跑车,毫无疑问的是我们更加偏爱中置发动机的超级跑车。所以,今天我们的测试主角正是雷诺Clio杯的全新赛车Clio Cup和奥迪R8 V10 Plus,为了更好地比较两辆车的性能,我们派出了Fast Fleet测试团队。首先,让我们一起看看这台赛道版的Clio赛车。正如你所预料的那样,为了进一步降低重量,提高性能,这辆Clio可以说是一台     

捷豹 JAGUAR F-type Coupe简

F-typeCoupe不是一辆车，它是一个国家机密。当然这个印象是来自早些时候在西班牙的一条赛道上，驾驶一辆非量产版得到的感受。为了带来这个故事，我们经历了一系列奠名其妙的事情，甚至签订了保密协议，     

底盘的改装

底盘作为一辆车最核心的技术之一，一直被广大改装车迷们所关注，如何改进底盘，让车辆高速行驶更稳定。     

高级车三大技术之底盘悬挂

认识一个事物要透过表面看本质，汽车也一样。如何判断一辆车是否为高级车，不能单从外观、配置、价格等因素去入手，这些因素只能算是看得见、摸得着的性价比，而那些看不见的性价比即技术才是决定一辆车是否为高级车的标准。技术是一辆车的本质，所以在汽车市场流传一句话：“高级车看技术，技术看三大件”，高级车技术的三大件包括：发动机、底盘悬挂和变速箱。下面笔者就向大家介绍一下高级车技术三大件之一的“底盘悬挂”。     

车辆的身份证--VIN(17位码)简介

VIN(Vehicle Identification Number)就是“车辆识别代号”的英文缩写。这与我们常说的“底盘号”是类似的含义,但VIN比“底盘号”包括更多的车辆信息。它就如同人的身份证一样,具有在世界范围内对一辆车的惟一识别性。 VIN是汽车制造厂为了识别一辆车所指定的一组字码,它包括17位字码,所以又有很多人直接叫它17位码,它由三部分组成。每一辆新车出     

SUV鏖战风云之英雄本无相

SUV(Sports Utility Vehicles)——运动型多用途汽车，不仅具有MPV(Muirpurpose Vehicle)的多功能性，还有越野车的越野性能以及RV(Recreatinal Vehicle)的休闲功能。其特点是大功率，高底盘，强调一辆车同时具有轿车的舒适性、客车的宽大空间和越野车的高通过性。最早的SUV大约出现在40年前，自20世纪90年代起，SUV在美国汽车市场占有举足轻重的地位。     

一汽-大众奥迪北部区A4L深度驾控体验

4月3日,针对全新奥迪A4L的全能特性,一汽-大众奥迪销售事业部北部区专门设计了场地体验与赛道体验两个环节。在北京奥迪金港汽车公园,到场嘉宾充分体验到A4L独有的全新底盘结构所带来的完美运动操控性能。此外,"奥     

新型水基型蜡在商用车底盘上的应用研究

为了解决环保问题,增强底盘耐老化、耐蚀性,开发一种适合商用车底盘的水性防护蜡是一个较好的方向和措施。本文主要从机理、性能标准和实验检测、施工工艺和设备等方面介绍了水性蜡。水性蜡各项性能满足技术标准和施工要求,具有很大的优势和发展潜力。     

美式卡车Peterbilt 357三兄弟(二)——刚性自卸车模型赏析

Peterbilt卡车是美式"肌肉"车的典范,凭借其彪悍外形和卓越性能成为美国高速公路的霸主之一。笔者陆续分三期介绍三款以Peterbilt 357车型为底盘或牵引车的比例模型,从中领略美式重卡的独有魅力。三辆车用途各异,第二个登场的是一辆刚性自卸车——在Peterbilt 357底盘上装备了EAST GENESIS自卸车厢。该模型在各个细节上表现得淋漓尽致,玩赏性极高,透过模型将自卸车厢的特性一一呈现在读者面前。     

东风雪铁龙 新C5

当人们对于汽车的要求从外观配置的时尚,逐渐变为对发动机动力的充沛,最后变为对底盘的要求的时候,东风雪铁龙新C5出现了东风雪铁龙新C5在老款车型的基础上进行了修改,内饰更加精致实用在雪铁龙近百年的发展史中,不仅仅在汽车技术上屡屡站在世界巅峰,还在汽车运动以及世界级的汽车比赛中斩誉无数。如果一个品牌能够有这样的成绩,就代表其综合水平已经站在世界前列。而一辆车,最重要的就是底盘技术。雪铁龙传承的底盘技术应用到了新C5的身上,为     

险阻重重——2006年世界摩托车锦标赛加泰罗尼亚站比赛述评

位于西班牙的加泰罗尼亚赛道建成于1992年,它由最高时速可超过335公里的长主直道、连续中高速弯道以及两个左向发夹弯道构成,几个大弯度的中高速弯道相连,各个路面的倾斜度不同,这样的路况不但需要良好的底盘平衡性,对赛车的前轮装置也提出了更高的要求,同时对轮胎的耐久性也是一个巨大的考验,而就是在这样复杂的赛道上,已经连续,15年举办世界摩托车锦标赛的加泰罗尼亚赛道又迎来了今年的比赛。加泰罗尼亚站的比赛是今年世界摩托车锦标赛在西     

宝马K1200R

只要你看上一眼宝马K1200R，你就会立刻用独特、稳健、进取、复杂等字眼来形容这辆车。我们跟随试车员在西班牙南部地区的公路以及阿斯卡利赛道，对K1200R进行了测试，留在脑海里的印象让我们完全折服于该车的性能表现，难怪当试车活动结束之后，试车员对媒体说的第一句话只一个“爽”字，我们相信那是肺腑之言。[编者按]     

看看这辆MINI,是不是让你联想到了邮车？ Mini Cooper JCW World Championship 50

MINI特意在自己50岁生日那天造出了这辆车,给它命名为Mini Cooper JCW World ChampionshiP 50。这辆名字冗长的MINI特别版在前不久英国银石赛道举办的MINI UNITED节日上首次亮相。     

洪水猛兽 INFINITI FX50

把一具SUV的身体加载到超级四驱跑车的底盘上，看似怪诞的组合却让这个怪兽有了出众的能力，它从不介意和跑车一起在赛道上狂飙，也并不介意和越野车一起翻越泥泞。     

N种方式之不以身材论英雄 上海通用别克新君越& SMART FORTWO

<正>谁都知道,动力和车身重量对于一辆车能跑多快起着决定性作用,要不那些赛车和改装车怎么都玩儿命加大发动机功率、减轻车重呢?别克新君越和SMARTFORTWO这两个本次赛道测试中四轮车的极端,一个看     

3个人的“乏味”24小时

如果没有听说过勒芒24小时耐力赛这项赛事,那么你一定会觉得3个大老爷们儿,围着一个赛道开上360圈,定然非常无聊,居然有观众会在那里看上24个小时,太不可思议了!不过我要说的却是,每年的6月,赛道外的30个大型停车场会停满10万辆车,4届勒芒冠军车手波斯卡科洛甚至认为,一个车手如果没比过勒芒赛事,还不如回家种地!     

开个赛车回家 迈凯伦620R赛车公路版

如果你想驾驶着一辆车在赛道上疯狂一天后,还能开着这辆车回家。那么这辆迈凯伦620R或许能够满足你所有的需求,它是基于迈凯伦570S GT4打造的赛车,但您可以合法上路行驶。今年对于英国超跑品牌迈凯伦而言,在发表新车进度上堪称是相当忙碌的一年,之前才刚亮相敞篷车款Elva、兼具实用性质的GT跑车迈凯伦600LT Spider。     

美式卡车Peterbilt 357三兄弟(一)——燃油和润滑油服务车模型赏析

Peterbilt卡车是美式"肌肉"车的典范,凭借其彪悍外形和卓越性能成为美国高速公路的霸主之一。自本文起将陆续分三期介绍三款以Peterbilt 357车型为底盘或牵引车的比例模型,从中领略美式重卡的魅力。三辆车用途各异,首先登场的是燃油和润滑油服务车,Peterbilt 357底盘使它拥有卓越的机动能力,而Elliott燃油和润滑油服务平台作为其车体则可提供多种油料的集中式分配和回收服务。     

铁甲小宝 大众新甲壳虫

对于德国人来说，大众甲壳虫承载的东西太多，它曾是德国普通家庭一家人出外游玩的座驾。它也曾在赛道上创造过佳绩，它富于设计感，它很有玩乐性。也许它已不仅仅是一辆车，它已经成为了德国人的孩子……