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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(7):241-241
2008年,Bose为雷诺科雷傲定制设计了原厂高级汽车音响系统,开启了两大品牌合作的历程。随后,Bose又为雷诺拉古那定制了高级汽车音响系统。2010年,两大品牌的合作扩展至更多的车,型,如纬度、梅甘娜以及大风景。今天,雷诺酋款C级旗舰轿车——塔利斯曼,同样搭载了Bose原厂定制的高级音响系统,消费者在尊享这款车的商务功能和驾驶乐趣的同时,更能体验Bose带来的致真音效。 相似文献
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车载音响系统是主动发声、主动降噪功能的核心部件。为了对车载音响系统的声学特性进行分析,需要使用仿真手段研究其频率响应和车内声场的传播特性。由于车载音响系统的频率响应特性具有宽频带特性,传统的声场仿真分析方法如有限元法无法覆盖车载音响系统全频段。为了解决该问题,引入建筑声学中常用的声线法,探讨了基于声线法的车载音响系统仿真及车内声场分析的可行性和适用范围。基于声线法建立整车音响系统模型并与实测频率响应对比,对误差原因进行分析。研究结果表明,整车的高频泄露、玻璃的透声和声源指向性是影响车载音响系统仿真结果的主要影响因素。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(4):232-232
BoseVideoWave娱乐系统之所以能够成功地在不增加屏幕面积的情况下,将尖端的音响系统与高清的LCD屏幕整合成单一产品,VideoWave 娱乐系统借由Bose特有waveguide音频导波管科技, 相似文献
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盛夏炎炎,如果你没机会呆在空调房间里听着音乐躲避暑气,那么至少可以在路上成为文艺人物,让自己随着乐曲的节奏心远自得吧! 一套量身定制的,能将声音的深度和细节真实还原的Bose 5.1音响系统,是整套Bose mediaSystem的核心。 相似文献
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与传统的汽车音响或后市场改装系统不同,作为原厂定制高级汽车音响的先驱,Bose坚持为每一款新车量身开发音响系统,这一革命陛的创举,使汽车从一个原本不适合听音乐的环境转变为移动的音乐厅。 相似文献
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现代汽车的功能已经从原先单一的代步工具演变成集通讯、娱乐功能于一身的智能化交通工具,当人们在车内度过越来越多的时间时,人们需要的已经不是一个安静、漫长的旅程,而是希望耳边时时传来悦耳的音乐,来排除旅途的孤独与劳累。音响系统已经成为几乎每一辆车的标 相似文献