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<正>2010年1月9日,天津籍货船"大新华营口"轮在福建莆田秀屿区南日岛附近海域与福建泉州籍"闽狮渔3785"号渔船碰撞。"闽狮渔3785"轮沉没,14名船员中1人死亡,11人失踪。无独有偶,当月20日凌晨,一艘巴拿马籍滚装船"CURITIBA"轮与福建省漳州市渔船"闽东渔2619"轮在汕头海域发生碰撞。渔船沉没,船上12人失踪。之后的几个月里,船舶碰撞事故接二 相似文献
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<正>福建东隔台湾海峡,与台湾相望,是海上丝绸之路的重要发祥地,正融入21世纪海上丝绸之路建设,依托台湾海峡发展海洋经济的前提是维护水上安全形势稳定。商船渔船碰撞事故作为影响海上交通安全形势稳定的主要因素之一,给人民群众生命财产带来了重大损失。一、商渔船碰撞典型案例8月3日2时20分,"闽东渔63285"与巴拿马籍商船"ULTRA VANSCOY"轮在古雷以东约40海里附近海域发生碰撞,渔船沉没,船上8名船员全部落水,3人获救, 相似文献
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8月30日11:15,泉州泉港海事处值班人员接到渔监部门报警电话:一艘泉港籍渔船“闽肖渔1554”在莆田辖区盘屿附近触礁遇险,渔船已倾斜,5名渔民随时有落水的危险,而且渔船上有5吨柴油,一旦溢漏会对湄洲湾水域造成严重污染,后果不堪设想一情况危急,请求紧急救助。 相似文献
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<正>2019年9月7日凌晨,在福建东山东南海域"闽东渔64572"船上,一名渔民作业时被缆绳击中胸腹,亟待救援。东海救助局立刻派东海第二救助飞行队执行救助任务。接到救助任务后,"东二飞"立刻向军民航等单位申报飞行计划,同时保持与渔船联系,确定渔船位置。6:00,B-7345救助直升机从高崎机场起飞。6:40,机组发现求救渔船,随即展开救助作业,在搜救机长与绞车手的配合下,成功避开障碍物,将伤员和一名陪同人员 相似文献
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为进一步强化厦门、汕头两地海事监管合作,促进海峡西岸经济发展,服务两岸三通,2011年11月25日上午,厦门海事局、汕头海事局在汕头签订了《共建平安和谐海域合作协议》,联手打造台湾海峡中南部平安和谐海域。 相似文献
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2004年7月27日15时15分,正当汕头海事局全力组织港内船舶抵御0411号热带风暴"玛瑙"对汕头港的突袭时,值班室接报:汕头南澳县一艘渔船在南澎岛附近海域失踪,船上共有23位渔民.失踪渔船编号为"南澳33090",于27日凌晨3时左右与家属最后一次联系时称准备返航,后遇"玛瑙"风暴失去联系,下落不明,请求救助.16时32分,汕头海事局又接汕头市海洋与渔业局报称,凌晨5时失踪渔船就与其他渔船失去联系,最后的位置是23°09'N 117°40'E. 相似文献
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[案情回放]2005年1月,武汉黄石市鄂东海远有限责任公司(以下简称鄂东公司)所有的“明辉8”号油轮接受委托,承运中国石化粤东石油分公司(以下简称石化公司)购买的980吨柴油,价值382.2万元。起点福建东山港,终点汕头港。同年1月26日,“明辉8”轮行驶至南澳岛附近海域时与一货轮相 相似文献
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近日强冷空气南下,海面风力徒增,给海上生产和交通运输带来较大威胁。从事海上作业要关注天气变化,注意安全,部分渔民冒险出海,导致遇险。海上搜救部门迅速救助,转危为安。12月5日19时25分,湛江海事局值班室(湛江搜救分中心值班室)接到“一茂名籍渔船上午出海捕鱼时在虎头山附近海域失踪,船上4人,请求救助”报告后,立即启动应急预案,一方面要求茂名海事局进一步查实渔船及渔民情况,一方面将情况向有关领导汇报,并根据领导指示迅速协调茂名海事局“海巡1567”轮、南海救助局“南海救195”轮、茂名渔政船及渔船前往出事海域搜救。当时海面东北风7至8级、阵风9级,浪高达4米,但为了救助遇险渔民的生命安全,全体救助人员不惧恶劣环境,通宵在出事海域搜寻。经过一夜搜寻仍未找到失踪渔船和人员。6日8时40分湛江搜救分中心又协调交通部南海第一救助飞行队派出救助直升飞机,展开海空立体救助行动。至11时3分将失踪渔船及4名渔民被附近渔船成功救助同港。后经了解,该船于5日9时30分左右收完网后在返港途中因机械故障而失去动力,在海上漂流,直到次日10时左右时被发现时,已在海上漂流了24小时,并到了湛江市吴川海域。据悉湛江搜救分中心正在全力搜寻茂名失踪渔船时,6日8时50分,又接报:一船名为“粤遂溪03064“渔船(船上2人)在湛江市江洪港对开海域因风浪大造成尾轴折断而在海上漂流,随时有倾覆的危险,需要紧急援助。由于遇险海域风浪较大,湛江搜救分中心成员单位没有可以直接派出的船,便通过广东省搜救中心迅速协调在涠洲岛附近海域值班的“南海救196”轮前往救助,并要求湛江渔政部密切关注渔船情况。11时50分,“南海救196”轮到达现场,并将“粤遂溪03064”渔船安全拖回草潭港。 相似文献
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2005年10月20日1720时左右,从香港开往福州的巴拿马籍货船“海康”轮航经汕头附近海域时,在广澳港外失火,汕头海事局积极组织、协调各方力量施救,18名船员全部获救,没有发生失火货轮沉没和造成海上污染事故。 相似文献
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29日晚,急促的电话铃声在海南省海上搜救中心响起,广东台山和香港5艘渔船171名渔民,在西沙珊瑚岛附近海域遭受强台风“蝴蝶”袭击.2艘沉没、1艘失去联系。 相似文献
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2007年5月12日韩国籍货船“金玫瑰”轮与圣文森特籍货船“金盛”轮在烟台附近海域发生碰撞,16名船员死亡或失踪,这是一起典型的雾中航行碰撞事故。6月15日,“南桂机035”轮从佛山市开往顺德途中偏离主航道,触碰九江大桥非通航孔桥墩,造成大桥部分桥面坍塌,“南挂机035”轮沉雾,船长疏忽了望,采取措施不当所致。 相似文献
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经过海事部门12个日夜不间断全力救助,10月7日1010时,宁波籍散货船“拓展5”轮在两艘海事巡逻艇的全程监护下缓缓驶向东渡石湖山码头,标志着在厦门鼓浪屿附近西北海域深度搁浅达286小时的万吨级散货运煤船“拓展5”轮成功脱浅。 相似文献