桑塔纳变速器的持续改进

本文介绍了近年来对桑塔纳轿车变速器改进情况、包括解决同步器滑块槽裂纹、离合器操纵重、同步器跳档和变速器后盖结构改进等方面问题，经实际使用验证，以上改进获得了良好的效益。     

汽车供应链品质的系统化持续改进方法

简述汽车行业供应链品质管理现状与进行持续改进的误区,提出品质改进的系统化改进方法。详细介绍系统化改进方法的4个要素与步骤后,通过在某供应商处推广该方法的案例,证明了该方法的有效性。最后总结该方法的实施经验,并展望其结合其他品质管理工具的运用前景。     

试论汽配公司文化

本文通过对汽配公司商品文化、环境文化，营销文化，伦理文化的论述，指出一定要提高汽配公司的竞争素质和服务水平。     

在持续改进和创新中前行——访鑫田集团总经理周国荣先生

在调查汽车热交换器产品售后市场时,不难发现,除了一些国际品牌在国内“受宠”外,几个自主品牌也令人称道。“鑫田”即是在国内市场表现优异的汽车热交换器品牌之一。鑫田集团有限公司位于中国汽摩配之都——浙江省瑞安市,成立于1997年。主导产品有汽车空调系统用冷凝器、蒸发器;汽车发动机用铜、铝散热器;汽车仪表等。其热交换器产品已颇有建树,年产能达到100万台以上,品牌影响力已处于国内同行业前列。为此,前不久,记者采访了鑫田集团总经理周国荣先生。     

西泵公司获多项殊荣

2008年1月11日，在上海大众公司召开的2007年供应商大会上，河南省西峡汽车水泵股份有限公司获得“2007年度质量卓越奖”荣誉称号。此前，该公司还被美国康明斯公司授予“最佳持续改进奖”，被潍柴动力股份有限公司、玉柴动力股份有限公司、洛拖集团评为“优秀供应商”，并被朝柴动力股份有限公司授予“最高质量管理奖”。     

以人为本 持续改进 追求卓越 促进企业经营质量不断提高

本文简要阐述了卓越绩效标准与ISO9000标准、TQM的关系，并结合当前公司开展的整合管理体系工作，从质量管理的角度就新时期下如何推动企业经营质量取得新的突破等问题发表了自己的看法。     

呼唤行业管理持续协调发展东风商用车公司销售部姜穗的发言稿

各位领导、各位代表: 大家好!在金秋硕果累累、行业捷报频传的喜人形势下,我们和汽车改装业的同仁们再一次相聚了.这是东风商用车公司向大家学习的好机会,也是我们共同交流的好机会.希望这次会议能推动我们共同的事业健康平稳地发展.下面我向各位汇报一下我们在专用车管理方面的工作和所遇到的问题.1近几年东风公司的专用车管理工作.     

卡玛斯公司新形象新策略新汽车

卡玛斯汽车在国内保有量约近万辆。这是一种相对于西方及日本重型汽车来说,价格比较便宜、质量比较可靠的车型。而卡玛斯汽车的生产企业面临的问题,从某种角度来看,有相似于国内重型汽车生产企业的部分。本文的刊登可能对国内企业有参考价值。     

Schenck公司——重新工作

中国汽车制造业正在快速增长。2003年9月Schenck公司销售经理Henning Borkeloh在他的中国旅行中（他来中国若干次）再次直接评估了中国存在一些机遇。他解释了中国的试验方法和生产设备与成熟和饱和的西方市场存在的差异。     

基于汽车嵌入式软件的持续集成和持续测试分析

随着汽车控制器软件迭代速度的加快,其对软件质量提出了更高的要求,故软件集成和测试周期短而频繁。持续集成/持续测试（CI/CT）已被认可是尽早发现缺陷的最佳实践。文章分析了汽车嵌入式软件的开发过程,通过引入持续集成测试方法,基于Jenkins搭建软件持续集成测试平台,该平台支持多种开发语言,可以集成调用编译器、模型在环（MIL）测试、硬件在环（HIL）测试等工具链,从而实现软件集成、测试和缺陷通知完全自动化,将软件工程师从重复冗长的集成测试任务中解放出来。持续集成测试在某混合电动汽车（HEV）整车控制器（VCU）软件项目应用以后,可以节省近90%的软件迭代耗时。     

微型汽车王国“探幽”（上）：日本铃木公司考察纪实

作者在日本铃木公司研修期间，根据实地考察和收集大量的资料汇总撰写的对铃木公司较为全面的介绍，其中一些信息数据来之不易，因而有一定价值。可供从事汽车工作的各级管理干部，工程技术人员以及关心汽车发展的有识之士参考。