适应巴士快速交通的公共汽车

随着国民经济的快速增长，我国城市现代化进程加快，到2010年，城市化水平将由2000年的30．4％提高到45％，我国城镇人口将由2000年的4.4亿人增加到6．28亿人。发展使市区城市化的扩大不断加速，同时提供了人口流动的空间，导致了作为人口流动载体一车辆需求的增加，作为     

从北京和上海车展看2006年客车市场走势

2006年客车市场趋势预测国家政策引导下,公交市场迎来新春众所周知,我国城镇化已经进入快速增长期。目前,每年有1800万人从农村迁往城市,每年城市新增建筑面积大约有10亿m2。伴随着人口向城市集中,城市交通需求的总量急剧增长,与此同时,我国汽车化水平逐年提高。由于我国城乡经     

汽油洁净剂在减少汽车排气污染中的作用

1中国城市空气质量与汽车排气污染的关系据环境保护部门报道，全国500多个城市，空气质量符合1级标准的仅占1％左右，大部分处于2级～3级，北京、广州等汽车保有量较多的城市空气质量只够4级。全世界污染最严重的20个城市，中国占10个。我国城市大气污染已严重威胁到人的身体健康和国民经济的持续发展，到了非治理不可的地步。造成我国城市空气质量严重恶化的主要原因是汽车排气污染所致，如表1所示。目前我国汽车保有量约1400万辆，到2000年将继续增加到2000万辆以上。如不采取控制汽车排气污染物含量的措施，我国城市空气质量还将进一步恶…     

关于综合治理城市道路与交通之我见

<正> 一、我国城市道路与交通存在的主要矛盾随着改革开放的深入、经济的繁荣和社会的发展,促使我国车辆迅速增加、城市人口激增、城市不断扩大、城市数目不断增多、城市客运上升。到1990年全国机动车拥有量达17,518,815辆(包括汽车、摩托车、拖拉机),从1983年到1987年人均汽车拥有量增加78.3％。自行车数量从1949年到1990年累积达4.1亿辆,现在自行车保有量为3.6     

汽车工业的新机遇

为了保证8％的经济增长,中央已实施以增加基础建设投资的财政措施,来拉动内需。据了解,近期国家已经分两批下达了城市基建项目601个,项目总投资2000亿元;国家从现在起至2000年将投资1000多亿元用于农村电网建设和改造;今年国家用于公路建设投资增加至18000亿元;我国今年至2000年投资总规模将超过10万亿元。     

未来五年，我国铁路营业里程将达到9．5万公里，客运专线达9800公里，“十一五”发达铁路网初具规模

到2015年，我国铁路将形成3．2万公里的快速客运网络，能够辐射我国70％的50万以上人口城市，覆盖人口达到7亿多，满足人们快速便捷出行的要求。     

超微碳粒胶体在铅电池等二次电池中应用

1 前言 据统计，1998年世界电池工业的市场规模总额达到320亿美元。其中将近一半是铅电池。铅电池广泛应用于乘用车、载货车、大客车、叉车等工程车辆上。 又据预测，随着世界汽车保有量不断增加，特别是占世界人口的85％的发展中国家也将跨入汽车普及化时代，到2025年铅电池的使用量将增长到目前的10倍，世界铅电池工业的产值将突破约1666亿美元。……     

我国多数齿轮产品已达到国际先进水平

我国齿轮产品经过近lO年的发展取得了长足的进步,不少产品已达到或接近国际先进水平,但仍有相当大一部分齿轮与变速器产品在振动噪声与疲劳寿命方面与国际先进水平差距明显,而这又与齿轮材料与热处理设备及工艺水平息息相关。这些问题已成为中国齿轮产品赶超国际水平的瓶颈。“十一五”期间,中国齿轮行业总产值由250亿增长到1500亿元,平均增长速度接近20％,5年问上升了1倍,排名世界第四,销售规模上亿元企业超过50家,行业集中度明显提高。2006年中国齿轮行业年产值为590亿元,其中车辆齿轮所占比例高迟2／3,汽车工业的带动是齿轮模具发展的重要支撑。     

百万人以上城市优先发展轨道交通

《国家产业技术政策》明确指出：“在百万人以上城市，要优先发展以轨道交通为主的公共交通系统。”目前我国100万人口以上。的城市已发展到40余个，获得城市轨道建设规划批复的城市已有15个，总长1460km。总投资规模约5000亿元左右，规划在10-15a，即在2015年到2020年间建成。还有一些城市的轨道交通规划或待批，或正在规划编制中。     

我国汽车工业未来发展的方向

目前，我国汽车的保有量已超过1800万辆，而且每年以10％的速度递增，任一些大城市，每年的增量高达20％之多，世界上污染最为严重的10大城市，我国就占了7个，而造成城市污染的罪魁之一就是汽车尾气。随着人们环保意识的不断增强，以及人们对提高城市空气质量的强烈愿望和要求，减少汽车尾气污染物已成为政府和社会的一项极为迫切的任务。我国是一个能源匮乏的国家。据统计，我国石油产量仅占世界石油总产量的2％，自1993年开始，成为纯石油进口国。2000年我国的石油进口量高达7000万吨。按照目前的汽车增幅，到2005年我国石油进口量将超过1亿吨。所以，我国不能走两方国家汽车工业的老路，而要从国情出发，发展电动汽车将是我国汽车工业的一个突破口。所以发展电动汽车在我国将是最具前途的产业，具有极强的后发优势。     

老龄社会的城市交通初探

上世纪80年代以来，随着人口自然增长率持续下降．生活及医疗卫生条件不断改善，平均寿命稳步提高，我国的人口年龄结构已迅速完成了从年轻型到成年型的过渡，并出现了老龄化的趋势。2000年底，我国65岁以上老年人口已达到8827万人，占总人口的比重为70％。根据联合国65岁及以上的老年人占总人口的比率超过7％的国家便是“老人国”的规定，     

中国如何城市化？

中国国务院发展研究中心农村问题专家韩俊估计，到2040年．中国将仅有4亿农村人口．较目前减少5亿。按照这一假定,中国的城市居民数量将远远超过10亿,从而推动城市居民人口在总人口中所占比例从45％升至70％左右。     

经济不景气让中国大学生改变就业观

富裕国家的人口在迅速老化,而贫困国家的人口仅仅几十年後也会开始老化。最近,联合国每两年一次进行的人口预测说,所有国家人口的中位数年龄将从现在的29岁上升到2050年的38岁。目前世界的69亿人中超过60岁的不到11％。根据联合国的预测,到2050年,60岁以上人口所占份额将上升到22％（那时世界总人口将逾90亿）而在发达国家．60岁以上人口将占到33％。     

对车辆技术状况管理的思考

进入21世纪以来，中国汽车的保有量迅速增长，到2000年汽车保有量已达1580万辆，2002年汽车保有量近2053万辆，中国汽车保有量将以不低于16％的速度增长，而其中营运性运输车辆占42％以上。这些车辆的性能好坏直接影响到交通的安全性、经济性，关系到公路运输效率，因此，车辆的性能即车辆的技术状况是不可忽视的问题。     

中国汽车维修保养设备——烤漆房市场分析

据中国有关部门数据统计，2002年底全国民用车辆数字接近2000万辆，而且每年正以20%的速度增长，而2002年底美国有2亿3千万辆车，而每年平均以1400万辆新车的数量进入市场以淘汰老旧的车辆。若以中国的人口数字统计，每10人拥有一辆车为目标（美国为1.1人1辆车，日本为2.5人1辆车），即需1亿3千万辆车。     

《交通运输"十二五"发展规划》正式发布:双重利好商用车市场

2011年5月26日,交通运输部正式发布<交通运输"十二五"发展规划>.按照规划,到"十二五"末,运输装备专业化、标准化水平将显著提升.中高级营运客车比例达到40%,重型车、专用车和厢式车占营运货车的比例分别达到25%、10%和25%.所有具备条件的乡镇和92%的建制村通客车,有条件的地区实现城乡客运一体化.300万人口以上的城市、100万～300万人口的城市以及100万人口以下的城市,万人公交车辆拥有量分别达到或超过15、12和10标台.     

民众心态和企业心态

主持人豆豆:随着城市的发展,路上的汽车越来越多,一直以来,人均汽车拥有量一直是城市繁荣度的重要评判标准.我们从这张表可以看出,中国汽车产业这10多年来的飞速发展. 根据最新数据统计,2014年国内汽车保有量1.4亿(2013年全国汽车保有量已达到1.37亿辆).从2400万辆增长到1.4亿辆,10多年来汽车年均增加1100多万辆,2014年汽车数量是2003年汽车数量的5.7倍,占全部机动车比率达到54.9％,比10年前提高了29.9％.可以说,国内汽车的发展简直在以火箭般的速度上升.加上近年汽车走中低端路线,10万元级以内轿车成为很多消费者的首选,进一步加快了中国汽车化进程. 与此同时,拥堵已成为制约城市发展的瓶颈,堵车成了新常态.当然也有例外,比如春节期间,大城市不堵了,好多人开车回老家,所有车都跑到县城和乡镇堵去了.     

中国清洁汽车行动的成就与展望

1中国清洁汽车行动的重要意义 近年来，我国汽车工业得到了快速发展。2004年我国汽车年产量达到507．4万辆，已成为世界第四大汽车生产国和第三大消费国。2004年我国汽车保有量已达到2742万辆，比2003年增长了13％。私人汽车保有量占总保有量的比例已从“九五”末不到40％提高到近60％。摩托车产量和保有量分别达1700万辆和7900万辆。农用运输车产量和保有量分别达200万辆和2500万辆。据有关预测，到2020年我国汽车总需求量将接近2000万辆，总保有量有可能突破1．5亿辆。随着机动车保有量的激增，我国机动车尾气污染问题更显严重，国家环保中心预测，到2010年我国汽车尾气排放量将可能占空气总污染源的64％。     

绿色GDP受阻环境保护关山重重

设在巴黎的“经济合作与发展组织”估计．到2020年，中国的空气污染，每年将致使2000万人患上呼吸道疾病、900万人失去工作能力……这些加在一起，将使中国损失P3％的GDP。更可怕的是，这一切仍然在飞速发展之中。想想看，一年900万人失去工作能力，十年就是将近1亿人。一年2000万人患呼吸道疾病，十年就是2亿病号。     

中国城市公交发展不同规划设想

1背景介绍 在过去的20年内,中国城市化发展迅速,至2000年,全国已拥有各类城市600多个,城市人口达到近5亿。随着社会的进一步发展,中国城市化进程会更快,未来城市数量和城市人口会有进一步的增加。伴随着城市化进程,城市基础设施的建设,成为城市发展越来越重要的因素。