基于移动智能体的空间信息共享服务设计与实现

为提高分布、异构、动态网络环境下的空间数据协作效率,引入移动智能体计算技术构建空间信息共享服务.通过分析移动智能体技术的特点及应用于空间信息服务的优势,构建了基于四层体系的空间信息服务框架,设计了基于移动智能体技术的服务系统功能结构,并建立了移动智能体计算动态控制模型.最后,以堰塞湖溃决风险评估的分布式协同服务系统为例,给出了移动智能体计算的实现方法.研究结果表明,移动智能体计算可以避免空间数据在网络中传输,保障数据安全,提高数据协作效率.     

基于智能客户端的联网审计系统的研究与实现

对大量被审计业务数据进行快速和有效的查询、统计、排序、分组、关联是实现联网审计系统的关键。针对C/S架构系统难以维护和B/S架构系统在数据查询和数据展示方面的不足,引入了智能客户端技术,设计和实现了基于智能客户端的联网审计系统。实践证明该系统运行稳定,用户体验佳。     

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交通信号控制和动态交通诱导是城市交通管理的两个主要手段，两者智能协作能提高城市交通管理效率.本文分析了交通信号控制与动态诱导系统的关联特点，利用多智能体技术和融合技术对其智能协作进行研究，提出城市交通信号控制与交通诱导系统智能协作的结构框架，以交通信号控制执行级智能体为例，介绍分析智能体内在结构和作用机制，并研究了城市交通控制与交通诱导的系统协作模型，实现城市交通控制与诱导系统智能协作和全局优化     

基于Java的移动公文包模型研究

在现代移动计算研究中,满足离线情况下使客户/服务器应用系统能够正常运转的新客户端结构模型成为研究的重点和难点.基于Java的移动公文包模型实现了这种新客户端结构模型.介绍该模型在移动计算中的应用,阐述了其原理及其实现方法,并给出了关键部分的Java代码.通过一个示例说明此模型在实际应用中的使用方法.该模型对于其他需要实现移动计算的数据库应用系统模型有很好的借鉴意义.     

OPC客户端设计及其在智能立体车库中的应用

通过对OPC数据访问规范和OPC客户端工作流程的研究,以C 为开发语言实现了基于定制接口的OPC客户端,介绍了OPC客户端中接收器的构建和多线程机制的实现,最后通过在智能立体车库中的应用验证了该客户端的可靠性.     

协作集合选取中的协作效率研究*

系统地研究了协作集合选取中的协作效率，详细讨论了参与协作的小区数目对协作性能的影响和参与协作的小区构成的网络架构对协作性能的影响。通过仿真分析，得出了参与协作的小区数目为7时能够得到最佳协作效率的结论；同时，得出了在7个小区协同传输时，以环绕中心小区的6小区构成的协作架构能够得到最高协作效率的结论。这些结论表明在研究CoMP技术获取最大效率的同时，也能够建立一个高效的协作架构，能够为进一步研究CoMP的性能增强提供一定的理论依据支撑。     

区块链在智能交通领域中的应用研究

由于区块链具有难以篡改、异构灵活、智能合约自动执行、协作机制透明、安全可靠的特点,在诸多领域得到应用和推广。结合智能交通领域的业务需求和区块链的技术特点,对区块链在交通领域中的应用研究进行了初步探讨。     

分布式计算技术在协同设计系统中的应用研究

目前已有的分布式协同设计系统其开放性和适用性都有很大的限制,文中采用传统的服务器/客户端的分布式架构,以借鉴网格计算思想而设计的.任务管理器作为系统中任务动态调度机制的核心,通过对客户端提交的各类操作进行动态分割实现分布式执行,以网络服务作为服务器与客户端之间各类操作互相引用的接口的设计原则,给出了一个新的分布式协同设计系统环境.这种基于网络服务的应用架构,使得协同设计系统具备了支持异质平台的特性.     

基于C/S架构的eMule监控系统的设计与实现

介绍了P2P和C/S的体系结构.通过修改现有系统eMule,使用三层C/S架构和两层C/S架构,构建了一个eMule监控系统,从而使得改进后的eMule系统的客户端的IP、共享资源、下载完成的资源和是否在线状态受到监控.     

基于数据同步协议SyncML协议的研究与实现

在对SyncML协议介绍的基础上,描述了一种基于SyncML协议的数据同步系统的实现思想,并结合客户端和服务器端的各自的框架结构,给出了相应实现的具体细节,并在客户端(手机)利用J2ME开发语言实现.在部署J2EE架构的tomcat服务器端中,采用免费开源项目Funambol来实现与客户端的同步连接.最后分析了该系统的功能、性能及采用该设计思想的优点.     

企业成本管理的变动成本法

变动成本法是企业成本管理的一种有效方法，可以更加真实、全面地反映生产管理中的实际情况，是企业提高经济效益．加强管理的一个有力工具。为此，具体讨论了如何运用变动成本法计算产品边际贡献额，建立量、本、利分析模式，测算目标利润，制定产品的价格。以使企业更好地进行市场经济条件下的经营决策。     

基于CSCW的集成供应链环境下的外包运作模型

通过分析集成供应链(SCM)以及它的环境特点,提出在该环境下的外包类型和各种外包类型的功能.同时析述了集成供应链环境下的外包运作模型和基于CSCW(计算机支持的协同工作)的外包管理模型.通过一个运行实例分析和比较,该模型分析是可行和有效的.     

移动数字化校园建设浅议

移动数字化校园的建设对拓展传统数字化校园业务功能和提高学校信息化建设管理水平具有积极的促进作用。本文分析了高校进行移动数字化校园建设的必要性,总结了当前高校进行移动数字化校园建设存在的问题,并提出了解决措施。基于高校传统数字化校园建设的基础,提出了移动数字化校园建设的网络结构和校园架构。     

NETWORK MANAGEMENT WITH SECURED MOBILE AGENT

IntroductionMobile Agents equipped with intelligence,of-fer new technology that helps automate NetworkManagement activities,which are increasingly be-coming complex due to exponential growth of in-ternet users,and thus demanding higher levels ofhuman manager expertise and involvement.Well-known network management protocols that areused to monitor and manage network devices in-clude Simple Network Management Protocol ( SN-MP) and Common Management Information Proto-col ( CMIP) ,SNMP be…     

一种基于能量模型的AODV改进协议

移动Ad Hoe网络是由一组无线移动主机组成的一个没有任何基础设施或集中管理设备的临时网络.针对网络拓扑易变以及带宽、能源有限等移动Ad Hoe网络的主要特点.在介绍一种能量消耗模型的基础上,提出了一种路由算法,由于该算法是一个NP完全同题,因此给出了一个解决该问题的近似算法,在经典的路由协议AODV基础上进行了仿真实验.实验结果表明新的协议EA-AODV在总能量消耗和网络生存时间方面表现出了很好的性能.     

移动通信企业"物流-资产"一体化信息系统建设设想

为有效解决传统库存管理模式中物流、信息流、资金流相互脱节和信息传递不对称的的问题,提出在移动通信企业内部建设“物流-资产”一体化信息系统的设想.通过对一体化系统的整体框架设想的描述,对系统信息数据的编码体系与系统流程作了一定的规划与设计,并建立不同属性实物的一体化管理模型,以提高移动通信企业物流管理的信息化和自动化管理水平.     

城市公交优先发展的信息化管理顶层设计

公交优先发展是我国城市践行绿色低碳发展路径,实现可持续发展的核心措施,也是建设资源节约型和环境友好型社会的必然途径.但长期以来由于缺乏信息化保障,许多公交优先发展制度难以长期高效地实施,不利于公交服务水平和运营效率的提高.本文以战略考虑为出发点,提出公共交通信息化管理的顶层设计,为深入高效推进公交优先提供基础保障.在建立统一的智能公交数据标准基础上,提出公交信息化管理系统结构,并构建公交信息化平台的企业客户端、主管部门客户端和公众客户端,支持公交优先战略的具体实施.     

物流与企业竞争战略(Ⅱ)

对产品价值优势的追求 ,是企业竞争战略的重要组成部分 .笔者先将产品的价值优势分解为市场细分优势和顾客服务优势两个维度 ,并分别论述了物流在市场细分和顾客服务过程中的影响与作用 ,认为物流是形成产品价值优势的重要砝码