虚拟技术在汽车全生命周期的应用

虚拟技术越来越受到工业界的广泛重视，并成为汽车行业的研究热点。本文介绍了汽车产品的特点，讲述了虚拟技术在汽车全生命周期各个环节的应用，如汽车设计方面、汽车实验方面、汽车制造方面、汽车使用方面及汽车回收方面，从而得出了结论，指出虚拟技术是缩短汽车车身开发周期，降低成本，减少汽车产品开发风险．加速形成我国汽车自主开发能力的共性关键技术。     

关于“弯道超车”的媒体讨论

中国汽车管理当局认为，在传统汽车方面中国与国际水平有较大差距，但在新能源汽车方面，大家起点基本相同，中国可以“弯道超车”，有可能后来居上。但是，科学技术有其连续性，新能源汽车首先得是汽车，     

混合动力系统中的能量流精准分析与可视化

受英国贸易投资总署的邀请，2009年1月6日，本刊记者随中国汽车媒体访问团踏上了为期9天的英伦汽车工业之旅。期间，我们拜访了英国汽车和零部件工业方面的相关负责人、负责汽车投资方面的政府官员、汽车工程技术院校，参观了汽车研发公司、零部件制造企业，以及中国在英国的企业，零距离地见识和了解了在全球化经济背景下的英国汽车工业。     

汽车齿轮行业10年技术进展

从汽车齿轮产品质量监督检查的角度，综述了我国汽车齿轮行业十年来在技术进步方面所取得的成果，同时也找出了与发达国家在汽车齿轮制造方面的差距，指出了我国汽车齿轮行业的技术水平和今后的发展趋势。     

朴实的行者 2009款现代Elantra Touring

比起现代汽车在我国汽车市场的影响力，在北美的汽车市场里，它的影响力更强。而且现代汽车也正在加快步伐朝着这方面持续努力着，现代汽车在北美市场的产品表现力已日趋成熟。     

我国汽车维修行业呼唤“麦当劳”

我国的汽车市场在这几年获得了超高速发展，在经历了2003年的“井喷”行情之后，随着汽车走进了寻常百姓家，巨大的汽车维修市场开始形成。一个新产品形成成熟的市场，包括生产、销售和售后等几个方面，相比较而言，目前中国汽车市场在生产和销售方面比较成熟，在售后市场方面显得落后得多。而据测算，一辆新车在从购入到汽车报废的全部花     

科技前沿 人车和谐 汽车安全新技术

汽车有价、生命无价，现代汽车必须注重安全。近年来，随着电子技术和新材料在汽车上的广泛应用，全球各大汽车厂商在汽车三元安全(主动安全性、被动安全性和事故安全性)技术开发方面均取得了丰硕的成果，安全新技术不断涌现，车辆和驾车人员变得更加安全。在近两年，欧洲NCAP新车碰撞测试“乘车保护”方面取得5星的车辆也越来越多：现将以卓越的安全性享誉全球的Volvo汽车公司和安全技术开发上处于前沿的丰田汽车公司在主动安全性和被动安全性方面的新技术作如下介绍。     

燃气汽车的安全性及其技术保障

通过对燃气及燃气汽车的特点分析，阐述了燃气汽车在燃料、储气装置，管路及燃气系统工作控制等方面的窀生，同时提出为确保燃气汽车的安全性，在燃气汽车改装、使用及维修方面应采取的一些技术保障措施。     

整车装配工艺性评价

随着我国汽车工业制造水平的迅猛发展，汽车设计水平及工艺水平的不断提高，加之我国加入WTO组织的步伐日益加快，汽车市场的竞争日趋激烈，因此在现有水平下，使我国整车水平再上一个台阶是每个汽车工作者面临的课题。本文拟人整车装配工艺性评价这个方面进行探讨，以期对我国整车水平的提高起一定的促进作用。本文认为，汽车的装配工艺性应从汽车的装配单位，汽车结构的标准化、系列化，公差，装配的方便性，装配的规范化以及汽车的维修生等方面进行评价。     

黄世霖：汽车安全的自主开发是重中之重

参加本次论坛感到十分高兴，我从七八十年代开始进行汽车安全方面的工作，所以在这个论坛我想谈谈主动安全方面，汽车的质量怎么样评估，我认为更重要的是提高我国汽车安全的自主开发工作。