博世公司的氧传感器

“现在,欧洲的所有汽车厂商,以及全球的大多数汽车厂商,都采用博世公司的氧传感器作为原厂配套产品。毋庸置疑,在售后市场,博世公司的氧传感器同样拥有最全的产品系列,覆盖了欧洲80％的市场占有率。     

氢能源拷问中国汽车

如果到2020年15％的全球人口拥有汽车，那将会有11亿辆汽车上路，排起来足够绕地球125圈，能源、环保、全球变暖的压力都将不堪重负。寻找环保新能源，成了全球汽车业“生存还是毁灭”的当务之急。     

新闻

戴-克公司2003年销售汽车380万辆 戴姆勒-克莱斯勒公司最近宣布,公司2003年共销售各类汽车382.2万辆(2002年销售397.63万辆)。拥有著名汽车品牌梅赛德斯-奔驰(MercedesBenz)、奔驰Smart和迈巴赫的梅赛德斯汽车公司(Hercedes Car Group)销售汽车121.5万辆;尽管美国汽车市场竞争异常激烈,但拥有克莱斯勒(Chrysler)、吉普(Jeep)和道奇(Dodge)品牌的克莱斯勒公司2003年全球销量依然达到了260.7万辆。     

全球化改变美国汽车业

汽车产业输入革了谁的“命”?汽车工业是美国经济的脊梁和美国工业的带头羊,有“汽车开动,美国便前进”之说。现在,美国的汽车业更加繁荣,但不再是由于底特律的美国汽车公司的力量。是外国汽车制造商使美国的汽车制造业走向复苏,并把美国变成了全球汽车制造业中心。一个来自欧洲和亚洲的激烈竞争浪潮,正在促使美国汽车业从制造到设计都发生了意义深远的变化。目前,外国公司直接在美国生产小汽车、卡车和运动车。     

软件定义汽车下,国际零部件企业变革锐意坚定

2020年刚刚结束,来总结这一汽车零部件行业技术的重要发展趋势,“软件定义汽车”是绕不开的关键词之一.现如今,一辆汽车拥有约1亿行软件代码,这意味着,一家公司只有拥有广泛的电子和软件专业知识才能助力未来交通出行的变革. 其实,全球汽车产业关于“软件定义汽车”的讨论已有两年多的时间,市场对于“软件定义汽车”有诸多解释.前...     

前瞻性思维,为李尔铸就未来 访李尔公司亚太区总裁兼集团执行委员会成员蒋·孔克

正谈及李尔公司,人们总会联想到全球名列前茅的汽车座椅和电子电气系统供应商,跻身美国500强企业队列,荣膺汽车领域无数殊荣。所有赞誉的背后,都凝集着李尔公司自1917年起耕耘汽车行业至今的汗水与成果。如今,在跌宕起伏的汽车领域中不断调整前进的方向,以前瞻性眼光看待汽车零部件行业之变革,李尔公司对于技术创新越发重视,发展队伍也日渐壮大,其位于美国密歇根州的全球总部,已在纽约证券交易所上市。据相关统计,李尔公司在全球38个国家拥有约15.6万名员工,分布于这些国家的257个分支机构都秉持精益求精、科技创新的生产、设计和研发理念,并源源不断地为全球汽车市场提供产品与服务。     

金融危机导致全球汽车公司减产减员

在全球汽车市场销量“急剧”下滑后，日本第二大汽车公司——本田汽车公司将停止在英国的汽车生产两个月，这将导致其在欧洲的年汽车产量下降23％。     

日韩系车企布阵北美车市 正面对弈美系车企

目前美国是全球最大的汽车市场，其汽车工业更是当地的支柱产业。然而近年来，在包括员工福利薪酬、庞大而繁冗的公司架构、油价上涨制约汽车销量等压力下，通用、福特等企业在市场经营方面遭遇无穷压力，其市场份额逐步被日韩等企业吞并。年初，福特汽车便颁布了“前进计划”，包括裁员、关闭部分工厂等，并宣称加强在混合动力车型方面的投入，提升在新市场的竞争力；而作为当地最大的汽车工作通用汽车，更是痛下狠着，先后抛售旗下拥有的富士重工、铃术汽车股份，以套现缓解其公司的经营危机。     

丰田Global Master计划：2010年占据全球15％汽车市场份额

洛杉矶时报报道，丰田可能正在酝酿到2010年汽车销量超过通用汽车公司、占据全球15％汽车市场份额的Global Maser计划。丰田的全球15％汽车市场份额包括丰田兼并的Daihatsu汽车公司和Hino汽车公司的那部分在内，丰田本体的目标是占据全球14％汽车市场份额。     

冤家对头新款戴姆勒Super Eight

提到戴姆勒汽车,大家自然会想到全球第五大汽车公司戴姆勒-克莱斯勒公司。虽然戴-克公司旗下汽车品牌繁多,但独独就是没有戴姆勒品牌,而真正拥有戴姆勒品牌的恰恰又是戴-克公司的死对头福特公司,看来这也应了中国一句俗话“不是冤家不聚头”。     

面对寒冬，我们该何去何从

全球性的经济危机已经袭击了众多产业，我们所处的汽车行业也同样不能幸免。 作为全球最大的汽车生产、销售市场，美国2008年底的汽车销售量同比降低超过30％，包括丰田在内的所有品牌在美国的销量都出现下滑，美国的汽车市场已经为全世界做出了“表率”，那么其他市场又会有怎样的表现呢？     

福特公司将建立全球最大汽车回收中心

世界第二大汽车公司美国福特公司日前宣布,它将在今后5年内建成全球最大的废旧汽车回收中心,把废旧汽车零部件回收使用率提高到95％。 3月底,福特公司悄悄花巨资买下美国佛罗里达州最大的汽车回收中心——科佛兄弟汽车零件公司。4月初,福特公司又悄悄以16亿美元买下欧洲最大的汽车修理连锁公司——克维克-费特公司。 福特公司负责汽车回收业务的主管威廉·李说,美国每年有1100万辆汽车由于老旧或交通事故而报废。报废汽车零部件的回收使用,主要靠分布在全国的一万多     

博世汽车售后与宁德时代加速布局新能源汽车售后市场

<正>2022年12月15日，博世汽车售后与宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）宣布正式签署全球战略合作谅解备忘录，以共同探索新能源汽车售后市场。博世汽车售后与宁德时代在汽车服务领域均拥有丰富经验及独特优势。博世汽车售后在全球范围内提供“配件、诊断和维修站服务”一站式解决方案。作为全球领先的独立汽车服务网络之一，博世汽车售后拥有超过1.5万家维修站，     

国外汽车营销发展状况(23)

世界各大汽车公司在全球范围内通过互联网推销汽车的普及率已经达到41％,据统计,按照美国现有的生产力水平来推算,通过瓦联网直销一辆汽车可以节省1000美元(见表10-3)。     

越野车之王——陆虎

LAND ROVER汽车公司是只致力于越野车生产,拥有半个世纪的专业积累,全球最具权威的越野车制造商。 RCVER(陆虎)是北欧的一个勇敢善战的海盗民族。古老的ROVER(陆虎)汽车公司从1904年生产汽车时就以“ROVER”为车牌名,用一艘海盗船作为汽车商标,海盗船上张开的红帆象征着公司乘风破浪,所句披靡的大无畏精神。时至今日,LAND ROVER汽车公     

跨界融合的大未来 2012年日内瓦国际车展热点车型

每年3月,众多汽车厂商和汽车爱好者都会齐聚瑞士日内瓦,感受全球汽车设计潮流的魅力。作为“引领世界汽车潮流风向标”的全球五大车展之一,日内瓦车展是惟一一个相对“中立”的国际舞台,因为除了日内瓦,其他四大车展地都拥有雄厚的汽车产业基础。     

以先进技术和创新驾驭未来

1899年成立于美国底特律的辉门公司是全球领先的动力系统和安全技术解决方案供应商，服务于全球最重要的汽车、商用车、航空设备、海洋运输设备、铁路和越野车辆、工业设备、农业和发电设备的原设备制造商及全球售后市场。辉门在全球35个国家和地区拥有近45，000名员工。     

公交客车专题之二:发展公共交通:不约而同的选择

各国公共交通概述解决交通拥堵,治理城市污染,各系统的城市公共交通1.美国美国是当今世界头号汽车王国,被“装在汽车轮子上的国家”。美国现2.7亿,拥有汽车2亿多辆,平1.3人拥有1辆汽车,每1.8人拥1辆轿车,比我们国家的自行车普及美国水运、航空、铁路运输非人们出行可以选择任何     

蒂森克虏伯汽车技术在中国

德国蒂森克虏伯公司是全球著名企业集团，旗下拥有钢铁、汽车、电梯、技术和服务五大公司。其中，蒂森克虏伯汽车技术股份公司03～04年度的销售额为73亿欧元，该公司在生产底盘、车身和动力传动产品方面居全球领先地位。     

保时捷否认将计划持有大众汽车75％股权

德国豪华车生产商保时捷汽车公司3月10日在一份声明中称,目前媒体关于其将持有大众汽车公司75％股权的说法纯属谣言,是一个“不切实际的想法”。称其“忽视了大众股东们的构成”。声明说,由于拥有超过20％股权的第二大股东下萨克森州已拒绝出售其股权,能够持有大众75％股权的机会“微乎其微”。