见证“中国制造”

<正>2010年10月14日,在全球约10亿观看救援直播的观众的瞩目之下,在受困者家属的翘首以盼中,被困井底的33名智利矿工顽强地坚持了两个多月,终于得以重见天日。随着最后一名矿工路易斯·乌尔祖阿的成功升     

以感恩之心承担社会责任—访三一重工股份有限公司副总裁、北京三一总经理伏卫忠

从2008年捐资湖南抗冰救灾、奔赴四川地震灾区救援，到2010年营救智利矿难受困矿工，再到2011年抗击日本地震导致的核危机，三一不仅创造了一个个生命奇迹，更向世界彰显了“中国制造”的强大力量。在抗震救灾进程中，三一以实际行动诠释着作为民族机械制造企业的领头军所承载的感恩与责任。     

三一起重机成为国家安全生产救援中心指定救援设备

<正>近年来,在重大突发性灾害事件中,三一设备承担起救援的重任,受到世界的认可,也受到了国家应急救援指挥中心的关注。7月3日,经过多方考察,国家安全生产应急救援指挥中心与三一起重机公司签署协议,购买15台起重机系列设备。自此,三一起重机系列产品成为了国家安全生产应急救援指挥中心吊装救援设备招标的唯一选定供应商。中标此次救援设备项目的产品包括SRC350、SAC1800、SAC2200、SAC3500四种型号产品,起重量分别为35t、180t、220t和350t。入选的产品吊装性能优越,且具有非常可靠的稳定性。其中,越野起重机SRC350由三一起重机中美研究院联合研发,在美     

防凌救援第一线 群众撤离有保障——杭锦旗运管所防凌抢险救援侧记

2008年3月20日凌晨1：50,黄河内蒙古杭锦旗独贵特拉奎素段堤防溃堤,同一时间内,杭锦旗运管所所长接到了防凌指挥部电话,立即调运客运车辆赴一线运送群众撤离。险情就是命令。杭锦旗运管所当即启动交通运输突发公共事件应急救援预案,迅速成立了防凌救援保障领导小组,实行24h值班制,同时与运输企业取得联系,于4：50调集了44台客运车辆组成抢险救援应急运输车队。5：40应急运输车辆全部到位,投入到救援群众撤离的重要任务中,至上午10：00,安全撤离中小学生700名,孤寡老人和儿童100多名。     

以杯水之力 尽尺寸之情——200多台三一设备参与灾区重建

一年前,三一集团把抗震救灾摆在了所有工作的首位。80多名救援队员和15台设备从长沙、重庆、成都出发汇集到一个目的地——锦阳灾区,开始了那段令人难忘的抗震岁月。之后,抗震队员大部分撤回,部分仍然留在灾区工作,包括四川分公司救援队员以及捐助的设备,直到今天。     

旋挖钻机首次亮相郴州 工法支持力破溶洞地质 三一旋挖钻机高效环保赢得赞誉

近日,北京三一重机工法研究院收到客户黄吉军的感谢信——＂我是北京三一重机的客户,在我首次桩基施工过程中,贵院派多名专家全力提供技术工法支持,使工程在复杂地形条件下顺利开工。特别是宋工等多名专家在我工地提供技术指导及人员培训中,尽职尽责、无私奉献,令人敬佩,特此感谢。＂简短的字句背后,蕴藏着一个企业与客户共同成长的真情故事……     

施工起重机械应急救援预案评估研究

依据相关管理方法,分析现有起重机械应急救援预案中存在的问题;采用层次分析法确定起重机械应急救援预案的15个核心评价指标,构建起重机械应急救援预案评价模型的目标层、准则层及方案层,计算核心指标的合成权重;利用线性加权模型得出应急救援预案的综合评价结果,确定修改预案的工作重点;通过实际应用,证明该评价方法可以为起重机械应急救援预案的修正提供依据。     

汽车道路救援服务站网络布局方案评价研究

<正>我国汽车行业和道路交通的高速发展,极大地满足了消费者的车辆行驶需求,但由于交通事故和车辆故障带来的救援需求也日渐增多。汽车道路救援服务站的网络布局是否合理影响汽车道路救援系统的救援效率、专业汽车道路救援机构的运营效益以及车主对于道路救援服务的满意度。本研究旨在建立汽车道路救援服务站的网络布局方案的评价模型,优化汽车道路救援服务站网络布局工作,为决策者制定布局方案提供参考。     

“一主一辅一备”救援方案高效处置隧道坍塌险情

基于2023年4月11日某在建高速公路隧道塌方险情案例，对实施科学救援进行总结分析，阐述科学有效地组织救援的全过程，包括救援方案制定、救援装备选择、救援作业安全等。制定“一主一辅一备”综合救援方案，采用大口径水平钻机打通?620 mm主要救援通道，梯形小导坑作业为备用方案，同步人工开挖三角导坑为辅助，7名被困人员成功获救，隧道坍塌险情处置科学高效。     

缺乏相应的救援规范 道路清障救援问题颇多

正汽车保有量的增加,使得道路清障救援的需求与日俱增。清障救援在疏通道路的同时,天价拖车费等新闻也给整个救援行业带来了不利的影响。是什么原因产生了天价拖车费?有什么解决方法?目前,道路救援行业既无行业主管,更无行业标准,清障收费亦不在中央及很多地方定价目录之内,而且缺乏相应操作救援规范、过度清障问题颇多,需引起有关部门的高度重视。     

充分利用现有资源 建立有效的汽车救援网

汽车救援是汽车维修的一个延伸,是随着汽车维修行业的产生而派生出来的,并一直伴随着汽车维修市场的发展壮大而不断的完善和普及。从计划经济时代为保障公路运输而沿线设立的简易维修救援点,到现在维修企业纷纷建立自己的救援机构;从单纯为公路运输服务,到为全社会提供救援服务;随着私家车的不断增加,汽车救援也会向社会其他突     

公路隧道防灾救援对策研究

我国长大公路隧道不断增多,防灾救援面临新形势。结合公路隧道火灾的起因和特点,对其火灾应急救援的组织管理体系、救援体系的框架结构、应急救援梯队和火灾救援行动的实施流程进行探讨,并提出公路隧道火灾应急救援策略体系。     

基于模糊综合的高速公路应急救援企业救援能力评价模型

高速公路应急救援企业是高速公路应急救援体系中的重要一环,而救援能力评价则是管理、建设和调用高速公路应急救援企业的基础和依据.现从人力资源、装备配置、信息通讯、响应效率和企业管理五个方面,构建了三层共20个指标的高速公路应急救援企业救援能力评价体系.采用层次分析法,计算确定了各指标权重,并基于模糊综合评价理论建立了评价模...     

浅谈机动车维修救援网络建设工作

<正>近年来,随着机动车保有量的逐渐增加,全国各地交通运输主管部门先后建立了机动车维修救援网络,江苏省交通厅运输管理局于2008年下发了《江苏省机动车维修救援网络建设实施意见》,在全省范围内形成96196运政服务热线、114/118114号码百事通和网点24 h救援服务电话三级响应的维     

城市公路隧道灾害紧急救援对策

提出了公路隧道灾害救援方案的设计思路,介绍了城市公路隧道救援体系的建立及各组成机构的职责,说明了公路隧道发生灾害时的交通控制措施;根据城市公路隧道的特点,提出了灾害发生时的主要救援对策.     

高速公路应急救援能力评价体系

高速公路应急救援能力是影响高速公路行车安全和高速公路服务水平的重要因素之一。以高速公路应急救援能力评价系统建设为目标,根据评价指标选取的原则,确定了21个评价指标,构建了高速公路应急救援能力评价指标体系。邀请10位专家,运用层次分析法,构造了评价指标重要程度的判断矩阵,对判断矩阵进行了一致性检验,计算并确定了各个评价指标的权重。运用模糊综合评价的建模方法,构建了高速公路应急救援能力评价的计算模型,确定了综合隶属度和综合评分的计算方法。以我国某段高速公路为例,对其应急救援能力进行了评价,并对评价结果进行分析。结果证实了文中所建立的评价指标体系及其权值的有效性。这一指标体系及其权值客观反映了该高速公路的实际救援能力水平,为应急救援能力的提升起到了促进作用,操作性强。      

高速公路清障救援机制的分析及其改进研究

介绍了国外两种成熟的公路清障救援模式,英国汽车协会提供的清障救援以及美国的高速公路巡逻项目,并总结了两者的特点。在此基础上,分析了国内高速公路清障救援模式,发现其中存在一些问题：与国外的成熟模式相比,国内的清障救援模式主要存在三个问题：管理职能重叠;清障资源无法共享;无有效的事故确认手段。最后提出了明确管理关系和改变资源配置模式的意见以提高国内高速公路清障救援的效率。     

高速公路清障救援机制的分析及其改进研究

文章首先介绍了国外两种成熟的公路清障救援模式,英国汽车协会提供的清障救援以及美国的高速公路巡逻项目,并总结了二者的特点。在此基础上分析了国内高速公路清障救援模式,发现其中存在一些问题:与国外的成熟模式相比,国内的清障救援模式主要存在三个问题:管理职能重叠;清障资源无法共享;无有效的事故确认手段。最后提出了明确管理关系和改变资源配置模式的意见以提高国内高速公路清障救援的效率。     

湖南洪江 消防官兵紧急救援被困货车司机

2008年11月24日11时40分,湖南省洪江市与中方县交接处的鸡公界路段发生交通事故,驾驶员被困在车内,情况十分危急,消防中队接到救援电话后立即出动7名指战员和一台消防车赶往事故现场。     

谢谢您!人民的好警察

2000年11月22日,一个满载着13名打工少女和一对母子的殷殷谢意和真挚祝福的电话,从河南鲁山县打到了新郑市公安交警大队三中队,感谢新郑交警对她们的救援之恩.