高尔夫自动变速箱升挡困难故障

我开一辆O3款高尔夫，搭载的四挡自动变速箱，目前行驶里程为50000km。都说德国车质量可靠，但小毛病较多，还真让我遇上了。这不，自动变速箱出问题了：冷车时正常，热车则升不起挡。发动机转速升至2800rpm时，才勉强升入2挡：升至3600rpm时，才升入3挡，车开起来那叫一个累![第一段]     

春天，开篷运动——3款豪华运动型硬顶开篷车对比导购

无论开篷或者闭篷，3款豪华运动型都无损它的优美车身线条，而且硬顶开篷的设计非常实用；它们可以让你沐浴春风，其性能和操控也能够给你难忘的驾驶乐趣。     

我的2013

2013年对我来说是前所未有的忙碌而充实的一年，我开了这辈子最多款式的BMW，包括历史上全部的M车型和全部的7系，还交替的开着全部的3系从北京到上海跑了次老车赛。桕信这辈子再不会有一年能够驾驶如此多款的BMW了，因为它历史上只有这么多车。     

从税收基本功能辨析房产税

6月3日有报道称，重庆开徵房产税的方案已经提交国务院，正在等待回复，这是继上海、湖北、湖南之后第四个明确开徵房产税的省市。与此同时，国家发改委等部门的负责官员亦公开表示，支持地方开展房产税试点。     

广州本田轿车维修实例汇编(三)

例二十一 车型：雅阁3．0L 年款：1998款 故障现象：晚上行驶时打开前照灯的情况下，开空调，开音响．半小时后前照灯变暗．加速时又变亮，怠速时更加明显。     

愈加醇香——MAZDA3经典版

曾经开过很长一段时间的马自达3，那是编辑部的长期试驾车，轻盈舒适的驾驶感受给我留下了很好的印象，借我家“领导”的话说“这车真好开”。     

丰田税志车辆一般故障处理方法

解决方法 1．对天窗的处理方法，将天窗开关向开（或者关）的方向按住不动，让天窗走完开、关、上升、下降所有行程完全停下后，继续按住保持3秒钟以上。 2．门窗玻璃的处理方法，按住驾驶员门升降开关自动挡位的升（或者降）挡；直到玻璃升（或者降）到位后还要保持3秒钟以上。     

良驹宝马——华晨宝马3系

开宝马是很多人的梦想，而3系轿车就是更适合驾驶爱好者的良驹宝马，它紧凑的车身更有驾驶乐趣，且价格不是遥不可及，有了一定的经济实力，梦想就能变成现实     

波折开孔板连接件基本力学性能试验

为了研究和开发钢与混凝土组合结构中的新型连接件,提出了一种新型连接件——波折开孔板连接件。进行了3个波折开孔板连接件推出试验和3个普通开孔板连接件推出试验,测试了这2种连接件的基本力学性能,对试验结果进行了比较和分析,得到了波折开孔板连接件的荷载-滑移关系,并拟合出在正常使用状态和极限承载力状态下的相对刚度表达式。试验结果表明：波折开孔板连接件具有优越的力学性能,其抗剪强度比普通开孔板连接件提高24%,其抗剪刚度比开孔板连接件也有较大提高,达到极限荷载时其延性为普通开孔板连接件的1.9倍。     

局部失效盾构隧道管片承载特性及破坏机理

局部失效(混凝土或钢筋缺失)会显著影响盾构管片的承载性能，甚至会诱发隧道整体结构的破坏。为明确局部失效对管片承载特性的影响，分别开展了标准管片和跨中及侧部开孔管片承载特性的足尺试验，并对管片的位移、裂缝扩展及混凝土应变进行了监测。试验结果表明：管片破坏过程分为4个典型阶段，并将各个阶段的临界荷载定义为管片的3个特征荷载。根据各特征荷载值对管片的承载特性进行了对比分析，明确了开孔管片的承载能力低于标准管片，且开孔位置对管片的承载特性具有较强影响。为进一步明确局部失效盾构管片试验结果的准确性，采用混凝土弹塑性损伤本构建立了与试验对应的三维精细化数值模型，并通过与模拟的对比验证了试验结果的合理性。随后，依据标准管片各承载特性，定量分析了管片开孔直径及开孔位置等因素对管片抗弯承载特性的影响规律，并初步提出了局部失效盾构管片抗弯承载特性的理论计算模型。研究结果可为极端条件下地铁盾构隧道的安全性评估及加固设计提供理论基础。     

乐此不疲——试驾宝马320i6挡手动版

开宝马本身就是一种乐趣，开手动挡宝马更是容易乐在其中，开6挡手动版宝马，你肯定会乐得有点合不拢嘴了……     

深圳开思时代科技有限公司推进汽后全产业链数字化转型

<正>近日，深圳开思时代科技有限公司（以下简称“开思”）完成D2、D3两轮融资，共计2亿元人民币，投资机构包括芜湖信银资运新能源汽车产投基金、沣源资本、光跃资本、深圳高新投、兴杭国投等。据了解，开思成立于2015年，是一家服务于汽车后市场的科技公司，致力于打造行业数字化基础设施，建设行业服务标准与信用体系，其业务涵盖一站式汽配交易平台“开思汽配”、数字化汽配集采平台“开思集配”，智慧门店管理系统“1号车间”、供应链金融等。     

颠覆传统——爱国者全能贵族MP3 P750

作为国内HP3的第一品牌，爱国者月光宝盒系列HP3近期又推出了一款旗下的全能贵族MP3P750，这款产品外形简约，功能强大，集HP3播放器、移动存储、独立文件管理、数字录音笔、刚调频收音机、数码相机伴侣六大功能于一身，开硬盘MP3多功能应用之先河，是一款非常时尚而又实用的数码产品。     

Lexus ES240

在写这个稿子的时候，惊闻93号汽油每升又涨了3毛8，看看ES240的油箱容量，70升!算下来每加一箱油又要多花26块6毛钱，相当于一份真功夫午餐的价格。这车，真是越开压力越大了，还真的需要一个小排量。     

Caolillac XTS 我是豪，不是土豪

把XTS停在机场，我登上了飞机，再落地的时候，我已经在洛杉矶了，打电话给租车行，十分钟后一台银灰色的XTS停在我跟前-好巧啊!又是XTS!XTS已经在北美销售了，路上不时能在路上看到一台，我所开的这台XTS和国内一样装备了3．6L发动机，所不同的是这是一台四驱版，而与国内的前驱版有所不同。尽管XTS也有了四缸机器，但V6似乎才是美国人的标配，放二十年前，如果不是开V8，大概都不好意思跟人掀机头盖。     

FRP开孔板连接件界面剪切性能研究

为研究纤维增强复合材料(Fiber Reinforced Polymer, FRP)开孔板连接件与混凝土的界面剪切性能,对3组不同开孔个数的FRP开孔板与混凝土连接件进行了拔出试验,基于试验数据建立了有限元模型,进一步研究了开孔直径对界面剪切性能的影响。对比分析了试验结果和数值模拟结果,提出并验证了FRP开孔板界面抗剪极限承载力计算公式。结果表明：增大开孔个数和开孔直径可有效提高界面的抗剪能力;简化公式的计算结果与试验和模拟结果吻合较好。     

梦幻南法——普罗旺斯自驾漫游记（下）

从Avignon一路开过来，当Canne，Nice的指示路牌越来越频繁出现在你的眼前时，你已经进入了蔚蓝海岸地区了。蔚蓝海岸，听起来就浪漫。开着开着，蔚蓝就出现在了你眼前，蔚蓝的海，蔚蓝的天没有一丝云彩，而后的几天这种蓝就一直就陪伴在你身边，从未远离。     

再开十年

本期的主角吴女士绝对是个过日子的人，否则也不会一辆富康开了十年，这次换车，争取再开十年     

幕后

每期的“消费测试”和“消费专题”都需要我们充分地做好前期的策划工作。俗话说：不打无准备之仗。拿本期的“敞篷车专题”而言，之前的准备会开了至少不下3回，各种因素几乎全考虑进去了，实际拍摄那天还是遇到了“不可抗力”。     

第三个问题奥迪Q3

尽管还有很多未知，但它已经足够吸引我们。在出发之前，我在头脑里设计了关于Q3的三个问题。第一，它是不是足够好开？第二，它是不是足够好用？关于这两个问题应该说奥迪Q3在这次为期6天的试驾过程中，给予了我十分满意的答案。至于第三个问题，让我们在文章中寻找答案吧。