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EQ1118G6D1货车是二汽厂利用引进技术与现有生产能力开发的EQ1118G系列车的32个车型中的一个车型,其制动系统在EQ1090E基础上重新设计,采用串列式双腔制动阀、尼龙制动管路与远距离拉丝操纵驻车系统等技术,能满足和接近国际法规和性能要求。一、制动管路系统(见图1) 相似文献
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故障现象：一辆东风EQ1118G型汽车．在气压表指示零状态时放下驻车制动控制阀手柄。出现驻车制动不抱死现象。 相似文献
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我处一辆EQ1118G6D_1型6吨平头柴油车完成了长途运输任务后,出现了以下故障:车辆难于起动,如能发动则怠速不稳,有时则正常。 EQ1118G6D_1型车装用美国康明斯发动机,由点火开关控制博世VE型高压油泵上的断油电磁阀,实施发动机的停熄。 相似文献
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东风汽车公司生产的EQ1141G 8吨平头柴油货车和EQ1118G6D 6吨平头柴油货车,装备了引进美国技术生产的Cummins(康明斯)柴油增压发动机(简称6BT柴油机),按康明斯公司的原有设计,该机可以匹配两种高压燃油泵,一种是转子分配式VE型高压油泵,另一种是直列式A型果。 6BT柴油机装用的这两种油泵经过长期严格的台架和使用试验,证明都能满足6BT各项性能指标的要求并 相似文献
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故障现象：一辆东风EQ1118G型汽车,在使用过程中,气压表显示8千帕。但放下驻车制动阀控制手柄后,驻车制动仍然不能解除,车辆无法正常起步,且驻车指示灯长亮。 相似文献
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故障现象：一辆东风EQ1118G型汽车．装用康明斯6BT5．9型发动机,行驶中排气管突然冒白烟。 相似文献
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故障现象：一辆装有康明斯6BT5．9型柴油发动机的东风EQ1118G型汽车,出现排气管冒黑烟、发动机功率明显下降现象。 相似文献
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上饶地区有色金属矿区较多,矿用车型也多,如德兴铜矿、永平铜矿使用的大部分是红岩CQ30.290以及东风EQ141G、EQ1118G、EQ1108G6D等车型,而这些车型大部分装用康明斯各型号柴油机.为延长康明斯柴油机的使用寿命,笔者就我区的维修情况,谈几点维修注意事项. 相似文献
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故障现象:有一辆EQ1118G6D型汽车发动机由高速降到低速时,降速很慢,且发动机在高速运速时转速有自行升高现象. 相似文献
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故障现象：有一辆EQ1118G6D型汽车发动机由高速降到低速时，降速很慢，且发动机在高速运速时转速有自行升高现象。 相似文献
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一、管带式散热器的构造特点东风汽车公司散热器厂通过引进国外关键设备自行开发设计的一种管带式散热器,自1990年投产以来,已累计生产达30万个左右,经在EQ1090E、EQ1118G、EQ1141G等车型上装车使用效果良好。管带式散热器的芯子,是由波纹状的散热带与冷却水管相间排列,并在散热带上开出许多类似百叶窗孔(见图),以破坏空气流在散热带表面上的边 相似文献
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故障现象：一辆EQ1118G6D型汽车，每次起动时都要先拧下供油电磁阀，之后再装回供油电磁阀，然后方能起动着车。 相似文献
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故障现象：一辆装用康明斯6BT114B-01型发动机的EQ1118G型汽车，经校正喷油泵后发动机怠速偏高，将怠速调整螺钉全部退出也不能使怠速降低。 相似文献
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一、结构简介EQ1118G6D1型货车使用5S—3000型变速器,有5个前进档,2、3、4、5档带同步器,输出扭矩为3 000N·m。其结构与EQ1090E货车所用的变速器总成基本相同。下面着重介绍其不同的或改进的部分: 相似文献
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故障现象：一辆配备康明斯6BT型发动机的东风EQ1118G型汽车,在启动、怠速和低速运行时,排气管冒黑烟,且运行无力;但中、高速运行后,排烟及动力状况基本正常。 相似文献
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故障现象：一辆东风EQ1108G6D型汽车．实施制动后抬起制动踏板解除制动时．发现左后轮制动推杆仍在张开状态．没有收到原位,有滞毂现象。 相似文献
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故障现象：一辆东风EQ1118GA型汽车,在行驶中气压表显示充气缓慢。连续踩几脚制动踏板后,气压警示灯发亮,同时气压下降至0．4兆帕。 相似文献