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GSM-R系统的场强覆盖预测 总被引:2,自引:0,他引:2
将工程设计中的场强测试结果与电波传播场强预测模型相结合,通过数学分析,根据铁路现场实际情况对相关预测模型进行修正,对GSM-R系统的场强覆盖进行预测。 相似文献
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GSM-R场强覆盖测试采样间距探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
从电波传播的统计特点出发,针对目前我国GSM-R移动通信场强测试的采样间距进行了分析,在既有GSM-R线路上对国外应用的不同采样间距进行了对比测试,认为GSM-R移动通信系统的场强测试采样间距在小于Lee氏定律的情况下都是可以满足要求的。 相似文献
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无线场强测试系统采用计算机、传感器、无线控制发送、数据传输等技术,在列车运行中进行高速数据采集,完成对车站电台的场强覆盖范围的实时检测,具有良好的经济效益和社会效益。 相似文献
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根据GSM-R无线通信系统的特点,综合考虑场强覆盖测试和电磁环境评估问题,提出1种基于信号统计特性的无线链路质量检测方法。利用本地均值估计算法确定采样间隔、统计区间长度和采样点数,并计算本地场强均值;利用干扰分析方法从本地场强均值中提取有用信号强度和干扰信号强度,其中有用信号强度用于场强覆盖测试,干扰信号强度用于电磁环境评估。通过理论推导和仿真分析可知,采样间隔越小,统计误差越小。干扰分析方法能够根据接收信号强度计算出干扰信号强度的数量级、实际信号强度和不同频点的干扰源数目。 相似文献
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为了研究高速磁浮交通毫米波通信系统的信号传输性能,在同济大学嘉定校区1.5 km磁浮试验线上全面测试了试验线沿线基站的场强覆盖,计算了试验线各基站的路径损耗.通过对测试结果进行分析,得到了磁浮典型场景下毫米波信道的特性数据,并以此预测了不同基站、不同功率、不同距离下的信号场强覆盖指标. 相似文献
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从工程角度探讨了宜万铁路GSM-R网络优化测试原理和方法,重点从网络测试条件、测试方法、数据处理和结果统计等方面阐述了无线场强覆盖测试及GSM-R网络语音服务质量测试中端到端连接建立时间测试。 相似文献
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采用CZC-1型无线列调场强自动测试系统测试场强,可变人工测试为自动测试,并能实现多种型号无线列调设备的兼容测试。 相似文献
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本文在山区电气化铁路无线列调场强测试的基础上,对场强计算,设计的重要参数之一-衰落储备进行统计分析,提出450MHz频段的衰落储备值。为确定无线列调的衰落储备提供依据。 相似文献
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主要介绍了GSM—R无线场强测试的基本特点,对于GSM—R机车车载台,给出其接收电平的基本性能要求:场强最小电平值及覆盖概率。并提出了一套完整的场强测量方法,包括系统组成、数据采样方法、数据处理方法等。该方法可以正确全面的评估GSM—R的网络覆盖性能。 相似文献
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GSM—R网络工程测试是保证GSM-R网络可靠运行的关键一环。介绍了青藏铁路GSM—R通信网络的无线电磁环境干扰测试、无线场强覆盖测试、GSM-R语音通信QoS测试、电路域列控数据QoS测试、GPRS性能测试、铁路特征业务验证测试等工程测试方法和要求,以上测试方法适用于基于GSM-R的无线调度通信系统。 相似文献
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针对地铁地下区域机电施工时常无公网信号覆盖这一问题,提出了一种基于衰减因子模型的通信系统设计方案。该方案使用了基于衰减因子模型的传播损耗算法与信号场强算法。分析了地铁站内手机信号场强的理论值,而后搭建通信系统进行测试。理论计算结果与实测结果一致,均可证明在机电施工阶段,该通信系统能保证地铁站内及隧道内的手机用户进行正常的语音通信。 相似文献