善用“肥皂水”

理发师给人刮胡子时,为了刮起来不疼,先要涂肥皂水.同样,我们在批评帮助他人之前,先把其赞美一番,对方就不容易怀有抵触情绪,并能接受批评且加以改正."肥皂水"就是赞美之词、他人的优点.那么,我们如何使用"肥皂水"呢? 首先,"肥皂水"要常备.常备"肥皂水",就是心中常存他人的优点.其一,要善于发现他人优点.如果我们平时不注意发现他人优点,到赞美对方时就无从说起.优点就好像沙石下的泉水,掘得越深,就越清亮.所以,我们要善于从官兵的一日生活制度中发掘,从官兵的点滴养成中发掘,从官兵的言行举止中发掘.其二,要找到真正的优点.优点,要名副其实,而不是夸大他人的恭维话;不要无中生有地为赞美他人而凭空捏造.夸大、捏造,会让对方觉得虚伪,误认为是嘲讽自己;会让对方产生逆反心理,使问题变本加厉.     

在“转折”中成为强者—评析金融危机冲击下的中国汽车产业

1 2008--转折之年 愈演愈烈的金融危机导致全球经济增速大幅下滑,对实体经济造成的影响正在蔓延与扩散,包括中国在内的全球汽车产业正遭遇新世纪以来最严峻的形势.但危机也孕育着机遇.纵观汽车产业发展史不难发现,危机往往改变了汽车产业发展方向,形成了新的世界格局,促进了产业的新发展.危机与机遇从来就是相依相生的,当今的汽车产业显然又走到了变革的十字路口.新一轮的危机也可能为中国提供一次追赶汽车强国的机遇,我们没有任何理由错失.2008年注定会成为中国汽车产业的"转折"之年.     

“小”保养“大”费用

车主对车辆保养并不会陌生,不管什么品牌、什么类型的车辆,到了一定的行驶里程和时间,都要进行常规项目的保养,虽然许多车主对保养项目以及具体保养内容可能不太清楚,但在买车时4S店的服务人员都会告诉他车辆一定要按时保养,否则会出现故障,而且做保养一定要到4S店,否则就是放弃了车辆索赔的权利。因此,绝大部分车主都会选择在4S店进行保养和维修,因为谁也不想自己的车辆半路"尥蹶子",谁也不能保证自己就不会碰到类似车辆索赔的问题。正因为如此,保养也成了车辆使用周期中最重要的一环。天下没有免费的午餐,就拿更换机油、机滤这个最为简单的常规保养来说,即便是QQ这样级别车型也要花费上百元的费用,而那些所谓的免费保养,说不定这部分费用已经包含在购车款当中了。本期"数说服务",我们将对比不同品牌、不同档次、不同排量车型更换机油、机滤的费用,通过对比,我们会发现"小"保养"大"费用。     

改变与振兴——王庆坨自行车产业巡礼

正题解"王庆坨改变之日,就是天津自行车产业振兴之时",是天津市自行车电动车行业协会理事长龚孝燕在2003年12月的"王庆坨自行车产业研讨会"说过的一句话。时至今日,流逝的时光近十年,龚孝燕仍然说这句话。这是她四十多年自行车人生经历、经验、良知和追求的流露,也是王庆坨跻身天津自行车产业成长、发展、壮大过程中呈现出的逻辑关系。"王庆坨改变之日,就是天津自行车产业振兴之时",一句话二十个字不算长,但作为文章的标题则显得有些长,不熟知天津市自行车行业的人又难明白,所以只选其中关键词"改变"与"振兴"作为本文的标题。那么"改变"了什么?"振兴"又是怎么回事,就成了天津市自行车电动车行业协会要回答的问题。     

要有一颗“服务心”

汽车相关问题已经成为消费领域最受关注的对象!今年的央视3.15晚会播出的第一个案例就是"4S店猫腻",接下来是"调和汽油",路虎揽胜极光变速箱缺陷问题则排在曝光问题的第5位。如此集中的"亮相"令汽车行业成为今年3·15晚会曝光率最高的行业3.15晚会的主题是"消费在阳光下",可是就汽车服务领域存在的问题,又有     

到西部去!第一站宁夏——电动自行车产业迈出“东转西接”实质性一步

正为何将新年开局的第一站设在宁夏?一是以实际行动响应国家西部大开发战略,二是产业发展借势造势的时机已经成熟了。电动自行车产业的"东转西接"迈出了实质性的一步。1月6日,由中国自行车协会主办,中国轻工业联合会和宁夏非公有制经济服务局支持,银川市金凤区政府和宁夏艾力特车业有限公司协办的"2014中国?宁夏电动自行车产业发展促进会"(下简称"促进会")在宁夏银川举行。行业主管部门、各地协会和相关机构代表,宁夏当地政府及企业代表近300人齐聚一堂,共襄电动自行车产业在宁夏、在西部的发展大计。     

快递“被签收”谁之过?

正如今,网购已渐渐成为城市生活的刚需,尤其在年轻人中,网购已成为一种新的生活方式,随之而来的是我国快递业的迅速发展。近年来,我国快递业野蛮生长,竞争激烈。快递业正在从劳动密集型向劳动+技术密集型产业转型,云计算、大数据、人工智能等先进技术被快递业运用。因此,快递行业就呈现了一个新特点,就是越来越多的小区放置了自助收发件的快递柜,但是这一便捷的取件方式也给消费者带来了不少新烦恼。快递没到手就消失不见左等右等的"宝贝"没有到,物流信息却显示已     

嘉陵摩托畅行九州

在奔腾不息的嘉陵江畔,点缀着一颗耀眼的国企明珠,创造了由百年兵工老厂到摩托车王国的奇迹,它就是中国嘉陵工业股份有限公司(集团)。在摩托车行业,嘉陵拥有着同行无法超越的众多荣誉:中国第一辆民用摩托车的制造者,业内第一个"全国驰名商标",全国首批质量管理"卓越企业"、首批"中国名牌产品",业内第一家获得"CCC"认证和"生产准入"认证,累计产销量全国第一……自1979年成功研制出第一辆50型摩托车以来,嘉陵已累计向市场投放摩托车1500多万辆,在广袤的神州大地上,每5辆驰骋着的摩托车中就有一辆嘉陵牌摩托车。"天下谁人不识君"——嘉陵誉满神州、走向世界,并一度成为中国摩托车的代名词,引导和促进了中国摩托车行业的形成和发展。从无到有由小变大由大变强嘉陵实现了民族摩托车业腾飞的梦想     

成为一个气定神闲的泱泱汽车大国

古人曰:"光阴如箭,日月如梭".转眼进入了"十二·五"的第二年.回想当年在北京参加"七·五"计划会议,安排汽车零部件国产化资金"笼子"的情景还历历在目.25年就这样过去了,令人唏嘘不已.但中国汽车工业却更强大了.入世"十年",有人说"市场换技术"失败,但我不这么认为.自主品牌从无到有,乘用车三分天下有其一,商用车就更不用说了;最关键的是汽车人才被大量"代培"而涌现,成为各大国有和民营车企的研发栋梁之才,跨国公司中的洋高管纷纷被本土人才取代,成为潜在的本土企业的人力资源;中小排量发动机节能减排技术达标有余,并在今年10月份调整后的"节能汽车"目录中占了近30％的名额;自主品牌汽车的大量出口和稳步布局海外建厂等等都是难能可贵的成绩.如果没有技术和人才如何得了.     

天下谁人不识君

倘若你是摩托车业内人士,抑或对中国摩托车有所关注,相信看了本文标题,肯定能揣摩出这个"君"之所指——嘉陵。说句大实话,在中国摩托车行业,尽管嘉陵现已从榜首淡出,但嘉陵的名气、嘉陵的地位是不会被轻易替代的,如同西谚所云:你可以一夜之间暴富,成为财大气粗的百万富翁,可培养一个贵族,却需要至少三代的历炼。嘉陵就是这样一个长久历炼出的"摩托贵族"。鲁迅说,第一个吃螃蟹的人是难能可贵的。这是因为,面对外形狰狞的螃蟹,在未有所知的情况下,要把它吃在口中、咽在肚中需要极大的勇气和魄力,甚至还要有牺牲精神。嘉陵就充当了中国摩托车行业"第一个吃螃蟹的人",率先进军前途未卜、充满变数的摩托车行业,成为不折不扣的先行者。路总是让人走出来的,第一个上路的人不一定会走到终点,而他的价值并不会比到达终点的第一个人低。嘉陵是值得骄傲的,他们不仅第一个踏上发展中国摩托车产业的道路,还把这条道路拓展成了一条康庄大道,他们因而也成为中国摩托车行业的第一个成功者。我们可以猜想,如果没有嘉陵,没有嘉陵慧眼识得摩托车的大好前程,中国摩托车行业今天会是怎样?这让我们想起了一句老话:如果没有毛主席,中国革命还会在黑暗中摸索,胜利会被延迟许多。我们不由得联想:如果没有嘉陵,中国摩托车行业也有可能还处于被人们发现的前夜……     

轻盈灵动亮丽“灵狐”——银钢YG110-6A“灵狐”试车体验

"灵狐"初现优雅时尚车如其名刚听到"灵狐"车名的时候,就预感这款车必定是设计师的灵感之作,充满灵性。果不其然,不论是红色,还是黑色,给人的第一感觉,那就是车如其名。线条动感时尚,一股灵动之气扑面而来,全然没有以往弯梁给人的那种土气之感。从正面看,"灵狐"的前照灯采用了不规则心型设计,极具优雅风情,转向灯乖巧别致,其间隐约还有点儿狐狸的影子,让人印象深刻。尽管配备了镀铬保险杠,但却丝毫没有累赘的感觉,反而更能体会到厂家的"用心",使整车的耐用性更胜一筹。     

赛车产业“至高点”

<正>在汽车制造业竞争日益激烈的今天,高高在上的英国车并没有太多的优势,不计成本,追求完美的精神,让他们造出的汽车更像艺术品一般。但对于赛车行业,这却是积极向上的正能量,也成就了英国赛车产业全球首屈一指的地位说到英国车,就不得不提到赛车运动在英国的发展,英国人对于赛车的执着与热爱,也造就了发达的赛车产业和浓厚的汽车文化。说起英国的赛车运动首当其冲的就是英国赛车运动在F1赛事方面做出的贡献,因为这项赛车运动起源于英国。始于F1的美好开端提到F1就不得不提到它的创始人,伯尼·埃克菜斯顿(Bernie Ecclestone)先生,起初他与朋友合伙创立了一家汽车销售公司,这家公司一度成为英国最大的汽车经销商。     

“中国心”年度十佳发动机评选创立

事出有因:国内惟一的发动机评选活动这是一个在国内发动机领域具有深远影响力的事件,创立7年多以来,不仅见证了中国汽车发动机产业的蓬勃发展,同时它也不断为中国自主汽车发动机产业做着贡献2006年,在《汽车与运动》创刊一周年的时候,一个在国内发动机领域具有深远影响力的事件诞生了,它就是由《汽车与运动》杂志创办的"中国心"年度十佳发动机评选活动。     

国产柴油车期待“现代”技术改造

"21世纪是柴油车的世纪",这是国际汽车界早已形成的共识.顺应这一潮流,我国柴油车产量占汽车总产量的此例不断上升,到去年几近"三分天下有其一"了.     

“秦之道”改装论谈

正秦国会长在汽车定制改装行业从业整整十三年,他调侃自己:大事没干几件,小事干了一堆。但实际上小事不小,正是之前的积累,才成就了今天的定制改装行业。未来几年秦国会长会集中精力干两件大事:第一是要加强产业平台建设,深化平台资源。第二件事就是把十三年来对汽车定制改装行业一些零碎分散的认知、观点和想法整合在一起,形成一套独特的、能够为行业提供精准指导的理论体系,他称这套体系为"秦之道"改装论谈。     

后市场进入寒冬期,企业出路在何方?

<正>放弃对春天的幻想,这是一次长周期的调整,或者称为"新常态"。这意味着过去产业的盈利模式和成本结构发生了根本性动摇,会产生一次产业的大洗牌。为什么说这是一次根本性的变化?中国企业的演变主要分成三个阶段:第一阶段是20世纪80年代改革开放的初期,称为"寻租"阶段。在"寻租"阶段,企业追求的是"好买卖",就是抓住市场某个空缺,获取一次性的暴利。     

诚信与合规:中国重卡业由“大”到“强”不可或缺的软实力——中国重卡业怎样实现由“大”到“强”的历史性转折系列谈之七

一个堪称强盛的产业一定是一个令同行尊重的产业,一个令同行尊重的产业中一定有一批声誉卓著的长青企业.打造令人尊重的产业、创建基业长青的企业需要硬实力,也不能没有软实力,而诚信与合规是软实力的基石,一切软实力都构建在诚信与合规的基础之上.我们看重硬实力,却没有意识到软实力的重要,因而软实力成为了中国重卡业综合实力中的短板,实现中国重卡业由"大"到"强"的转折,急需改变这种状况.一个健康发展的产业内部,必定激扬着浩然正气.     

“洋为中用”

2012年1月21日,德国普茨迈斯特与三一重工以及中信产业基金签订了合并协议,不仅给业界造成了轰动,也由此缔造了混凝土机械产业的新巨头.三一与普茨迈斯特,两个曾经多次书写混凝土泵车世界纪录的巨擘,数月前还曾在印度市场争抢业务的"死对头",终于要结束昔日争胜的日子,这令人不禁心生期待——下一个纪录将会达到什么样的高度.     

新需求,新坐标

正在向中国自行车协会马中超理事长讨教2015年"中国展"的年主题时,马理事长给了我六个字:新需求,新坐标。"新需求,在百姓手里,由市场决定。"马理事长如是说。市场需求是产业发展的基础和前提。没有需求就没有产业;没有持续性需求就没有产业持续性发展。比如自行车,8 500万辆左右的年产量已经持续了五年之久,从"量"而言相对平稳,但从类别看,中高端的自行车比例快速上升。又比如电动自行车,两年前出口量仅占2.5%,今天则刚到7.5%,尽管小幅攀升,但也令人鼓舞。     

从“制造”到“创造”

为了把2013中国(江门)摩托车工业博览会打造成引领全国摩托车产业潮流的风向标,本届摩博会以工业设计为突破口,举办了第2届"五邑杯"工业设计大赛摩托车专项赛,旨在促进摩托车产业从"江门制造"走向"江门创造",这项赛事的举办引起了行业的广泛关注。2013年对于中国的摩托车行业来说也是不容乐观的一年。据中国汽车工业协会的数据