摩旅探险“全副武装”之车辆篇

正长途摩旅,即一万千米以上的长途摩旅,都需要携带哪些东西?在青藏高原上带啥?进入无人区穿越探险又需要带啥?看你的行包鼓鼓的,给我们看看你都带啥了?这是在十多年的旅途中,众多摩友不断发问、反复追问我的一大主要问题。旅途中,我也见过很多摩友,状态各异,大都做过短暂交流。听其言、观其状、问其详之后,不禁感慨良多。有的摩友是第一次出行,说走就走了,没有一点经验,就连最起码的维修工具都没带;有的摩友第一次进藏,骑的是     

穿越“地球之耳”一位女摩友的罗布泊探越之旅（上）

还记得在2012年第九期，本刊曾刊登过两位男性摩友穿越罗布泊的经历。时隔不久，又有一位女性摩友驾驶摩托车成功穿越了罗布泊。     

穿越“地球之耳” 一位女摩友的罗布泊探越之旅(上)

还记得在2012年第九期,本刊曾刊登过两位男性摩友穿越罗布泊的经历。时隔不久,又有一位女性摩友驾驶摩托车成功穿越了罗布泊。作为女性,敢于挑战无人区实属不易。更为难得的是,本文的作者以女性的视角,以及女子特有的细腻,把一段旅程描绘得十分详实、生动。让     

摩旅万里游新疆

2003年我曾率队参与"甘青新大穿越"活动,那是我第一次进入新疆。那次穿越让我真正体验到了新疆地域的广阔,人文历史的厚重。但是那次也仅考察了新疆的东南部,此次是我第二次新疆之旅,重点考察北疆,来弥补上次的缺憾。2011年6月,我制定了《新疆北疆摩旅计划》。计划里前三天是从嘉峪关出发,往甘肃北山荒漠探险,然后沿东天山北麓进入新疆,考察更多地方,最后再回到嘉峪关。2011年9月初,我感觉出发的时机已经成熟,遂和摩友老荆联系同行,9月13日,我的第二次新疆之旅正式开始。     

我与爱车斗劫匪

我是《摩托车》杂志的忠实读者,从1992年杂志0.8元一本的时候就拥有了它,从中学会了很多驾驶技术和保养维修常识。特别是当我读到摩友们不畏艰险、挑战自我的探险经历时,心情总是难以平静,禁不住也想舞文弄墨把自己与爱车的一次遇险经历,向各位摩友讲述一番。那是2002年11月8日     

爱冒险的拳击手 2010 BMW R1200GS

提起探险旅行摩托车,就不能绕过宝马的"拳击手"GS系列。从1980年引荐R80G/S至今,宝马探险旅行摩托车已经历经了30年的磨砺,精粹的技术和以人为本的设计理念让GS系列变成探险旅行摩托车的代名词,成为喜欢野外探险、长途旅行摩友的最佳良伴!2010年,宝马推出了重大改进的R1200GS,提升的是雄浑的动力和操控性能,减少的是重量,让这位"探险拳击手"增强了征服力,更具挑战性!     

追梦人

正火炬,70后,福建尤溪县人,既是一名资深摩友,也是一家摩友接待站的经营者。自2009年起,他每年都会去我国西部摩旅,骑行总里程达30万千米。2020年6月3日,他刚结束了一次西部骑行之旅,从云南出发骑行去新疆,中间穿越了西藏、青海、新疆,整整骑行了30天。现在,火炬正艰难行进于南方雨季中的大山里……     

文件以外,人性之内

正"禁限摩"是中国摩友心中的痛。每每提及禁限摩,多数摩友的感觉是不公,是委屈,有时还会有气愤。中国的禁限摩政策来得简单、粗暴、有特色。1985年的北京以"摩托车在交通体系中的安全隐患较大"为由率先实施"限摩令",更曾一度取消外交礼仪中较为出彩的摩托车国宾护卫队。此后,该条令在全国范围内被效仿并广泛应用实施。一时间,禁限摩条令犹如一层浓雾笼罩着全国200余城市。     

为相见共同奔赴 2011中国·枣庄摩托车文化旅游节采风

2011年4月16日,首届"中国摩托车文化旅游节"在山东枣庄隆重举行,从全国各地自驾摩托车前来参加盛会的5000多名摩友汇聚枣庄东湖广场。在摩旅节的会场上,群车争宠,是谁尽收了摩友们的欢心?作为摩友小编,我驻足最多的地方在这里……五羊-本田——精彩体验,与摩友共分享此次五羊-本田重拳出击,从展区面积和摩友活     

再闯水草地

我和队友们成功完成了毛尔盖——色地——班佑的草地穿越行动后，让队友们狠狠地高兴了一把，在摩友界也传得沸沸扬扬。我自然也很得意，决定再为队友们当一回“革命领路人”，把红二、四方面军穿越草地的部分路线克隆一回。     

驰骋喜马拉雅

西藏是天下大多数摩友向往的圣地和终极目标,诱惑他们的是藏地的神秘圣洁和高原的壮丽恢宏.而对于数次进藏、深爱探险的我来说,拉萨和其他所谓的常规路线已失去了吸引力,唯有藏南日喀则、山南地区一带,和尼泊尔、不丹、锡金、印度交接处复杂的边境地区让我向往.     

北京走火入摩俱乐部

"走火入摩"摩托车俱乐部成立于2009年12月14日,俱乐部根据地位于北京市朝阳区高碑店新村106号。俱乐部成员的座驾主要以宝马摩托车为主,同时,也欢迎其他车型的摩友加入,大家共同聊车、品车、玩车。俱乐部会不定期的组织一些骑行活动,比如:穿越和小长途。冬季由于天气寒冷、路面状况较差,考虑到     

我的四轮车

在众多摩友中,藏龙卧虎之士大有人在,这次"发烧友风景线"栏目一举推出四位摩友设计的概念车,也希望更多摩友能将自己设计的概念车与大家共享。     

不得不学的GPS

对于有一点点探险精神的摩旅骑士来说，学会使用GPS都是一项基本技能，就好像社会生活中的开车，英语，计算机，不再仅仅是时尚那么简单。     

穿越中国 走进梦想——银钢摩托“梦想之旅”2011大型穿越活动开拔

激情昂扬点燃梦想2011年7月1日,在这个阳光灿烂的日子里,在中国共产党90华诞的喜庆气氛中,重庆银钢科技集团的总部彩旗飘扬,数千热情的摩友、心情激动的媒体记者和银钢3000员工一起,见证了一场伟大的仪式,即"穿越中国离梦想近一点"银钢摩托"梦想之旅"2011大型穿越活动的开拔仪式。     

魅力铁骑 多姿多彩

2006年3月18日,中国摩托车车友联盟贵州驿站正式挂牌。贵州的众多摩友,在热烈高昂的鼓乐队声中步入杰胜摩托车商场——全国摩友驿站贵州分站的办公场所,贵州省的有关领导们发来贺词:“全国摩友是一家,贵州驿站将为摩友提供一站式购物服务,为宣传多彩贵州、魅力贵州做出贡献。”     

如何看摩托车电气原理图

很多摩友都有这样的感觉，自己的良驹不幸患上了电路方面的毛病，很想自己动手为爱驹解决问题。但是，当他们打开侧盖，面对那一束束，一团团不同颜色的导线却一筹莫展，不知从何下手，有的摩友灵机一现，想到了使用说明书上的电气原理图，但是当他们打开使用说明书一看，这一幅电路图并不比实物电路简单。好多摩友与我谈到电路都是一个宇“难”，我认为大家看电路难就难在看不懂电路图，难就难在不知道如何看，从何下手。我总结了一些看电路图的基本方法与技巧，供摩友参考。     

猛虎嗅蔷薇

无明子、长胜、阿国这三名摩旅爱好者,2014年8月31,日从广东茂名出发,挑战新藏线。他们经信宜北上桂林,穿越丝绸之路,途径新疆;最后到达西藏,南下云南返回。此次摩旅骑行历时53天,总里程17000多千米,行经大半个中国。对于远途骑行的摩友而言,装备一款具有超强耐磨、耐刺穿、抓地力强的轮胎是关键。三年来,建大轮胎对茂名摩旅活动鼎力支持,为摩行爱好者提供最好的帮助和为中国摩托车事业贡献力量!你的梦想有多远,建大轮胎就能带你走多远。     

数十马达震太湖(上)

自老猫驾车西去以后,《玩车也能成佛》网站旗下的摩友并没有一蹶不振,而是通过各种活动扩大网站的影响、加深摩友之间的友谊。2002年9月,这些摩友所乘坐骑的发动机又在太湖之畔一起轰隆隆地响起……     

简易蓄电池充电器

蓄电池充电器是广大摩友特别是摩托车维修人员常用的设备,市面上性能、质量好一点的充电器价值不菲。这里向广大摩友介绍一种简易的蓄电池充电器,电路如图所示。该充电器制作简单、使用可靠、成本低廉、适用广泛(6V、12V均适用),而且具有恒流特性,充电电流不会随电池端电压变化而改变,并对受损的蓄电池具有强力的修复功能。