2010 Victory Cross Roads Cross Country驾驶舒适的豪华旅行车

与历史超过100年的"老大哥"哈雷相比,成立仅十余年的美国摩托车新生力量"胜利"(Victory)无疑只是"小弟"。但是"初生之犊不畏虎","胜利"勇于挑战哈雷,打出了"新派美国摩托车"的响亮口号。2010年胜利公司一举推出了全新车型Cross Roads和Cross Country,以奢华的造型风格、最新一代的"自由"双缸以及跑车风格的倒立式前叉,为美式巡航摩托车带来了清新风格,证明这位美国新锐绝对不是空头口号家。     

星光闪耀——试驾YAMAHA XVS400 Drag Star

众所周知,美式巡航车是起源于美国,美式巡航车的设计风格,处处都能体现出美国人所推崇的“自由、个性与叛逆”的精神;而另一方面,美国人向全世界展示他们对摩托车的不同理解与独特想法。硕大的车身,宽幅的轮胎,大幅度倾斜的前叉……这一切给予人们关于美式巡航车的基本画面。哈雷可以说是美式巡航车的代名词,但在世界范围,日本人也看好这块庞大的市场。经过数十年的摸索与创新,不仅一次地打破了美国人在这一领域的垄断地位,而且还将美式巡航车这一车型发展得更加庞大和完善。     

拒绝温柔——美国战马机车“小聚会”

重型巡航车在美国已经流行了很多年了。这种威猛的摩托车能够历经近百年历史至今仍畅销不衰自然有其理由。首先,美国人崇尚自由,喜欢驾着摩托车四处游走,享受自由自在的驾驶乐趣,发达的公路网络令他们的旅行往往有超过半天的车程,这就要求车辆具有强大的动力和足够的储备功率。而这恰恰是大排量摩托车所能提供的。其次,美国人追求个性独立,要求自     

胜利三剑客2008 Victory Kingpin、Kingpin Tour、Kingpin 8-Ball

2008年,美国北极星集团麾下胜利摩托车公司的Kingpin家族喜添新丁,除了2004年推出的Kingpin、2007年推出的Kingpin Tour之外,最新成员Kingpin 8-Ball隆重问世。至此,胜利公司的Kingpin家族阵容空前强大,经典版Kingpin、旅行版Kingpin Tour以及最新版本Kinpin 8-Ball＂三剑客＂以不同面貌出现,独特的风格,鲜明的性格,100/6 Freedom V型大双缸的雄浑动力,舒适的乘骑感受,让骑手尽情体验美式巡航摩托车之风情。     

忍者无敌 英雄本色——力帆LF150-14忍者四代

这是一个充满激情的时代，激情需要燃烧、需要释放、展示自我、张扬个性。力帆集团经过多年的研发，运用全新的科技手段和人体工程学原理，在秉承经典的美式巡航车造型的基础上，历经数载，几经改进，专为广大摩托车爱好者量身打造一款时尚休闲的巡航车，该车外观粗旷、豪放、充满霸气，沉稳中又不乏勇者无畏的雄傲，这就是“LF150-14忍者四代”，如图1、图2所示。     

午夜之星

多年来,雅马哈孜孜不倦地拓展美式巡航摩托车市场,推出了五花八门的各种系列,包括天王车（Virago）、“皇家之星”（Royal Star）、“道路之星”（Rodd Star）、V星（V Star）等。尽管种类繁多的美式巡航摩托车各自占有一定市场,但是单打独斗的散乱局面缺陷很明显,因此雅马喻疑聚力量,实施了统一品牌的经营战略,将麾下所有的投放美国市场的巡航摩托车纳入“星”品牌。     

世纪新潮“巡航”圆梦：南雅“凌骥”ZY125—2

对于热衷追逐潮流和时尚的车迷而言巡航车仿佛如同梦中情人一般让人梦绕魂牵。购买和拥有一辆豪华舒适、气派非凡的巡航车作为胯下良驹是许多车迷的一个梦想。在金色五月全新登场的株洲南方雅马哈摩托车有限公司具有欧美风格的跨式车新品——“凌骥”ZY125-2揭开了巡航车神秘的面纱,这将使许许多多对巡航车痴迷的摩托车爱好者得以美梦成真。在5月13日召开的南方稚马哈’99营销大会上,“凌骥”一露面,就使得来自全     

雅马哈10个经典车型的故事（上）

提到雅马哈，想必所有的摩托车“粉丝”都对这位摩托车坛的巨人如雷贯耳。它是日本的“四大天王”之一；国际摩托车比赛中的常客，目前战车YZR-M1和YZF-R1分别征战于最高级别的MotoGP和WSBK赛场；麾下的骏马良驹如云，让车迷们如数家珍的有“大魔鬼”V-MAX、超级运动旅行摩托车FJR1300、巡航王者“皇家之星”……可以说，雅马哈的产品已经辐射到全世界，超级摩托车、美式巡航摩托车、NK街车、越野摩托车、耐力摩托车、速克达正在世界各地的道路上大行其道，无论是城市的大街小巷还是古老乡镇的偏僻土路，处处都可以发现它的芳踪。50多年来雅马哈如何从柔弱的幼苗成长为参天巨树，从偏安岛国的厂家发展为跨国公司？我们选取了雅马哈10款有特色、有蕴意的历史车型作为解剖面，或许能为您提供些启示。     

化繁为简巡航车 2010 Honda Shadow 750 Black Spirit

现代摩托车在技术、材料等方面日益趋同。为了彰显自己的与众不同,各大品牌常用的策略之一就是创造理念,打文化内涵牌,这方面美式巡航车尤其明显。本田的"影子"家族历史已经超过20年,但是依然长盛不衰,2010年他们的最新成员Shadow 750 Black Spirit不但以冷酷的黑色装束出现,而且在细节方面强调简单的造型风格,高高举起了"简约主义"的大纛。     

Buell XB12X Ulysses

这辆全新的Buell产品究竟是何面目，全新的XB12X Ulysses从外观上看是一辆又大又粗鲁的两用机器，好像是本田XR650L和Hadey Sportster的私生子。但如果你这么想，你就错了。据埃瑞克先生说，Ulysses实际上是用来替代失败的S3T运动巡航车的全新产品，“因为运动巡航车确实是卖不动了。”他说道，不管记者们如何用溢美之间褒奖运动巡航车。销售记录却一次次的给厂商泼冷水，微薄的收入连座椅的加工费都不够，更别说其它的开支了。那么该如何制造一辆通用的，运动型的，适合长距离驾驶且舒适的摩托车，并能做到收支相抵呢，答案就是这款新定义的“运动巡航车”，如图1、图2所示。     

Warrior全新自制版巡航车

这辆由YAMAHA摩托车制造公司授权,由帕尔黑诘改造自制的称为银车的全新巡航车Warrior会不会让你有一种想换一辆摩托车的想法。那么,开始行动吧!参加这个由摩托车制造公司授权的帕尔黑诘自制行动计划,该计划主要为了培养一些摩托车潜在用户和创造一种轰动热烈的场面。很显然,帕尔黑诘自制计划的主要负责人对于整车的命名并不太在意,仅仅将其在2000年1月登场的Rogre     

灵魂与血脉的完美结合 Victory Arlen Ness

1885年春,两位德国人设计制造了世界上的第一辆摩托车,从而开启了"两轮利器"的百年辉煌。令人大跌眼镜的是,与其他诸如飞机等具有划时代意义的产品不同,称之为发明有着些许牵强,因为这辆摩托车并非为了驾驭,而是作为一个试验品,只为测试改进后的内燃机性能。我们都知道,几乎与汽车同时问世的摩托车,历经了百余年的发展,逐渐形成了美系、欧系、日系三大摩托车型与技术的主要流派。其中,美系摩托车凭借着其大排量、大体型、经典造型以及不菲的身价,成为了世界高端摩托车的代表之一。当然,Victory就是美式重型巡航车的骄子!     

超级街车——2005款川崎Z1000赏析

在世界摩托车行业上,一个显而易见的现象就是摩托车分类越来越明确。运动车、越野车、旅行车、巡航车、踏板车,各类摩托车性能、造型、风格等定位都很明确,门类之间的摩托车风格迥异。然而,固定总是暂时的,变化和运动才是永久的,在各类定位清晰、壁垒森严的摩托车类别中,推出一     

影子的故事

"倘若黄昏,黑夜自然会来沉没我,否则我要被白天消失,如果现在是黎明。"在《影子的告别》中,鲁迅晦涩地诉说了影子只能彷徨于明暗之间的痛苦,无论是黎明还是黄昏都无法生存的悲哀。但是,在美式巡航摩托车领域,本田的"影子"(Shadow)却根本没有生存问题,恰恰相反,"影子"发展得枝繁叶茂。从1983年介绍第一台"影子"到美国市场,迄今已经20多年,而"影子"不但没有像《影子的告别》那样消失于黄昏或者黎明,而是不断发展壮大家族,成为最受美国车手欢迎的本田摩托车。通过回顾"影子"长达20多年的历史,我们可以看到本田"影子"生存且发展的过程,其中的关键是吸收美式巡航摩托车的经典造型和风格,同时又融入本田的技术以及设计,努力成为不亦步亦趋、全盘照搬的"影子"而是既有继承又有创新的"影子",同时紧紧跟随美国市场的流行风潮,因地而异、因时而异,不断推出满足美国市场的巡航摩托车,从而实现"影子"家族的发展壮大。     

引领时尚的凌骥21

“凌骥”是株洲南方雅马哈摩托车有限公司研制的中国第一款巡航车,自1999年问世以来,以其行走时的愉悦性、乘坐时的舒适性和整体上的高级感在市场上倍受注目,全新的概念引发了中国摩托车行业的“巡航”风潮。进入21世纪,中国摩托车消费者的消费观念发生了巨大变化,作为应对市场消费变革趋势的新举措,株洲南方     

滚动的世纪潮—春兰CL250—3虎神摩托车

对于热衷于追逐潮流和时尚的车迷而言,豪华舒适、气派非凡的都市巡航车如同梦中情人一般让人梦绕魂牵。今年6月,春兰自动车公司又一辆具有欧美风格的跨式车新品——春兰CL250-3虎神摩托车在全国各地隆重登场,这将使许许多多对巡航车痴迷的摩托车爱好者得以美梦成真。 CL250-3是春兰虎神第3代产品。是春兰自动车公司继成功推出春兰CL250虎神、春兰CL250T海豹摩托车后的又一款精心打造的力作。该车集运动与休闲于一休,结构上在秉承美式太子车经     

暗夜精灵

日系巡航的骄傲印象中,日系巡航车爱好者大多以古旧的哈雷摩托车加以人性化的改装,打造自己独特的改装风格。小油箱、硬汉手把、刷了白边的轮胎、去掉前泥瓦配上单人小座椅,一辆辆既复古又精致的巡航车在日本巡航爱好者手中玩出了自己的味道!而日系摩托车企业为了迎合美国市场,尽可能地将自己的产品制造得更像原汁原味的美国哈雷,     

《圣经》启示录：The Revelation

虽然,所有定制摩托车的设计者和爱好者都在谈论突破、原创、打破窠臼和推陈出新,但更多时候他们都是叶公好龙,比如动力装置一直沿袭V型双缸的美式巡航摩托车传统。在定制摩托车设计者中,韦恩·兰瑟姆(Wayne Ransom)绝对算得上是才华横溢的一位。他所定制的摩托车以独特的审美艺     

双面怪兽：皇家之星Tour Deluxe——2005雅马哈Royal Star Tour Deluxe赏析

随着时代的发展和审美情趣的变化，国际摩托车领域中对旅行摩托车和巡航摩托车的需求方兴未艾，各国的消费者对这种更加注重生活情趣并能够与日常生活融合在一起的摩托车品种趋之若骛。在某个周末，驾驶一辆巨大的豪华旅行车穿州过府，享受紧张工作之余的身心闲暇，是多么令人神往的事情；当然你也可以换过一种方式来驾驶，用一辆又大又酷的巡航摩托车，     

猛龙过江 钱江Cruiser 250(QJ250-L)

车型档案制造厂商:钱江(中国)车型级别:轻量级(轻型)车型种类:美式巡航车上市日期:2011年如果有人要问我什么样的摩托车最能体现机械的美感,既显得狂野又不失身份,那答案只有一个,就是美式巡航车。一直以来美式巡航车都是车坛的中流砥柱,它成了每个摩托车生产厂家不可或缺的车型,各个生产厂家也非常重视美式巡航车车型的研发,市场竞争异常激烈,国内的几个知名大厂家也纷纷加入这如火如荼的市场竞争中。其中比较有代表性的就是这次我们要测试的钱江出口版的美式巡航车Cruiser250(QJ250-L)凯威,该车具有猛龙过江之势,在国际市场上也占有一席之地,由此不难看出,凯威这款巡航车的定位偏向于高端市场,适合玩车的人群。