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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
“世界因建设更美好,建设因我们而自豪!”这是一句脍炙人口的建设摩托广告语。20多年来,以“建设”为品牌的摩托车驶向千家万户,驶向地球的四海五洲。建设,这个中国的百年军工企业可谓家喻户晓,耳熟能详。  相似文献   

2.
重庆是我国摩托车“三大板块”之一,在中国摩托车产业发展史上占有举足轻重的地位,建设、嘉陵、宗申等知名摩托车品牌均诞生自重庆,在重庆举办摩托车博览会可谓得天独厚。然而,已经落下帷幕的2006 中国国际摩托车博览会却给我们留下了些许遗憾,但我们坚信中国国际摩托博览会能够不断地发展、成熟, 成为真正意义上的国际摩托车博览会。  相似文献   

3.
禾子 《摩托车》2011,(9):26-27
目光所及,我们见证奇迹;岁月鎏金,经典真实永恒。前身为1889年清朝两广总督张之洞创建的汉阳兵工厂,时光荏苒,栉风沐雨一个多世纪时光的重庆建设摩托车股份有限公司已成为我国最具影响力的民族摩托车生产企业之一,有着深厚的历史底蕴与发展经验,不仅是我国民族摩托车产业发展的摇篮之一,更是我国弯梁车发展的一大先驱。今天,《摩托车》杂志将为您介绍建设摩托发展史上五款具有代表性的弯梁车,与您一同品鉴建设弯梁车的发展之路。  相似文献   

4.
建设JS119-J     
江涛  段祖伟 《摩托车》2007,(10):50-50
购买原因: 由于自己之前骑的摩托车油耗偏高.动力不足,加之它的款式已经过时,售后服务也跟不上.经过再三考虑之后.我决定将其淘汰掉.重新选购一辆适合自己的摩托车。我去过不同的摩托车经销店.他们不谈车只谈钱的服务方式.让我无法忍受。于是,我走进了我们当地的”草原摩托商城”刚好,商城在搞试骑活动,服务员的态度非常热情,他们详细地询问我的需求.并根据我的体型等条件为我推荐了建设JS110-J这款车。  相似文献   

5.
随着国家摩托车下乡政策的正式出台,建设工业在积极备战建设牌、重庆牌摩托以“形象下乡、人员下乡、政策下乡”为主要内容的三下乡活动的同时,于3月14日拉开了“建设服务,关怀一路,全国爱芯点检活动”的帷幕,以配合摩托车下乡.让广大农村消费者在真正得到政策实惠的同时,进一步感受心灵的温暖.从而优惠购车,放心使用。  相似文献   

6.
罗先猛 《摩托车》2009,(8):34-35
进入2009年,我国摩托车行业可谓机遇与挑战并存,市场发展充满了变数,一个“群雄逐鹿”的摩托车“战国时期”到来了。在摩托车下乡一波三折的政策变化下,商家的等待,用户的观望,使整个摩市的发展出现了大幅度下滑。然而,在行业发展的这一低迷时期,我们惊喜地看到,建设集团又一次重磅出击,推出了IS110-BF3“灵雅运动版”摩托车,从设计理念到制造工艺,从技术创新到个性特点,进一步突破了既有窠臼,无愧于一款真正具有“建设灵魂”的弯梁摩托车,充分显示出了建设在技术研发、生产制造等方面的雄厚实力,成为市场关注的一大亮点。  相似文献   

7.
禾子 《摩托车》2012,(2):112-113
回眸2011年,摩托车行业的低迷可以用“惨淡”来形容。其所遇到的行业困境、销量下滑程度和发展趋势等都是近10年来最显著的—次。我们注意到,在众多品牌中,建设摩托以“双六出击”攻势,回归了营销本质。在行业整体低迷的大环境下,顶起了建设的脊梁,成功突围行业困境,成为年度最为耀眼的品牌之一。近日。笔者走进了建设摩托,对话重庆建设销售有限责任公司总经理杨军先生,让我们近距离感受了建设的理念。  相似文献   

8.
重庆嘉陵机器厂和建设机床厂先后于1979年和1980年开始生产50型箅。1985年,当全国摩托车总产量突破100万辆大关时,重庆的摩托车总量几乎占全国总产量的50%,自此以后,“嘉陵”、“建设”两厂一直成为我国摩托车行业的排头兵。重庆摩托车工业在近几年激烈的市场竞争中,出现了自1996年开始的滑坡状况。1998年全国摩托车总产量为879万辆,但其中重庆摩托车产量仅占全国摩托车总产量的14.4%,产  相似文献   

9.
Speed Boy 《摩托车》2009,(10):62-67
在这个竞争残酷的摩托车“江湖”里,各大“帮派”都有自己武功高强的“剑客”。尤其是合资品牌的NK型街车,但真正具有超强杀伤力的却是屈指可数,雅马哈建设摩托车生产的“天剑”就是最具有代表性之一的“剑客”。  相似文献   

10.
近年来,随着国家“三农政策”的深入实施。摩托车行业,乃至其它行业都把市场建设目标更多地投向了乡镇农村。尤其是2008年下半年,在国际金融风暴影响下,以出口为主的中小摩托车企业把竞争目标转向国内市场,主要是农村市场,从而更加剧了竞争的严酷性。作为目前备受行业关注的建设工业,正厉兵秣马,迎战新一轮的乡镇摩托车市场攻坚战。  相似文献   

11.
大太阳 《摩托车》2007,(6):84-85
2007年4月底的一天,当我接到全国《摩托车》维修技术俱乐部打来的电话.让我报名去重庆参加建设集团举办的“走进建设,走进雅马哈”,参加重庆市二运会和重庆直辖十周年庆典活动。我很疑惑,不太相信这是一个事实,直到拨通国内最大的摩托车类刊物——人民邮电出版社《摩托车》杂志李健社长的电话,我才相信,这原来是真的。  相似文献   

12.
铃木公司生产的许多摩托车都有个小名,像“抢劫者”、“刺激”、“暴徒”等,令车迷印象深刻.我们这次测试的是铃木的一款特色车型。它也有一个响亮的名字——katana.车迷都称其为“铃木刀”。  相似文献   

13.
谢蓉斌 《摩托车》2007,(10):85-85
今年9月.建设牌摩托车(100mL以上两轮)被国家质检总局和中国名牌战略推进委员会评为2007年中国名牌产品。这是建设工业在荣获“中国驰名商标”和“重点培育和发展的出口名牌”后,获得的又一个至高荣誉.建设摩托又攀上了一个新的高峰  相似文献   

14.
建设,从遥远的1889年走来,跨越19、20、21三个世纪,历经洋务运动、军阀混战、抗日战争、解放战争、新中国成立与建设、改革开放等重要历史时期,是我国摩托车业发展的推动者和见证人。正值建国六十周年之际,让我们审视建设摩托所走过的发展历程,总结经验,汲取智慧,探索在新的历史发展时期中,摩托车产业新的发展战略和前进方向,推动我国由世界摩托车大国向世界摩托车强国飞跃。  相似文献   

15.
《摩托车》2008,(8)
提到雅马哈,想必所有的摩托车“粉丝”都对这位摩托车坛的巨人如雷贯耳。它是日本的“四大天王”之一;国际摩托车比赛中的常客,目前战车YZR-M1和YZF-R1分别征战于最高级别的MotoGP和WSBK赛场;麾下的骏马良驹如云,让车迷们如数家珍的有“大魔鬼”V-MAX、超级运动旅行摩托车FJR1300、巡航王者“皇家之星”……可以说,雅马哈的产品已经辐射到全世界,超级摩托车、美式巡航摩托车、NK街车、越野摩托车、耐力摩托车、速克达正在世界各地的道路上大行其道,无论是城市的大街小巷还是古老乡镇的偏僻土路,处处都可以发现它的芳踪。50多年来雅马哈如何从柔弱的幼苗成长为参天巨树,从偏安岛国的厂家发展为跨国公司?我们选取了雅马哈10款有特色、有蕴意的历史车型作为解剖面,或许能为您提供些启示。  相似文献   

16.
“摩托车下乡”是继“家电下乡”政策实施之后.国家提高农民购买能力、加快农村消费升级的又一重要举措。除支农惠农初衷外,引导我国摩托车企业在国际金融危机压力下积极开拓广阔的农村市场、促进摩托车产业结构优化升级也是实施该项政策的重要目标。3月13日《汽车摩托车下乡实施方案》出台后,行业各大企业积极行动,迅速拉开了“摩托车下乡”活动的序幕.  相似文献   

17.
贾君庆 《摩托车》2007,(12):62-63
摩托车消声器是一种允许气流通过而衰减噪声的装置,它是摩托车上的重要零部件之一,也是摩托车零部件中极易发生损坏的部件之一。消声器性能的好坏不仅影响摩托车噪声的大小.而且对发动机的功率、油耗、扭矩等性能都有较大的影响,因此,我们在市场上购买摩托车消声器的时候,一定要了解一些挑选它的相关注意事项.以便选出优质的消声器.从而减小摩托车的噪声.延长发动机的使用寿命。本期我们将劣质消声器同MSC标识部件的消声器作对比,  相似文献   

18.
2010年是我国摩托车行业发展生死攸关的一年,是行业市场竞争更为惨烈的一年,也是众多行业一线品牌及合资品牌角逐西部市场的关键之年。新年伊始,重庆建设摩托车股份有限公司再一次抓住先机,率先出击,向市场推出了当前畅销的YB平衡动力主导升级产品——建设JS125.28“沐风Ⅲ”动力升级版。  相似文献   

19.
1 概述。摩托车是我国主要的机动交通工具之一。1998年我国摩托车保有量就达到了2千万辆,年生产量突破了1千万辆,我国已成为摩托车大国。由于摩托车的车辆特性,在交通事故中乘员的死亡率较高,1998年的交通事故统计数据表明,驾驶摩托车造成的死亡人数达到11986人,占15.35%,严重受伤人数42696人,占19.16%。提高摩托车安全性的研究课题已经引起国际上的重视,欧洲、美国,尤其是日本,在摩托车碰撞安全性方面已经做了很多工作。为了使我国的摩托车业能健康发展,必须开展摩托车碰撞安全性研究工作,开发摩托车碰撞安全性防护装置,切实改善摩托车的碰撞安全性能。  相似文献   

20.
2005年岁末在即,雅马哈在重庆召开了两个大会,之间仅相隔一无。一是12月6日上海雅马哈建设摩托车销售有限公司2006年新产品发布暨全国经销商大会.一是12月8日重庆建设雅马哈摩托车有限公司2006年配套大会。勿容置疑.在推进品牌发展战略.研发有独创性的商品上;在加快中西部市场开发和全国网络布局中。雅马哈上海的研发机构和销售公司与重庆的工厂同心协力.以对社会高度负责的精神,践行着“改变,转变,突变”的战略决策,正在将理想变为现实。[编者按]  相似文献   

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