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7月2日,钱江摩托携旗下精品亮相第二届中国国际摩托车及零部件交易会——凝聚百年技术精华的BENELLI,采用全新国ⅢGT耐磨技术的钱龙,搭载全新国ⅢGY8聚能动力发动机的郎悦,精巧别致、时尚前卫的风采等等,给北京摩博会增加了新亮点,令摩迷们尽享摩托盛宴之余,更对钱江系列流连忘返。2005年10月,钱江摩托成功收购意大利百年摩企BENELLI(贝纳利),融聚BENELLI百年技术精华与制造经验,凝合钱江自身深厚的研发生产功底,钱江摩托在激烈的摩托车市场竞争中一跃而出,在产品设计上突破传统、个性出 相似文献
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作为生产厂家与汽车用户之间的桥梁,《驾驶园》杂志社一直关注着国内商用车市场的需求。为了深入了解用车单位的购车标准,记者近日采访了首汽旅游车公司副总经理陈宏奎。他毕业于汽车工程系专业,在“首汽”从事车辆技术管理26个年头。在谈到购车标准时他快人快语地说:“我们是经营单位,在满足必要配置的同时,经济性是我们采购车辆的重要指标,因此,最适用的车型才是我们最需要的!” 相似文献
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钱江呕心沥血整10年精心打造的最具市场效应的拳头产品——搭载“555”耐磨发动机的125摩托车颇受消费者欢迎并被业内公认。随着近几年耐磨技术的不断升级和电喷、“555服务”的导入,钱江125系列摩托车更是如虎添翼,彰显出内敛、尊贵的王者气质。 相似文献
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在中国灿若星辰的摩托车品牌中,钱江摩托独具魅力,这是广大消费者都认可的不争事实。这种魅力源自于钱江摩托的耐磨技术和FAI电喷技术。早在1998年钱江就引进美国航天减磨技术,钱江摩托的耐磨已在消费者中留下了良好口碑。2004年钱江推出了二代耐磨产品,技术水平 相似文献