永恒头盔为2007CRRC胜利护航

2007年11月18日，“2007年CRRC全国公路摩托车锦标赛”经过全年度四站激烈角逐以后，在上海站完美收官。用摩协领导的话说，今年的CRRC虽然还是常常有车手摔倒或相撞．但却没有危及生命安全的事故出现，这是一件非常幸运的事。作为“CRRC指定赛事专用头盔”的永恒头盔经受了严酷的专业赛事考验，保障了车手的安全，成功地为2007CRRC胜利护航。     

上阵父子兵——采访广东佳得士头盔南海车队

2009年全国越野摩托车锦标赛的赛场上，记者注意到广东佛山南海摩协车队由2008年的广东佛山南海佳得士头盔车队易名为广东佳得士头盔南海车队，在阵容上也有变化：舍弃国产150cc组别，保留专业85ccA组，增加110cc组。     

信息

永恒头盔受邀出席CSBK预演2007年5月8日,2007中国超级摩托车锦标赛预演暨官方试车活动在珠海国际赛车场举行。永恒头盔公司以中国摩协赞助商的身份受邀出席。作为中国最顶级的摩托车赛事,CSBK得到了社会各界的强烈关注。会议上,大家共同探讨了中国摩托车运动的发展方向,各媒体代表也踊跃发言。记者在会议上问     

谈谈摩托车头盔

头盔是骑乘摩托车时保护头部、缓解冲撞受伤很重要的保护工具,不戴或不能正确佩戴头盔骑乘摩托车是很危险的。2001年,日本曾对其国内的交通事故进行过一次调查,其中摩托车死亡人数占总交通事故的17.9％,受伤人数占总交通事故的15.5％。从死者受伤部位看,头部受伤的占48.9％,脸部受伤的占1.0％,颈部受伤的占8.2％,和汽车事故比所占比例相当高。     

越南强制骑乘摩托车要佩戴安全头盔

2007年12月10日,越南签发紧急通知,要求全国各机关、组织、团体和企业领导对当月15日以后骑乘摩托车不戴安全头盔的干部和职工给予严肃处理,并责成公安部负责检查执法,科技部、工贸部、财政部负责安全头盔的质量和稳定价格,国家交通安全委员会负责检查监督各部委和省市级地方政府落实通知执行情况。     

怎样选用摩托车头盔

头盔有三种类型:全封闭式、半封闭式、夏用半头盔式. 全封闭式头盔的外形呈流线型,美观大方.这种头盔内衬厚海绵,并一直延伸到下颔部,能够全方位地保护头部,缓冲意外事故时来自各个方面的冲击力.铸塑成弧形的厚塑料挡风面罩不但透明度较高,而且由于它的特殊造型一弧形凸出,具备较强的     

在比赛中体悟人生——对话南海佳得士头盔车队车手梁国华

《摩托车》杂志：据我所知，你最早是摩托车公路赛的车手，为什么2008年会效力南海摩协（佳得士头盔车队），参加全锦赛的争斗？     

石墨烯摩托车头盔年底上市

正近日,意大利一家奢侈品厂商与当地的石墨烯研究院推出了世上首款石墨烯摩托车头盔,并于12月底前上市。全球限量3 000个,售价245欧元(约1 800元人民币)。该款头盔整体并不是由石墨烯制成,石墨烯仅作为涂层被喷绘到头盔表面。得益于石墨烯涂层,摩托车头盔将得到2项性能升级,一是石墨烯出众的导热性能,能让骑乘者佩戴头盔时没有闷热的感觉;二是当受到外力冲撞时,石墨烯可将外力分散至其他区域,     

摩托车头盔实行强制3C认证

正近日,国家质检总局下发《关于发布摩托车乘员头盔、电热毯、助力车产品转强制性产品认证管理过渡期安排的公告》(以下简称《公告》)。公告明确,摩托车乘员头盔、电热毯产品生产许可证转强制性产品认证(以下简称CCC认证)过渡期为2017年11月1日至2018年7月31日,自11月1日起,停止受理摩托车乘员头盔、电热毯产品生产许可证申请,已持有有效摩托车乘员头盔、电热毯产品生产许可证     

摩托车头盔新标准将出台

日前，在上海召开的摩托车乘员头盔国家标准专家审定会上传出信息，我国将进一步完善摩托车乘员头盔国家标准．不仅对相关生产实行许可证制度，且更加突出人性化特点和安全性，高档及运动类摩托车头盔性能与欧洲标准持平。     

浅谈电动摩托车和电动自行车头盔

此文介绍了摩托车乘员头盔和自行车头盔的国家强制性标准,两种头盔的不同要求,电动自行车头盔的适用性、选购建议和佩戴方法。     

澳门就摩托车头盔使用规章公开咨询

日前，澳门就《轻型及重型摩托车驾驶员和乘客头盔认可及使用规章》草案开展公开咨询。该草案规定，规章公布1年内，有关头盔销售者应办理所有头盔商标及型号认可；规章公布3年后。驾驶人士及乘客必须使用经认可的头盔．如若违反该规定，将受到600澳元的处罚。     

摩托车头盔佩戴检测算法研究综述

摩托车头盔作为摩托车驾驶的主要安全装备,规范的佩戴头盔对驾驶安全至关重要。综述了摩托车头盔佩戴检测的主要方法,分别阐述了传统的机器视觉与基于深度学习的摩托车头盔佩戴检测算法的研究现状,对比分析这些方法的特点和性能。对目前摩托车头盔佩戴检测的技术难点与瓶颈进行总结,最后对该领域的未来发展趋势进行了思考与展望。     

美国T-Motorsports对中国产摩托车头盔实施召回

近日,美国摩托车用品零售商T-Motorsports宣布,将召回未知数量的特大号摩托车头盔,原因是头盔的下扣带可能失灵,在发生撞车时无法保护骑乘者的头部。据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)网站公布的文件显示,这些中国生产的头盔未能通过低温影响测试,扣带也未能通过测试。此外,     

摩托车头盔SNELL认证解读（2）

2.3认证检测项目及技术要点 SNELL认证测试是头盔产品进入市场前的正式评估,是认证程序的开始。在一顶头盔通过SNELL认证之前,首先要在SNELL的实验室内进行认证检测。制造商按照SNELL标准要求、头盔种类等,提交规定的头盔样品,SNELL技术人员按照标准要求进行严格测试,任何头盔样品的任何项目不合格,都将导致头盔测试不通过。美国摩托车头盔SNELL认证应通过如下检查和检测。     

珍爱生命 安全出行2009新款头盔体验活动启事

头盔直接保护人的头颅,它的功能是减少或降低撞击能量传到皮层,以及头骨、脑和软组织部分,起到缓冲的作用,很大程度上减轻撞击的力度：如果撞击能量直达头部的话,严重的后果就会发生。可见,摩托车头盔的重要作用不容忽视。然而,在现实生活中,很多摩友轻视佩戴安全头盔的现象屡见不鲜,因不佩戴或佩戴劣质头盔而酿出恶果的惨剧也一再发生。不少摩友在选购头盔时,对头盔的安全性能多不重视,而是把便宜放在优先考虑的位置,使得劣质头盔对摩托车骑乘者埋下了严重的安全隐患。     

摩托车乘员头盔护目镜强度检测系统分析

摩托车检测项目中明确规定了摩托车头盔护目镜检测时的技术要求,其中规定质量（1±0．1）g的球形铅弹要以140～170m／s的速度冲击摩托车头盔护目镜,以检测摩托车头盔护目镜的强度是否满足要求。摩托车乘员头盔护目镜强度检测系统可以实现初速度在140～170m／s的稳定性能,并且初速度可调,该试验设备技术参数稳定,重复性好,操作方便,安全可靠,能较好地满足试验标准的技术指标要求。     

头盔在摩托车交通事故中的重要防护作用

<正>头盔是骑乘摩托车时保护头部、缓解冲撞受伤很重要的保护工具,不戴或不能正确配戴头盔骑乘摩托车是很危险的。在交通事故无法避免的情况下,摩托车头盔在是否加剧死伤程度上扮演着非常重要的角色。典型案例案例1:2014年2月22日,李某在未取得机动车驾驶证情况下驾驶摩托车沿公路行驶。李某所驾驶的摩托车后载一乘客郑某,二人均没戴安全头盔。行驶过程中,李某没有按照操作规范安全驾驶致摩托车倒地,造成郑某死亡。案例2:2013年4月29日23时30分许,广东梅州     

配备蓝牙功能的摩托车头盔

ST微电子公司在日本电子展“CEATEC JAPAN2003”上，展示了配备蓝牙的摩托车头盔。头盔由意大利Fiat Stilo公司制造，内置由ST公司制造的蓝牙芯片的意大利LensLogica s．r．1．的蓝牙模块。     

摩托车头盔知识测试

试想您对摩托车头盔了解多少?其具有哪些功能又不具有哪些功能?请进行如下10道题的智力测试,您只需在后面的括号里回答对或者错.回答时请不要先阅读后面的答案.