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化油器是整个摩托车上的重要部件之一,也是不易损坏的部件之一,而在现实维修过程中对化油器的油耗过高与溢油的情况却束手无策,只能采取更换的方法。难道就没有办法了吗,油耗过高与溢油的原因是什么呢,下面让我们来分析一下油耗过高与溢油的原因。 相似文献
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化油器是汽油机的重要部件之一。本文就化油器定量特性,对化油器的生产、使用和设计中的一些问题进行了分析和讨论。这对从事汽车设计和制造和使用人员都有一定的参考价值。 相似文献
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化油器是摩托车的重要部件,有发动机"心脏"之称,它与发动机匹配好坏,决定了摩托车的性能。通过对化油器的再调整,可使化油器与发动机的匹配性,动力性、燃油经济性达到最佳状态。摩托车常用化油器主要有柱塞式化油器(图1)和等真空化油器(图2)。柱塞式化油器结构与工作原理比较简单 相似文献
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4 化油器回火
4 1 化油器回火故障特征
所谓化油器回火,就是在发动机运转时,火焰突然从进气管向化油器部位返回而出现爆炸燃烧的现象。实质上就是发动机工作行程后期,气缸内燃料仍在燃烧,至排气行程后期还未烧完,此时进气门打开,燃烧火焰就与化油器进入的新鲜混合气相遇,进行猛烈的燃烧并发出响声。这是发动机使用中的常见故障之一,若不及时排除,会影响其使用性能。 相似文献
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化油器是摩托车的重要部件,从国内摩托车的现状看,还不可能完全被"电喷"取代,柱塞式化油器仍是国产普及型摩托车的首选. 化油器产品质量优劣,决定了摩托车的性能.一般用三项指标来衡量化油器的产品质量:化油器与发动机匹配性,即化油器的精确调整,通过化油器的再调整,使发动机的性能达到最佳状态;化油器供给一致性,指发动机在某种工况下,化油器供给混合气的空燃比应基本相同;化油器使用的重复性,是化油器在不同时段的使用过程中,化油器的供油特性应保持不变. 相似文献
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化油器是摩托车的重要部件,柱塞式化油器浮子室进油方式采用针阀与浮子控制自动进油系统。燃油浮子与化油器座之间为铰链式结构,发动机运转浮子室燃油高度随燃油的消耗而下降,浮子带动浮子舌、燃油针阀向下移动,使燃油针阀打开,燃油流入浮子室。当流入浮子室的燃油量小于发动机的燃油消耗量时,针阀座处于开启状态,燃油流入浮子室。 相似文献
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电控汽油喷射发动机用电脑控制发动机燃料供给系统,能使发动机的经济性、动力性和排放均比化油器发动机好。该系统的技术含量远比化油器高,虽然故障率很低,但是一旦出现故障,由于所涉及的部件较多,维修难度也会大得多。 相似文献
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五、化油器部件 化油器是发动机燃油供给系统中的关键部件。其工作状态直接影响到发动机的工作平稳和动力、经济指标。它的作用是将一定量的汽油雾化成微小的油滴,并与不同分量的空气均匀混合,根据发动机不同工况的需要,形成浓稀程度不同 相似文献
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二、化油器典型故障分析与排除 化油器作为一种精密的机械装置,它对发动机的重要作用可以称之为发动机的"心脏".从专业角度来看:化油器本身的故障率是极低的.但为什么在实际使用中往往化油器故障率并不低呢?原因有以下两点:①由于发动机的所有工作特性均与化油器相关,如加速、过渡、油耗等等.因此判断摩托车发生的性能故障原因时,往往会将电器件或其他机械部件的故障与化油器混为一谈,误判为化油器故障而更换化油器. 相似文献
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二、化油器典型故障分析与排除化油器作为一种精密的机械装置,它对发动机的重要作用可以称之为发动机的”心脏”。从专业角度来看:化油器本身的故障率是极低的。但为什么在实际使用中往往化油器故障率并不低呢?原因有以下两点:①由于发动机的所有工作特性均与化油器相关,如加速、过渡、油耗等等。因此判断摩托车发生的性能故障原因时,往往会将电器件或其他机械部件的故障与化油器混为一谈,误判为化油器故障而更换化油器。如:滤清器失效使杂质堵塞化油器,更换新化油器故障消除,但没有解决根本问题。②相关零部件的质量问题,使化油器使用寿命大大缩短。如清洁度的降低,增大化油器零部件的磨损等等。作为化油器专 相似文献
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首次使用乙醇汽油前,应从摩托车上卸下化油器,先清洗化油器外部,再拆开分解各主要部件,用化油器专用清洁剂清洗.主要清洗部位:主油道量孔、油面室、油面控制针阀,彻底清除化油器内沉淀和积存附着的杂质,如铁锈、污垢、胶质颗粒等.清洗完毕后复装并启动试车,观察调整化油器在各工况下的使用性能. 相似文献
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在常用的汽油燃料式发动机中,化油器作为燃油供给系统的核心,以其结构简单、工作可靠、使用方便、成本低廉等特点,一直被广泛采用,即使在问世90余年后的今天.仍然是摩托车供油系统的主要部件。但由于此类发动机采用磁电机电子点火,化油器采用喉口真空度的方法来实现喷油,点火提前角只能随发动机转速的变化上升或下降.而不能适应发动机不同工况的变化, 相似文献
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一、“心”余力拙 化油器是汽车发动机的“心脏部件”,具有计量燃油、雾化并形成可燃混合气以及控制发动机工作的三大功能。60年代以来,随着社会对汽车的燃油经济性、行驶性,特别是废气排放要求的日益严格,化油器厂商不断地在寻找改进化油器性能的新政策,其中包括采用新材料,先进结构设计,严格控制加工工艺和试验方法,增加多种附加装置等手段,直至目前发展为电子控制化油器,而这一切都难以满足日益严格 相似文献