大排量摩托车点火失效式边撑开关装置

随着我国摩托车工业的蓬勃发展,一些进口大排量摩托车正陆续走进中国市场。它以先进的技术和豪华的款式,征服了不少摩托车迷。然而,人们在骑行和维护保养中发现,大排量摩托车具有其他许多中、小摩托车更为优越的配置,广大摩托车用户迫切需要了解和掌握这些装置。本文对大排量摩托车点火失效式边撑开关装置(主要以本田系列摩托车     

浅谈大排量摩托车点火失效式边撑装置

随着我国摩托车工业的蓬勃发展,一些大排量摩托车正陆续走向市场.它以先进的技术和豪华的车型以及追风般的惊险和刺激,征服了不少摩托车迷.人们在骑乘和维护保养中发现大排量摩托车比中、小排量摩托车具有更先进的设置.本文拟对大排量摩托车常见的点火失效式边撑装置的工作性能及故障检修做简要介绍.     

700ml目前中国最大排量摩托车在环松实现量产

没有鲜花、没有仪式，只有阵阵掌声，在掌声中，5辆环松700ml摩托车缓缓下线，驶上了开往美国的集装箱。这是中国目前最大排量的摩托车，也是中国第一次700ml排量摩托车实现量产出口。对于中国的摩托车行业而言，大排量摩托的研发和制造始终都是一个能引发人们诸多关注的领域。长久以来，中国的摩托车行业都受到技术研发能力低下和研发资金紧缺等各种瓶颈因素的制约，因而中国的“大排量”摩托车总是处于“只闻其声、     

绿色嘉陵 环保中国

嘉陵,伴随着1875年的洋务运动而生,从保家卫国的烽火中走来,在改革开放中不断发展壮大。现拥 有摩托车、特种装备和光电三大支柱产业。作为中国最大的摩托车企业之一,嘉陵摩托车产品覆盖了35mL～ 600mL排量的各型摩托车,拥有金悍系列、独狼系列、大排量摩托、特种摩托、摩托雪橇、轻型全地形车等 各具特色的上百种车型,为我国摩托车工业的形成与发展作出了不可磨灭的贡献。     

浅谈大排量摩托车曲轴用滑动轴承的选配与检修

摩托车发动机曲轴上的轴承有两类——滚动轴承和滑动轴承。滚动轴承一般用于内燃机分体式曲轴和整体式连杆的零件支承、回转,而滑动轴承则有轴瓦和轴套两种。本文要讨论的滑动轴承,主要用于大排量摩托车整体曲轴支承和剖分式连杆轴承。由于人们对轴瓦的结构特点及使用性能缺乏了解,给维修工作带来一定困难。为此,本文拟对大排量摩托车发动机中常用的轴瓦结构性能特点以及选配检修注意要点进行探讨,供广大维修服务人员和车迷朋友们参考。     

超级跑车的神话——2004款YAMAHA YZF-R1赏析

随着国内经济的不断发展，人们的消费观念发生了很大变化。大排量摩托车越来越受到人们的关注。人们不再把摩托车仅仅作为一种交通工具、代步工具，关注的目标不再是上个世纪80年代、90年代热衷的JH70、CY80，而是档次更高的大排量机车；目标不只是国内的一些合资厂商制造的较高档次的机车，还跟随国际潮流，将眼光紧紧锁定外国厂商制造的那些科技含量高、超豪华的大型机车。显然，许多人已经用欣赏的眼光来看待摩托车，不是把摩托车当成因为买不起小汽车而不得已的选择，而是把摩托车当作一种生活方式的表达，一种激情的宣泄与寄托。     

服务永远在路上——贝纳利四川大排摩托车技术培训（第二季）圆满结束

2012年2月,钱江摩托率先拉开了国内直列四缸600mL大排量高端摩托车生产、销售的序幕,此举标志着中国自主生产大排量摩托车进入一个全新的领域和高度,并给正处于低迷期的中国摩托车行业带来了强劲的冲击,也让国内的车迷有了更多的选择。     

"中国传说"我心中的红太阳

中国摩托车发烧友普遍比较烦。不是女儿太胖儿子不吃饭,也不是太太发现秘书裙子太短,而是中国自产的大排量摩托车,除几十年来不曾改头换面的长江系列边三轮,供军队、警察、税务执行公务以外,为赛事、娱乐等而产的大排量摩托车几乎是一片空白,这一领域几乎被进口车垄断。大排量不是咱的天下,来看看小排量的:许多不同排量、不同车型、不同厂家的小排量摩托车都在市场上占有一席     

某大排量摩托车操纵稳定性分析

本文以某大排量摩托车为研究对象，针对大排量摩托车的操纵稳定性问题，通过3D扫描和使用三维软件测得该摩托车的整车结构参数，使用摩托车多体动力学仿真软件Ⅵ-Motorcycle建立该摩托车的动力学仿真模型。之后，对该模型分别在直线加速、直线制动和定圆三种工况下进行仿真模拟实验，并根据仿真后得到的后处理数据分析摩托车在不同工况下的操纵稳定性。模拟实验结果表明：本文的仿真模拟过程和最后实验得到的数据对以后国内大排量摩托车操纵稳定性的研究有一定的参考价值。     

国产大排仍需加油!

进入21世纪,世界摩托车技术的不断进步推动了大排量、高科技、节能环保型摩托车的发展,差异化产品层出不穷。而在差异化的道路上,中国市场对大排量休闲摩托的需求越来越高,摩托车由"代步工具"向"休闲娱乐"方向转型,部分摩企开始进军大排量休闲摩托车以摆脱现在的困境。具有完全知识产权的嘉陵JH600系列车型、力帆LF400太子车、钱江黄龙600等不胜枚举。而宗申与意大利比亚乔、隆鑫与德国宝马、银翔与韩国     

轴瓦选配与检修要点(1)

正随着人们生活水平的不断提高,交通道路条件的不断改善,越来越多的大排量摩托车(如图1所示)在宽阔的道路上飞驰,其动力、扭矩强劲有力,起步加速瞬间完成,高级乘车品味油然而生。人们在骑行和维护保养中发现,大排量摩托车具有中、小型摩托车与众不同的优越配置,吸引众多车迷朋友的眼球,迫切需要了解和掌握,尤其对大排量摩托车发动机(如图2所示)采用整体式曲轴(如图3所示)、剖分式连杆(如图4所示)、滑动轴承俗称轴瓦(如图5所示),结构特点和使用性能缺乏足够的认识,给维修作业带来一定的困难。     

某大排量两轮摩托车高速直线行驶操纵稳定性分析

本文以某款大排量两轮摩托车为研究对象,针对大排量摩托车在高速工况下操纵稳定性问题,使用多体动力学仿真软件VI-Motorcycle,对其在高速直线工况下行驶受扰时的稳定性进行仿真实验,并利用根轨迹检验方法对结果进行分析。结果分析表明：大排量两轮摩托车在高速工况下,车辆受到微小瞬态扰动力矩时将会发生抖动（wobble）和摇摆（weave）现象,影响大排量两轮摩托车高速行驶时的操纵性能以及车辆的稳定性,结果验证与根轨迹法分析一致。本论文仿真结论对以后国内大排量摩托车操纵稳定性的研究有一定的参考价值。     

寒风中蜕变 迎接绚丽春天——力帆摩托调整产品结构寻求产业升级

从今年开始,整个国内摩托车行业产量下滑,很多摩托车企业感到了阵阵寒意。力帆摩托变阵应对,相继推出了主打大排量、个性化和娱乐化的中高端车型。在营销推广上更是灵活多样,活动不断,     

HONDA带着大排量豪华摩托车ST1300大步向我们走来

随着人们对高物质水平的追求,本田带着大排量豪华摩托车ST1300悄然地来到了大家身边。据了解：本田将向中国市场进口销售大排量民用摩托车,首款进口车型为豪华摩托车ST1300,本田在香港的子公司本田技研工业（中国）有限公司将负责产品的进口,同时全国首家本田进口摩托车经销店正式在北京建成开业。     

台湾省大排量摩托车检测标准有望降低

7月4日，台湾省经济部、环保署、交通部、ARTC车辆测试中心、工研院车辆测试中心等相关单位与台湾省大排量摩托车企业代表举行关于大排量摩托车检测合理与制度化的听证会。     

大排量摩托车平顺性分析

本文以某款国产大排量摩托车为研究对象，针对大排量摩托车行驶平顺性问题，通过测量该车型的三维结构设计参数，应用摩托车多体动力学仿真软件VI-Motorcycle建立摩托车系统动力学模型，再对模型分别进行低速和高速直行通过减速带路面仿真试验，分析摩托车的平顺性能，把仿真试验结果与道路试验结果作对比。研究表明：该车在驶过减速带路面时平顺性能优异，仿真数据结果与道路试验结果基本吻合，对大排量摩托车的平顺性研究具有一定参考价值。     

大排趋势不可阻挡——大排量摩托车商家、用户访谈录

有人说:不造"大排量",中国摩托车行业想要做强就是一句空话!这听起来似乎有点夸大,但它却真实地告诉我们,大排量的发展是趋势使然,它代表着高档摩托车的发展方向。近年来,大排量摩托车的呼声越来越高,受到人们的关注与追捧。对此,我们对部分商家及用户进行了采访,看看他们眼中的"大排"。     

我国摩托车发动机的现状与前景展望

根据国外摩托车的发展动态和我国摩托车工业的现状，预计我国摩托车发动机在未来将向强制冷却，四冲程，大排量，电控和多缸多气门方向发展。     

共圆Honda大排梦 Honda Dream Wing中国第二家专营店在京正式开业

秉持着扩大顾客喜悦、分享Honda大排量系列摩托车产品乐趣的品牌理念,7月26日,Honda DreamWing北京专营店正式宣布开业。这是Honda在中国建立的第二家Honda DreamWing专营店,它不仅意味着Honda在中国拓展大排量进口摩托车业务又迈出了重要一步,也将使更多中国的摩托车爱好者们亲身感受到Honda产品的强大魅力。     

台湾省对大排量摩托车开放路权

从11月1日起，台湾省对550mL以上大排量摩托车开放路权。自路权开放以来，台湾的大排量摩托车销售出现了一个高潮。摩托车交易市场异常火爆，宝马、哈雷、本田、铃木、川崎等大排量摩托车成为近期消费的热点。