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本田从1959年超级杯(Super cup)C100所用49ml排量的单缸发动机到2002年金翼(Gold wing)所用1800ml排量的水平六缸发动机,其没有一个可以与其具有传奇色彩的并列四缸发动机相篦美。 相似文献
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从这几年公路季节赛的表现,V型双缸在竞争中占据优势,自从Ducati以其90°V型双缸机长期统治世界超级赛车,以及本田放弃其固持的V型四缸机而转向设计自己的V型双缸机后,直立并列四缸还有生存的理由吗?这个问题讨论得特别激烈。新本田RC51不仅加速度超过Ducati,而且它还具有直立并列四缸机高极限转速的优势。Ducati是15年前设计的,她优秀的表演超出了其原始设计的光辉。她的气缸头是陈旧的内藏式 相似文献
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摩托车促销武器:史密斯动力轮动力装置:微型发动机刹车系统:踏板和压缩泄气阀相结合生产时间:1915年-1921年你应该知道,大多数早期的摩托车,其实就是一辆强化型自行车安装上一台微型发动机。但是,也许你不知道有这样的趣闻:在早期的摩托车销售中,为吸引顾客购买摩托车,自行车被用作促销摩托车的秘密武器。 相似文献
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现代化的柴油机已经将令人厌恶的噪声和振动问题甩到一边去了。宝马公司在提升其直喷式四缸柴油机技术水平的过程中,众多目标中十分重要的一点就是提高舒适性,降低乘员车厢内的噪声。为了达到这一预定的目标,开发了一个平衡轴单元。 宝马公司通过一个全新的共轨喷射系 相似文献
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进口多缸摩托车各缸工作时必须平衡,否则工作不平稳,运转阻力大,加剧摩损。调平衡技术难度较大,化油器又比较复杂,专用的平衡表价格高,保有量少,只有维修技术高超、经验丰富的技师才能调好四缸平衡,对于经验少而又爱自己动手的摩托车爱好者是个难题。现介绍一种简易方法,本人试过十分有效。将摩托车摆正立直,先把四个节气门调至同一开度,把混合气调好,然后调四缸平衡,找四根透明塑料管长4m左右,粗细刚好能套在化油器四个真空接管上就行。高高悬挂四个管,一头分别套在真空接头上,另一头插入一个装废机油的桶内。然后发动摩托车,进气产生的负… 相似文献
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<正>为了解决全球环境问题,丰田公司于1997年推出了世界首款量产混合动力系统。此后,丰田公司继续对此系统进行改进,并在全世界范围内进行推广应用。丰田公司已经更新了其混合动力汽车(HV)的前置前驱直列四缸发动机.占丰田所有混合动力车销量的90%。这些发动机应用在范围更为广泛的级别和车型中,如图1所示。 相似文献
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本刊2002年6期曾刊载《三项专利技术打造的TF发动机》一文,对TF发动机结构做了较详细的介绍,其所列检测数据是自测结果。2O02年12月,重庆市摩托车质量监督检验站利用美国宝克先进的检测设备对装载TF发动机的整车做了系统检测。现将检测结果作进一步介绍。 相似文献