有实力当然有魅力——2003年宗申摩托车队群芳谱及赛程安排

一、队长兼教练米歇尔·马克顿 宗申摩托车队队长兼 教练米歇尔·马克顿(图 1),法国人,47岁,涉足 国际摩托车赛场30年,是 法国著名的摩托车技术及 运动专家。1998年2月, 他签约中国摩协,并帮助 成立中国公路摩托车队。 在法国,他曾帮助成就过 众多摩托车赛事冠军,并 担任机械师,其中包括三 次蝉联世界耐力锦标赛冠军的阿力克斯·维尔克,铃木世界杯冠军让·马克德雷唐以及菲利浦·埃布雷和渥诺尼格·帕里索等。1990年,他研制     

国内

正中汽协摩托车分会提出未来四年主攻"禁限摩"2月16日,中汽协摩托车分会在重庆召开秘书长办公会议。摩托车分会理事长左宗申先生出席了会议。会议由摩托车分会秘书长李彬主持,大长江、宗申、五羊-本田、春风、力帆、新大洲本田等单位派代表参加。左理事长指出,分会在四年规划中,首先要解决的是禁限摩问题。各地方的禁限摩政策严重阻碍了摩托车行业的转型升级,是目前行业发展所面临的最大问题。其次是扩大分会的服务范围,提高分会的社会影响力。适时将摩托车经销商、俱乐部、电动摩托     

永恒头盔荣获中国摩托车运动协会“2007年全国公路摩托车锦标赛指定头盔”称号

2007年3月份,从中国摩协传来一个振奋人心的消息:经过中国摩协技术部门的严格考核,永恒头盔(S931型)最终被中国摩协授予“2007年全国公路摩托车锦标赛指定头盔"     

在世界越野强国的训练

应法国摩协邀请,中国摩协派出越野摩托车代表队赴法国进行为期15天的训练、比赛和观摩活动。法国是世界五大越野摩托车强国之一,其运动水平代表着世界越野摩托车运动的发展方向,通过出访,我们对越野摩托车运动有了新的了解、更新了理念,学到了新的技术。     

宗申车手代表中国出战

由亚洲摩联主办的亚洲国家杯公路摩托车锦标赛暨纪念泰国曼谷王朝九世国王普密蓬·阿杜德登基60周年泰皇杯比赛将于2006年7月5日～7日在泰国举行,该赛事是一项以国家为单位参加的比赛,目前已有马来西亚、日本、印尼、韩国、菲律宾、泰国、香港、澳门等国家和地区报名参加。作为摩托车生产大国,我国也得到了组委会的盛情邀请。中国摩协上报国家体育总局批准后,计划组建中国队参加该项赛事,宗申集团得知这一消息后,深知此时国家最需要远见卓识的企业站出来出力献策,因此宗申集团迅速与中国摩协沟通并达成一致意见,由宗申集团出资并配合中国摩协组建"国家队"参加比赛。在支持中国摩托车运动的发展道路上,宗申集团一直非常积极,不     

中国摩运协盘点一九九九展望二○○○

中国摩托运动协会’99年会于1999年12月中旬在深圳召开,在会上对我国摩托运动1999年全年的发展进行了回顾总结,对2000年的赛事作了安排。在中国摩运协的精心运作下,1999年我国摩托运动取得了较大的发展,在赛事举办和运作方式方面都有较大的突破。中国摩运协举办的国内外赛事有:亚洲公路摩托车锦标赛(第三站),亚洲越野摩托车锦标     

任重道远 继往开来

2003年对于中国摩托运动协会来说是不平静的一年，中国摩协克服非典带来的各种负面影响，开展了多种形式的竞赛及普及活动，如全国越野摩托车锦标赛(5站)、全国公路摩托车锦标赛(3站)、亚洲公路摩托车锦标赛(中国站)、亚洲越野摩托车锦标赛(中国澳门第5站)，参加了亚洲摩联会议和国际摩联会议(各1次)，参     

正名,摩托车行业全倾全力

时间:2013年3月23日地点:中国,北京,中国汽车工业协会摩托车分会媒体:《摩托车》杂志人物:中汽协摩托车分会秘书长李彬《摩托车》:作为摩托车行业协会的领导,您认为禁限摩政策的根源在什么地方?李彬:城市禁限摩是我国摩托车行业发展转型的重要障碍,截至目前,全国已经有200多个城市对摩托车进行不同程度的禁限。城市"禁限摩"造成摩托车的消费群体主要集中在农村和小城镇,影响了摩托车的一些高端产品、大排量产品的推出,制约了摩托车行业的技术进步和产品升级,严重限制了我国摩托车行业的发展。     

以实力做旗号--记奋进中的重庆宗庆集团公司

近年来国内摩托车行业并不乐观,而成立于2002年底的重庆宗庆机车有限公司在注册不到两年的时间里就挂牌成立了宗庆集团,主营摩托车产品.摩帮风云变幻,摩市深浅莫测,宗庆集团何以"壮志度关山",并突出重围,于逆境中取胜?笔者近期采访了该集团董事长兼宗庆摩托车销售公司总经理赵成进,个中缘由,了然于心.     

2004年摩协年会召开

中国摩托车运动协会年度工作会在渝召开，本次年会汇聚了国内摩托车运动的高层管理者，来自北京、浙江、广东和重庆等十八支专业车队、地方摩协以及俱乐部和注册车队的负责人，在国内外赛事中获得过诸多荣誉的知名车手代表，堪称中国摩托车运动的精英大聚会。为期三天的会议除进行年度赛事总结外，还将进行中摩协的改选换届和各俱乐部的经验交流。     

疯狂地狱猫 2012 Confederate C3 X132 Hellcat

Honda、Harley-Davidson、Ducati等是嗤声海内外的摩坛大腕,但是大腕并不能包揽一切。在摩托车世界,还有很多规模很小、影响力不大,但是设计生产的车型绝对超赞的品牌,如比莫塔、雷纳德等,位于美国阿拉巴马州伯明翰的联盟公司也是其中之一。联盟公司最早成立于1991年,1994年11月11日推出了首款摩托车。他们的第一代"地狱猫"     

摩托车分会四届二次理事会在渝召开

4月27日，中汽协摩托车分会四届二次理事会暨理事长办公会在重庆召开。 会议通报了向国家有关部门反映延期实施国Ⅲ标准的情况，解说了协会加入亚洲摩托车协会事宜。中汽协副秘书长杜芳慈在会议上强调了《关于加强摩托车企业报送数据准确性的通知》的重要性，前任摩协秘书长邓卫民通报了摩托车下乡标识方法等。     

一次不寻常的出征——记中国国家队首次征战2006年亚洲国家杯公路摩托车锦标赛

当阿拉伯联合酋长国王室成员马克托姆王子创办的以国家队为参赛单位的A1汽车大奖赛进入第二年时,他也许没想到,这么快就有人开始复制他的概念。2006年5月,在MotoGP上海站期间举办的亚洲摩托车运动论坛中传出,亚洲摩联将于今年7月在泰国举办首届亚洲国家杯公路摩托车锦标赛,同样要求以国家为单位参加比赛。赛事起因为了庆贺泰国国王普密蓬·阿杜德登基60周年,泰国摩协提出举办一届以亚洲各国家为单位的亚洲公路摩托车锦标赛,在今年MotoGP上海站比赛期间亚洲摩联批准了请求,同意由泰国摩协承办。考虑到距离比赛时间太短,各车队准备不及,赛会决定统一提供130ml以下弯梁赛车,允许每个国家队派三     

2010年我国摩托车赛事设置调整

2009年12月22—23日,2009年中国汽车运动联合会、中国摩托运动协会(以下简称:中国摩协)工作会议在广东肇庆举行,会议公布了2010年摩托车暂定赛历。2010年我国各项摩托车赛事计划共计27场,其中一些赛事设置有所调整。全国越野摩托车锦标赛2010年计划举行10站。其中将取消国产150 mL     

摩托运动新纪元--记"''''99摩星亚洲摩托车超级越野锦标赛"

1999年12月19日上午,由国际摩联、亚洲摩联、中国摩运协、深圳市体育发展中心主办,深圳摩星赛车俱乐部承办的“’99摩星亚洲摩托车超级越野锦标赛”在深圳摩星赛车场拉开序幕。来自日本、澳大利亚、新西兰、印尼、蒙古、泰国、韩国、中国、台湾、香港等十几个国家和地区的近30名车手汇集亚洲一流的深圳摩星赛车场,参加这场代表亚洲最高水平的越野赛事。深圳摩星赛车场占地4万平方米,是中国唯一的国家越野摩托车训练培训基地和亚洲摩托车联合会认可的国际摩托车标准越野赛场。越野赛道全长850米,宽6米～8米,设有46个障碍,9个弯道。赛场南侧是设计精巧、气势雄浑的主席台,东侧、北侧是半     

全心全意打造精品赛事——中国嘉陵总冠名2004年至2006年全国越野摩锦赛

2003年12月15日,中国嘉陵工业股份有限公司(集团)总经理李华光在2004年“嘉陵杯”全国越野摩托车锦标赛新闻发布会上,向出席2003年中国摩协年会的全国各地方协会代表、摩托车俱乐部代表、参赛运动员及国家级驻珠     

摩托“王中王”助威江门摩博会

日前，记者从中国摩协了解到，2009年全国摩托车公路锦标赛（以下简称“CRRC”）的重头戏“豪爵杯年度王中王”挑战赛将移师广东江门，比赛日期定为2009年10月23日，该项赛事将作为2009年江门国际摩托车展览会（以下简称“江门摩展”）的重要活动内容之一。     

大长江联手中国摩运协重奖CRRC

据悉，大长江集团将鼎力支持2009年全国公路摩托车锦标赛（CRRC），为该赛事提供资金和物质支持．并与中国摩运协联手设立”王中王”年度最具实力车手奖，总奖金额将高达10万元．开了中国摩托车运动单项赛事重奖之先河.     

骑国产嘉陵车 走红军长征路——’96嘉陵杯红军长征路摩托车拉力赛纪实

1996年,是红军长征胜利60周年。9月14日,在长征始发地江西,革命英雄城市南昌,聚集着来自全国各地的30名专、业余摩托车选手,他们庄严宣誓:“沿着当年红军走过的足迹,不怕艰苦,不畏牺牲,勇往直前……”拉开了举世瞩目的跨世纪壮举——’96嘉陵杯红军长征路摩托车拉力赛的序幕。为纪念长征胜利60周年,宣传、落实全民健身计划,推动我国摩托车运动的发展,国家体委举办了这次拉力赛。这也是继去年北京--拉萨摩托车拉力赛后,中国摩协再次与嘉陵集团联手举办的国内规模最大、路线最长的赛事。     

扎根产业沃土 构筑优质平台——访国家摩托车及配件质量监督检验中心(广东)张全勤主任

2010年10月22日,国家摩托车及配件质量监督检验中心(广东)(以下简称:摩检中心)落成典礼在江门隆重举行,作为华南地区唯一的国家级摩托车及配件质量监督检验中心,摩检中心的成立意味着"摩托车产业示范基地"江门从此告别了无国家级检测机构的历史。近日,我刊记者走访了摩检中心,与张全勤主任进行了深入交流。在交流中,我们切身感受到扎根"摩托车产业示范基地"的摩检中心的深厚底蕴和根基,同时也深刻体会到该中心的蓬勃生机和强大动力。