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中国人是追求时尚的,更是崇尚传统的,我们大地鹰王俱乐部的摩友们也不例外。当我们驾御摩托车在追求风驰电掣的激情感受的同时,也不会忘记自己的始祖先人。每年的农历三月三日在中华人文始祖炎帝黄帝的故乡——河南新郑都会举行炎黄子孙拜祖大会,4月5日,我们大地魔王俱乐部河南分部的摩友们组织了一次新郑寻根问祖行。 相似文献
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华派巡航的典范受"禁限摩"影响,近年国内的摩托车市场一直处于低迷状态,但也就在这几年间,一批以生产个性化摩托车产品的企业异军突起,在这逆势中取得了不俗的成绩,大地鹰王便是其中之一。大地鹰王以制造巡航车见长,而原哈雷设计师 相似文献
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正当踏板车以休闲理念风行市场之时,大地鹰王DD250的出现却为众多飚车族提供了一个新的选择。它以鹰一般的雄姿,激起了飚车族驭风而行的渴望。 相似文献
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鹰王车型是新大洲本田成立后生产出的一款新车如图1所示。从该车的外观上看,是脱胎于CBT款的摩托车,在国外,它们都属于NK车种,也就是无导流罩式运动车型。但将鹰王和CBT款车放在一起时,你会发现鹰王的设计造型更胜一筹。 相似文献
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2006年11月12日上午,三国崭新的“鹰王”摆在试车组成员面前,一台台“鹰王”在阳光下,神骏异常:熠熠生辉,一尘不染,非常抢眼。 相似文献
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2008年4月9日~11日在重庆会展中心举办的第七届中国国际摩托车博览会,如期召开,如期闭幕,正如意料,未能带来格外惊喜。
中国国际摩博会连续几年在走下坡路,不仅KTM、宝马、哈雷、HONDA等国际知名厂商已经把此项车展列在全年参展计划之外,就连江浙和广东地区的厂商也显得犹犹豫豫,大地鹰王、钱江、春风、金城、大运等较具名气的厂商也选择了放弃。 相似文献
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随着品牌汽车俱乐部的影响日益扩大,精明的商家也逐步开始“掺和”。但随着车主数量的增多,再加上人员协调问题.一旦俱乐部规模扩大经销商往往会力不从心,组织不力。三菱会的诞生为俱乐部的组织开创了一个新的形式.该车友会将以互联网络为运转平台,大有将各地的用户“一网打尽”的意思 相似文献
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许多车迷都希望生命中能充满激情与梦想,他们不停地追逐与寻找,而现实生活的平淡让他们在疲于奔命的寻找中最终无所适从,而全国车迷俱乐部的应运而生让他们犹如找到了属于自己的“好莱坞”,因此全国车迷俱乐部自诞生的那天起就承载了众多车迷的梦想。 相似文献
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一年一度的摩展结束了!摩展年年开,每年各不同。今年的摩展正处于新的一轮行业的调整及产业升级的元年。有的企业正在企业发展战略及产品结构的调整过程中;有的企业展示了全新的产品线,以应对新的市场变化。据展会统计,今年展会成交额突破1亿元人民币,共计有10万人次观展,其中专业观众突破3万人次。一、展会聚集全球400家企业,代表行业90%制造能力国内参展企业中,代表中国摩托车制造能力和水平的豪爵、五羊-本田、新大洲-本田、宗申、隆鑫、嘉陵、建设、轻骑、钱江、力帆、春风、金城等排名前10位摩托车企业,以及鑫源、银翔、巴山、双庆、江门王野、大地鹰王、万虎、精通力阳、速铃等知名企业参展并作了大规模特装展示,参展企业代表了中国摩托车行业90%以上制造能力。 相似文献