本田CB125T双缸摩托车发动机快速诊修

本田CB125T摩托车采用双缸空冷四冲程顶置凸轮轴(OHC)发动机,型号为244FMI.由于它的低排放、噪声小等特点,得到了骑乘者的青睐.为满足摩托车用户和维修人员检修保养的需要,笔者针对244FMI发动机的结构特点,以零部件分类的形式,拟定了快速诊断和检修方法供大家参考.     

必须正确加注减震器油

本田CB125T款(如春兰、钱江、嘉陵、捷达、宗申等双缸125型摩托车)发动机，是双缸并列直立。由于发动机是双缸，当有一缸不工作或工作不良时，发动机仍能启动、工作，但加速性能和动力性能明显下降。下面以春兰虎(豹)CL244FM发动机为例，谈谈其单缸不工作或工作不良原因的检查与确定方法。     

本田CB125T款发动机单缸不工作或工作不良故障的检查

本田CB125T款(如春兰、钱江、嘉陵、捷达、宗申等双缸125型摩托车)发动机,是双缸并列直立。由于发动机是双缸,当有一缸不工作或工作不良时,发动机仍能启动、工作,但加速性能和动力性能明显下降。下面以春兰虎(豹)CL244FM发动机为例,谈谈其单缸不工作或工作不良原因的检查与确定     

新世纪的骄子--春兰CL125-6电喷摩托车

随着我国经济的不断发展,人们越来越重视对环境的保护,21世纪低油耗、低排放的庠托车将成为消费者的理想选择。为适应市场需求、着眼于保护环境、降低能源消耗,江苏春兰自动车有限公司在CL125-2春兰豹摩托车基础上成功开发出了春兰CL125-6电喷摩托车。该车发动机以成熟的CL244FMI双缸、四冲程发动机为基础,采用国际上先进的电控燃油喷射系统(Electronic Fuel Injection,简称EFI)取代传统化油器,由计算机控制燃油供给量,实现在各种工况下对混合气空燃比和燃烧时刻的精确控制,使发动机的燃烧达到最佳的效果。此项高新技术是国际上首次将电喷技术运用于小排     

自制精密真空压力计调整本田CB125T化油器真空平衡度

本田CB125T摩托车采用的是四冲程并列双缸发动机，因此该车发动机有两只化油器，当化油器被拆卸分解后重新组装调试时，需作同步调整处理。     

不平凡的购车经历

春兰虎、豹摩托车均配备并列双缸CL244FMI发动机，具有结构合理、运转平稳、功率大、噪音小、排放轻、油耗低等特点，虎、豹摩托车的消声器采用一缸一个双排气系统，通过管径的适当选择，以降低排气阻力，使低中速特性得以提高。排气管采用双层管结构，以减少排气的脉冲振动降低颤音。两排气管中间以连通管相连，以利用排气气流的相互书步，降低排气噪声。     

博士信箱

肥肥博士: 我是一名摩托车爱好者,请问250或125型摩托车是双缸优于单缸吗?请解释它们的优缺点。谢谢! 湖南省武冈市阿炜阿炜: 你的来信编辑转给了我,信中所提问题其实就是指发动机。对于125ml或250ml发动机是单缸好还是双缸好这样一个看似简单的问题,其实我们却难以     

打滑

一辆国产双缸125摩托车行驶6．9万千米后发现，离合器打滑严重，起步时必须加大油门，提高发动机转速才能勉强前进。正常行驶时必须慢慢加大油门，若突然加油门，发动机则会空转。摩托车一遇到50左右坡度时，必须有100米左右的冲坡条件，否则无法行驶，故障原因不明。     

双缸发动机点火与电启动系统的特点及维修

本田CBl25T摩托车(俗称“本田王”)是日本本田公司推出的一款具有代表性的125ml排量的摩托车,该车型配置了并列双缸四冲程发动机,动力强劲、可靠,造型沉稳、大方,极具王者风范,深受国内消费者的喜爱。在该车原型基础上开发的春兰豹摩托车一度在国内取得了非凡     

时空舞者——锐影CB125X

本田CB125T型摩托车,绰号本田王,喜爱摩托车的无人不晓。它是日本本田公司推出的一款具有代表性的摩托车,配置的是并列双缸四冲程发动机,动力强劲,车型沉稳大方,极具王者风范,被人们称为王,与铃木王并列为二王,是消费者非常喜爱的车型,国内摩托车厂家均无一例外的生产有该车型,     

春兰125、250系列摩托车简介(2)

(上接2001年第5期) 3单缸125系列 春兰单缸125系列摩托车,以双缸"虎""豹"车为基础,在整车造型及配置基本不变的前提下,将发动机换装成单缸125 mL发动机,大大降低了售价.虽然发动机由双缸换成了单缸,但确保价格降,性能不降.     

摩托车五挡行驶急促感的故障诊断与排查

一辆本田CB125T款双缸摩托车,行驶4万多公里时,止动器扭簧断裂。在更换零件的过程中,因操作者不慎,未能将紧固凸轮M6×20的螺栓拧紧,所以使用不久该车换挡凸轮松脱,无法换挡。送到维修站检修,打开右曲轴箱盖检查发现,换挡齿轮鼓右端紧固凸轮的M6内螺纹已严重拉毛,没法修复。卸下发动机,分解曲轴箱,取出螺纹拉毛的齿轮鼓,因无原装进口配件,更换只得用市场上常见的244FM I发动机配件替代。将空挡指示片嵌入齿轮鼓的定位孔内,铆妥,仔细清洗零件后精心复装。启动发动机,声音正常,运转灵活,无任何卡滞现象,便交予用户使用。两天后,本田CB125…     

摩托车发动机电控系统硬件技术研究

以CG125摩托车用汽油发动机156FMI作为样机,提出了满足欧Ⅲ排放标准的摩托车发动机电控系统的设计原则与总体技术方案。对电控系统的转速和负荷测量方案进行了设计,对转速信号轮、节气门体、氧传感器、喷油器等主要零部件的工作原理、选型、安装设计等方面进行了详细叙述。发动机性能试验结果表明所开发的电控发动机的动力性与经济性均优于原化油器式发动机,整车排放满足欧Ⅲ排放标准要求。     

典型156FMI型摩托车用发动机台架试验振动分析

本文通过建立摩托车用发动机台架试验模型,对典型156FMI型摩托车用发动机台架试验支架系统的振动加速度、速度、位移等进行测量和分析,间接评价了典型156FMI型摩托车发动机在台架试验过程中的振动状况,为发动机台架试验前的安全性评估及降振措施提供科学依据。     

摩托信箱

编辑同志:我是一名摩托车修理工,通过贵刊学到不少摩托车发动机维修方面的知识。现有几个问题向您们请教,盼望得到圆满的答复。谢谢!a)我经常维修国产CB125T款双缸摩托车,在调整配气正时过程中发现一个奇怪的现象,有时第1个正时螺钉装好后,装配     

MOTORCYCLE维修俱乐部故障排除实例

故障现象：一辆CB125T款双缸摩托车行驶38000km时进行例行保养，更换润滑油后奇怪的事情发生了，发动机难以启动，勉强启动后，行驶途中偶尔有断火现象，维修工检查、更换过火花塞和点火线圈，均无效。随着时间的推移，故障日趋严重，具体表现为发动机启动困难，行驶途中易熄火，故障原因不明。     

单缸和并列双缸发动机哪个好

单列汽缸和并列双缸发动机在我国摩托车市场上使用范围最广。有人不禁要问,在发动机排量相同的情况下,那么究竟是单缸发动机好?还是并列双缸发动机(双缸发动机剖视图如图1所示)好呢?要回答这个问题,我们需要将单缸机与并列双缸机的特点进行对比,通过比较才能明白这个问题。单缸四冲程发动机,曲轴每转二圈才燃烧做功一次,因此,能明显地感到发动机的工作是断续的     

解析活塞销挡圈失踪之迷

一辆CB125T款双缸摩托车行驶约43000km，因车辆负载过重（用于长途运输生意），且用户不注意保养、维修发动机，造成活塞、气缸等零件异常磨损，在维修站更换了受损零件，复装试车基本正常。用户行驶不到1300km，便来维修站反映发动机烧机油。维修工拆开检查发现，左、右气缸筒壁面对应处磨损严重，     

摩托车单双缸发动机的对比

摩托车发动机有单缸与多缸之分。在我国,摩托车的多缸发动机目前还只有双缸形式,因此常有人问:对于摩托车发动机而言,究竟是单缸好还是双缸好?这样一个看似简单的问题,我们却难以用单缸好或者是双缸好这样一个简单的答案来回答。单缸和双缸发动机之所以都能够长时间地同时存在,说明各自都有“适者生存”的本领。一般而     

就本田CM125、CB125、CH125故障的排除答读者问

您好!我是一名车迷，有一辆二手本田CM125太子款摩托车(发动机号：JC05E-5411046)，现已行驶5万多公里。目前车况还较好．就是曲轴箱内有异常声响，维修工初步检查后认为是变速器轴承和齿轮磨损异常引起的。听说曲轴箱内有一些零件与本田王车和国内生产双缸CB125款摩托车基本相同。我没有现成的资料，特向编辑同志求教，能否提供关于该车的一些相关资料，以及与本田CB125T摩托车的不同之处。谢谢!