江淮“假国IV”曝光 整体上市恐遇“黑天鹅”

<正>日前,江淮等品牌重卡经销商以国Ⅲ车型冒充国Ⅳ车辆在市场上进行销售的事件被曝光,在央视等媒体的报道中,江淮汽车被指以与经销商合谋,伪造假产品合格证的方式获取市场订单。5月16日,江淮汽车发布公告称,"报道所涉车辆系个别经销商通过调货方式以国Ⅲ标准的重卡替代国Ⅳ车辆销售所致",并称将"对经销商采取严格管理,规范其销售行为,要求所售产品符合各地环保排     

美国事故车行业的投资、兼并与重组(一)

<正>如今,中国汽车市场已站在十字路口。最近十多年新车销售一年高过一年,新车经销商数量已超过2.6万家;二手车市场正健康发展。目前出现的问题是新车销售数量降低、速度放缓,汽车维修技师(包括机修、养护及事故车维修)缺少培训机会,4S店经销商的维修部门没有更好的管理能力和手段来让售后维修产生足够利润,以保证经销商持续盈利。鉴于目前新车的销售状况、维修人员所接受的培训以及经销商4S店对售后服务业务重视不够的现实,     

经销商眼中的玉柴6M重机

应该说,经销商作为连接企业与终端用户之间的纽带,无论是对整车厂产品的熟悉度,还是对终端用户和市场需求的把握,以及区域市场的销售特点、车型需求,都有着独特的见解。一种新的产品要推向市场,离不开区域经销商的推广。而产品和市场反馈的好与坏,能够最直接听到用户心声的还是经销商。下面让我们听听这些经销商眼中的6M重机。     

Auto Dealers' Capability Assessment Model and Its Empirical Study

根据我国汽车市场的发展特征,结合对汽车经销商营销管理与能力评价的实践,基于企业能力理论和竞争力评价方法,构建了一套系统、全面、动态的汽车经销商能力评价体系.它从基本能力、市场营销能力、销售服务能力、客户管理能力、人员管理能力和可持续发展能力6个方面对经销商的能力进行客观评价.主机厂可以根据经销商能力评价得分,有针对性地制定提升经销商能力的方案,有效提升经销商能力.     

二手车市场营销存在的问题及解决方案

<正>新车市场出现井喷式的增长,与之关联紧密的二手车市场也正处于高速发展时期。本文对二手车的市场营销中存在的问题进行分析,尝试提出较完善的营销方案。"汽车经销商功能的完善,新车销售压力的需要,以及经销商及汽车生产厂商本身盈利性的需要,使二手车业务成为汽车厂商的当务之急。"二手车的定义直接关系到所涉及车辆的范围,2005年10月1日,由商务部、公安部、工商总局、税务总局联合发布的《二手车流通管理办法》正式实施。此办法总则的第二条,对二手车定义为:二手车     

信息

<正>买新车税款缴纳将更合理自2月起,《车辆购置税征收管理办法》实施。汽车购置税缴纳将参考市场价格征收,不再单一参考厂家指导销售价格,消费者或将受益。新办法规定,购买自用应税车辆的,应自购买之日起60日内申报纳税;进口自用应税车辆的,应自进口之日起60日内申报纳税;自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的,应自取得之日起60日内申报纳税。新办法与老版本相比,最大的区别便是完善市场价格的动态管理,加入了经销商提供的车辆价格信息。这意味着,除了车企公布的车辆指导零售价,车辆在终端销售的价格也纳入了参考范围,进一步完善了参考价格的实际意义。消费者在缴纳购置税方面,可得到一     

言论

在销售过程中，平板电脑／智能手机能够非常有效地帮助消费者了解车辆的配置及功能。经销商可借此提升整体销售体验，但是多数经销商并未重视平板电脑／智能手机在销售过程中的使用从而错失提升销售满意度的良机。     

论汽车用品销售与4S店渠道的最佳结合点

随着汽车用品竞争的日趋激烈，一些求创新，寻突破的汽车用品经销商、代理商、汽车用品生产厂家，在保持和巩固原有汽车后市场销售渠道的同时，纷纷选择与汽车4S店合作，以拓展新的销售渠道和通路，在汽车售中过程中实现产品的销售，并且已经形成了事实。有的汽车用品厂家或经销商代理商，有的产品，并且还取得了不错的成绩，起到了示范作用。     

中集、解放在京联合推出J6混凝土搅拌车——优势互补,开创合作新模式

2009年4月10日,中集车辆与一汽解放联合推出的解放J6混凝土搅拌车,亮相北京中集车辆销售服务有限公司,近百名客户、经销商和媒体一起见证.     

美国整车经销商售后服务萎缩

在2007～2009年期间,美国经济开始衰退,汽车销售量猛跌,整车经销商已经纷纷开始依靠后市场服务和售后汽车零部件的销售来获取利润。如今汽车销售又开始回升,但是经销商却可能会面临后市场服务业务需求滑跌的局面。这是因为四年前美国汽车销量的急剧下降导致服务业务的滑坡,甚至加剧保修服务业务持续下跌的态势。据J.D.Power andAssociates的数据显示,美国车龄小于五年的车辆保有数将从2006年的8400万辆下跌至今年的6300万     

欧盟汽车销售法规的启示和借鉴

<正>欧盟目前已经形成完善的汽车销售法规体系,注重保护市场各主体间的充分竞争,有效平衡了厂商和经销商的关系,保护了消费者的合法利益,对于规范我国汽车销售和售后服务市场,促进汽车产业健康发展具有重要的借鉴意义。由于有关政策规定不完善,目前我国实施的以厂商授权为核心的品牌销售制度强化了汽车厂商的垄断和控制地位,汽车厂商从新车销售、维修服务、配件供应等方面对经销商进行严格控制。《汽车品牌销售管理实施办法》中虽然有对汽车厂商的限制条款,但是过于原则和笼统且不全面,有待进一步明确、细化和调整。欧     

试论汽车销售者的管理艺术

当代市场营销学提出了“整体市场营销”理论。我国汽车厂家提出了“三个稳定”和“三网合一”的销售者管理思想。要研究销售者的管理艺术，通过创新管理，充分调动“内部销售者”和“外部销售者”两个方面的积极性，实现或超额实现企业预定的销售目标。内部销售者管理包括专职销售管理和全员销售管理。外部销售者管理主要包括经销商和代理商管理，批发商和零售商管理。     

经销商转型已到迫切之时

<正>新车销售已无利可图,汽车经销商急待转型,以新车销售为主导的盈利模式已经不能适应市场的变化,经销商需转换成以客户关系为中心和以售后及二手车服务为重心的模式,适应未来的竞争,才有一线生机。随着市场竞争的全面加剧,汽车终端售价越来越低,经销商新车销售已无正常毛利可言,维修业务也只能勉强覆盖经营费用,经销商财务状况堪忧,转型迫在眉睫。近日,记者采访了普华永道中国管理咨询总监海威先生,他详细地分析了经销商目前的处境,并对未来的转型之路提出了建设性的意见。     

价值导向的汽车区域市场管理研究

在分析中国汽车市场竞争模式改变的基础上,进行汽车区域市场现状研究。通过进一步探讨顾客价值的重要意义,研究汽车区域市场的价值管理,建立相关的价值模型,分析顾客、经销商和销售代表价值。在此基础上,探讨确保区域市场价值实现的汽车区域市场价值观的统一、基于价值的流程管理以及绩效考核。     

现阶段客车行业经销商管理体制的深度探索(上)

现阶段我国客车行业各厂家争相发展经销商,客车业开始出现直销加经销的销售格局。行业内排名前几位的公司,其经销商销售比例均超过全部销售额的50%。经销商发展起来之后,客车企业对经销商的管理成为企业的重要工作。如何管理经理商,引导他们成为企业销售的主力军?如何建立健全经销商管理体制呢?     

现阶段客车行业经销商管理体制的深度探索(下)

现阶段我国客车行业各厂家争相发展经销商,客车业开始出现直销加经销的销售格局。行业内排名前几位的公司,其经销商销售比例均超过全部销售额的50%。经销商发展起来之后,客车企业对经销商的管理成为企业的重要工作。如何管理经理商,引导他们成为企业销售的主力军?如何建立健全经销商管理体制呢?     

美国劳工部关于汽车经销行业的调查报告

汽车经销商是汽车厂商和消费者联通的桥梁和纽带.据美国汽车经销商协会(NADA)数据表明,新车销售收入占据了新车特许经销商(轿车和卡车新车经销商)总收入的一半以上,汽车销售业为新车经销商的其它部门增加了盈利来源.通过新车销售,经销商可以从汽车后市场、维修和客户服务获得收入,并且也为未来二手车的回收和再销售提供了一定的保障.     

如何提高商用车售后服务客户满意度

随着我国商用车保有量的迅猛增长,市场竞争已从销售逐步转向售后服务市场。作为售后服务管理的核心内容,客户满意度管理越来越受到汽车生产企业和经销商的重视。客户满意度管理是以客户感受为关注焦点,     

BMW推出标准化保养服务

宝马中国日前宣布推出标准化保养服务，在中国所有的BMW授权经销商实行统一的保养服务指导工时价和透明、统一的配件价格。标准化保养服务涵盖了自BMW进入中国以来到现在销售车型总量的90％，目前市场上销（CBS）的车辆包括12项标准项目：     

端倪——8月车市：金九银十端倪初现

8月到了。按照往年的惯例，8月是暑期淡季关键的一个月，随后将迎来金九银十的秋季小高潮，但是目前来看，整体市场依旧表现乏力。广大经销商除了采用种种销售上的策略来吸引消费者外，售后服务和车辆残值也成为了噱头。看来，汽车市场的套餐化趋势越来越明显了。市场亮点：