投资·融资

兰州中行将融资30亿支持兰州轨道交通 中国银行兰州市中央广场支行应邀参加“兰州市轨道交通项目银团座谈会”，兰州市12家银行代表就兰州轨道交通项目的进展和组建银团等融资方案进行了讨论，并达成一致参与的意见。该行已为兰州市轨道交通有限公司开立结算账户．还将为兰州地铁建设贷款30亿元。据了解，整个轨道交通项目共需资金320亿元，其中需要融资268亿元。     

西安地铁1号线建设获68亿元贷款

据西安晚报消息：3月5日上午，西安市地铁公司与由国家开发银行作为牵头行和代理行，中国银行股份有限公司等共9家银行组成的银团签订了总额68亿元的贷款合同，贷款期限为25年。这次贷款合约的签订，为地铁1号线的顺利开工提供了充足的资金保证，各家银行将按照合同的约定，分年度向地铁1号线项目提供建设资金，今年将投入资金8亿元。     

铁路节能专项资金结出硕果

1996年,铁道部下达了2000万元的节能专项资金计划,先后安排了长治北水泥厂节能技改等8个项目。这些项目由各计划部门办理立项手续,中铁建设开发中心在对其进行调研,论证项目的经济效益、还款能力的基础上选定,办理借款合同。部节能办公室在政策、方向等方面把关。8个项目总概算5515.8万元,其中使用节能专项资金2200万元(其中200万元为回收资金滚动安排),企业自筹及其他贷款等3315.8万元。     

信息精萃

我国铁路网区域布局将发生大变化；我国铁路运输效率世界最高；2007年我国铁路建设投资2560亿元；中国交通运输协会将不断加大物流工作力度；投资200亿元建设15个重点项目湖北省铁路建设提速；铁路通车促进西藏内贸快速发展；欧亚新通道——巴新铁路2007年将开工建设；世行贷款2亿美元支持贵昆铁路改造；     

简讯

我国城市轨道交通预算投资超8 000亿元据新华社消息,我国城市轨道交通建设目前进入了高峰期,有25个城市规划了轨道交通网络,总里程高达5 000 km,总投资估算超过8 000亿元,其中北京、上海、广州、深圳等10个城市拥有已建成的轨道交通线路。据了解,国家开发银行已经先后向国内10个城市的轨道交通项目提供了融资支持,截至2005年11月底,开发银行累计承诺贷款超过600亿元,贷款余额达400多亿元。据介绍,地铁等城市轨道交通项目属于公益设施,经济效益不高,但投融资需求十分巨大,单靠政府投资难以为继。如何推动体制和模式的创新,需要借鉴海内外的成…     

青藏铁路将进行国家环保专项审计

国家审计署计划于2005年6月对青藏铁路环保投资使用情况进行专项审计，这是我国首次对国内大型工程建设项目进行环保专项审计。据介绍，青藏铁路仅环保投入就超过11亿元，是目前我国环保投入最多的铁路工程项目之一，并在全国重点工程建设中首次引进了环保监理。这次审计的范围初步确定为开工至2004年年底，国家投入青藏铁路建设资金中的环保投资使用的所有环节。     

加大技改力度 提高企业竞争力

党的十五届四中全会指出，要采取积极有效的政策措施，集中必要力量，对重点行业、重点企业、重点产品和重大先进装备制造力加大技术改造投入。党中央的英明决策，体现了大多数大中型国有企业的愿望，符合中国国有企业的实际，是盘活现有资产，提高企业竞争力的有效措施，我厂近年来的技改工作实践充分证明了这一点。１技改前，针对现状，科学论证，果断决策我厂是列入国家“八五”计划、投资２亿多元的大中型项目，是在原设计日产熟料７００ｔ、年产水泥２５万ｔ湿法水泥生产线的基础上，于１９８６年进行节能技术改造，１９９３年建成的一…     

昆明地铁3号线获得世行贷款

日前，昆明地铁3号线获得世界银行3亿美元贷款支持。19．1km的3号线项目总投资116．9亿元（人民币）。其中，利用世行贷款3亿美元。     

干线铁路

草原铁路2009年建设投资将超300亿元;2009年黑龙江铁路项目建设计划投资220亿元;贵州至长沙快速铁路纳入国家规划.     

深圳市地铁管控案例

深圳市地铁有限公司注册资本10亿元人民币．经营范围为城市轨道交通项目的建设、经营、开发和综合利用。公司成立以来承担建设了深圳市地铁项目．其中一期工程全长21866公里．总投资1155亿元，二期线路总长度近100公里，投资额近530亿元是深圳市第一个国际级重点工程、深圳市历史上投资最大的市政工程和国家地铁设备国产化依托项目。     

俄西伯利亚贝阿铁路改造项目计划投资约176亿美元

俄罗斯总理梅德韦杰夫授权俄经济发展部、交通部和开放政府工作组（监督政府决策及维护人民权益）与铁路公司共同审核2014—2016年铁路基础设施建设项目计划，其中包括贝阿和西伯利亚铁路改造项目，投资需求为5620亿卢布（约合176亿美元），其中政府财政预算和国家福利基金将投资2600亿卢布（约合814L美元）。上述计划投资总额1．2万亿卢布（约合375亿美元），政府预算和国家福利基金投资占43％，企业融资57％，其中企业自有资金5660亿卢布（约合177亿美元），企业债券1154卢布（约合36亿美元）。     

欧盟投资6.95亿欧元用于49个基础设施项目

正欧盟委员会计划在49个重点项目中投资6.951亿欧元,旨在为所有运输方式开发清洁创新的交通基础设施。这笔资金来自欧盟的连接欧洲基金(CEF)的资助机制,以支持基础设施的发展和现代化改造。由此将撬动高达24亿欧元的官方和私人投资。2.095亿欧元将用于研发交通领域的创新项目和新技术;1.036亿     

青岛350亿资金注入轨道交通项目

2009年4月15日，山东省青岛市有史以来贷款金额最大、社会影响最广、银行综合授信最高的银团项目——青岛国信集团轨道交通项目签署合作协议。由国家开发银行牵头代理，建设银行、中国银行、工商银行、交通银行、农业银行、招商银行、光大银行等多家机构联合，将以银团贷款的方式向青岛市轨道交通项目一、二、三期工程提供350亿元中长期贷款资金。     

2010年我国铁路投资规模有望再创历史新高时间

据铁道部网站3月25日消息 2010年铁路投资规模将再创历史新高,同时,将继续加大投融资体制改革力度,广泛吸引社会资本参与铁路建设,支持保险、信托等机构和民间资本对铁路建设的投资,加快已经成熟的股改项目上市的准备工作,择机上市融资。2010年,全国铁路计划安排固定资产投资8235亿元,其中基本建设投资7000亿元。到“十一五”末,我国铁路营业总里程将超过9万km。     

国企投资应由出资人和企业决定

国资委主任李荣融日前表示,依法享有投融资权,对国有企业真正成为法人实体和市场主体具有极其重要的意义,应加快投融资体制改革,由出资人和企业决定企业投资项目。他说,只要符合国家法律法规,符合产业政策,企业上不上项目,应由出资人和企业决定。现在国有资产出资人已经到位,政府部门应该集中精力履行好社会公共管理职能,对企业投资项目应该是审查其对环境、安全、质量等公共利益的影响。李荣融表示,要进一步搞好国有企业,还需要继续保持国家对国企改革的政策支持力度。国家财政要继续支持国有企业改革,重点是解决符合破产关闭条件的国有企…     

国家工商局经营政策七个方面放开

国家工商局经营政策七个方面放开１．有条件的金融企业经批准，可以使用自有资金兴办非金融性的企业或向其它行业的企业投资。２．自有资金２亿元以上的非生产型综合性公司、信托投资公司和自有资金１亿元以上的工程建设公司，可以从事房地产的开发经营。３．进一步放开商...     

我国合资铁路的现状及发展战略

合资铁路是铁路投资主体多元化的重要实现形式，是铁路投资体制改革的重要突破，文章阐述了合资铁路在建立现代企业制度方面所进行的有效探索和目前仍存在的资本金比例较低，投资以贷款为主，债务负担过重等问题，提出合资铁路需进一步实行规范管理，多方筹措建设资金，建立完善的资金制度，健全法律，法规，同时，国家和国铁也应给予相应的政策支持等发展战略。     

浅淡轨道交通建设对城市经济发展的促进作用

一、国家重点支持的投资项目对国民经济持续发展有重要的促进作用 中央政府通过国债和其他投资导向政策支持的国家与地方重点项目,对国民经济发展和区域经济发展具有十分重要的促进作用,主要体现在:     

铁路建设持续发展

1999年是跨世纪铁路建设五年会战进入高潮的第二年,也是确保其顺利实施的关键之年,铁路建设继续保持了良好发展的势头,投资、投产及铺轨年度计划目标基本实现。全路大中型基建项目共44项,其中国家重点建设项目13项。年内,国家陆续批准新开工项目10项。截止1999年底,完成大中型基建项目投资414亿元;完成新线铺轨1087公里,复线铺轨1041公里;     

铁路2009年前五月投资增164．6％

2009年前五个月，国家铁路和合资铁路完成投资1486．73亿元，比2008年同期增长164．6％。其中铁道部投资完成1185．55亿元，比2008年同期增长137％；地方政府及企业投资完成301．18亿元，比2008年同期增长388．5％。地方铁路完成投资4．17亿元。全国铁路基本建设共完成投资14909亿元，比2008年同期增长161．8％。国家铁路和合资铁路完成新线铺轨19283km，复线铺轨1923．8km；新线投产O．8km，电气化铁路投产13858km。地方铁路新线铺轨14．2km。全国铁路共完成新线铺轨1942．5km。国家铁路更新改造完成投资33．28亿元，国家铁路机车车辆购置完成投资165．50亿元。