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相似文献
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1.
“铁路工程工程量计算统一规定”研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究目的:铁路工程定额所正在组织制定"铁路工程工程量计算统一规定",作为该课题参与编制者之一,作者对铁路工程工程量现状问题进行归类分析,提出编制"铁路工程工程量计算统一规定"的建议。研究结论:(1)"铁路工程工程量计算统一规定"应包括"综合说明"和"铁路工程工程量计算统一规定明细表";(2)明细表应包括工程项目名称、计量单位、工程量、工程量计算规则、计算公式、计算参数、计算依据、备注等8项内容;(3)制定明细表时,要力求避免工程量目前存在的问题,以现行概预算定额及工程量计算规则、现行施工技术指南、施工工艺和典型工点施工组织设计为依据,设置工程量子目;(4)科学合理编制"铁路工程工程量计算统一规定"对提高铁路建设项目工程造价准确性具有重要意义。  相似文献   

2.
研究目的:综合工费标准与定额人工消耗量不匹配造成海外铁路工程设计概算人工费占比虚高和概算指标失真,影响设计方案的比选,影响中方总承包企业投标报价。本文研究提出综合工费标准新算法和定额消耗量调整系数算法,以消除影响因素,达到合理确定工程造价的目的。研究结论:(1)依据国内铁路工程项目典型工点劳动组织、施工进度等参数,分别计算各分项工程综合工费标准;(2)区分技术密集型工程和劳动密集型工程,考虑海外工效降低因素分别计算各分项工程定额人工消耗量调整系数;(3)按人工费=Σ各分项工程综合工费标准×定额人工消耗量×定额消耗量调整系数来计算海外铁路工程项目设计概算人工费;(4)该研究成果可应用于海外铁路工程设计概算的编制。  相似文献   

3.
当前铁路工程量清单编制存在工程项目划分不统一、工程量计算差别大、招标文件计价规定漏洞多等问题。解决的关键是按照《建设工程工程量清单计价规范》原则制定统一的铁路工程工程量清单项目及计算规则,规范计价依据,控制工程投资。  相似文献   

4.
各铁路局 ,各设计院 ,青藏铁路公司 :现发布《铁路工程基本定额》和《铁路通信工程概算定额》(含工程量组成 ) ,自 2 0 0 3年 7月 1日起实行。届时部《关于发布铁路桥涵、隧道等工程预概算定额的通知》(铁建 [1995 ]138号 )中通信工程概算定额和基本定额两个分册同时废止。已批准的设计概算 ,均不再修改。两册定额单行本由铁路工程定额所组织出版发行铁道部关于发布《铁路工程基本定额》和《铁路通信工程概算定额》的通知  相似文献   

5.
随着改革开放的不断深入,中国铁路"走出去"的步伐明显加快。但我国铁路工程设计概算编制办法的有关规定和费用标准不适用于国外铁路工程建设的需要,这就需要研究国外铁路工程建设概算编制和计算方法。此文在阐述和分析国外铁路工程建设工料机费用编制现状及存在问题的基础上,就如何编制国外铁路工程建设工料机费用进行论述,并结合已建国外铁路工程项目,提出编制和计算工料机费用的方法和相关建议,以便合理确定工程投资。  相似文献   

6.
为加强铁路工程造价动态管理,合理确定铁路工程建设材料预算价格,现铁道部颁布《铁路工程建设材料预算价格(2000年度)》(以下简称本预算价格)。 本预算价格为2000年度水平,作为一定时期内编制铁路工程设计概算时取定材料价格的依据及计取各项费用的计算基础,同时也是测算不同年度、不同地区材料价差调整系数的基础。  相似文献   

7.
随着社会发展与铁路技术进步,现行的"铁路工程量清单指南"部分内容已不适应铁路建设管理需要。总结工程经验,正确认识工程量清单与设计概算章节关系,考虑工程特点深化工程量清单编制,协调工程或专业接口深化工程量清单编制,考虑不同迁改还建工程控制因素深化工程量清单编制,改进和完善铁路工程量清单编制工作,提升建设项目管理效果。  相似文献   

8.
阐述今明两年铁路工程造价标准管理的目标和任务,介绍了设计概算编制办法、概算指标修订的主要内容。提出铁路工程造价标准管理工作思路。  相似文献   

9.
铁路工程一般涉及专业和工程项目繁多,线路较长,施工周期较长。施工中不可遇见因素较多,最终工程造价与设计概算往往存在不同程度的差异。在有效控制国家及建设单位的投资额的前提下,力求实现施工单位的利益最大化。在铁路工程即将结束的时候,施工单位要积极配合建设单位对整个工程项目进行概算调整。  相似文献   

10.
各铁路局,各铁路公司(筹备组),集装箱、投资公司: 《铁路工程工程量清单计价指南(四电部分)》(以下简称《指南》)业经审查,现予发布,自2009年9月1日起实行。本《指南》发布后,与《铁路工程工程量清单计价指南(土建部分)》(铁建设[2007]108号)共同组成完整的《铁路工程工程量清单计价指南》。  相似文献   

11.
为加强铁路工程造价管理,合理确定铁路工程建设设备预算价格,适应工程造价动态管理的需要,工程定额所对原《铁路工程建设设备预算价格》(铁建函[1993]523号)进行了全面修订。并已予1998年2月3日以铁建函[1998]14号文予以公布,自公布之日起执行。原铁建函[1993]523号文同时废止。 本预算价格由综合出厂价加综合业务费提成组成,系1995年度水平,将作为今后一定时期内编制铁路工程概算指标及估算指标基价时取定设备价格的依据。同时,本预算价格也是铁路工程建设设计概算设备部分计取各项费用的计算基础,设计概算编制期与基期产生的价差(不含业务费提成和运杂费等)按设计概、算编制办法有关规定处理,对缺项设备可由设计单位按上述原则进行补充。  相似文献   

12.
铁路工程造价确定中容易产生偏差的环节   总被引:1,自引:0,他引:1  
铁路工程造价的确定是造价全过程控制中重要的关键环节,笔者根据自身十多年实际工作经验,总结了铁路工程造价确定过程中容易产生偏差的几个薄弱环节,找出不同的人编制铁路工程造价时出现较大偏差的主要因素,并对这些因素中定额的选用、运杂费的计算、材料及设备价格的确定、站后工程设计精度的把握、补充定额及单价分析的编制和采用、大型临时设施和过渡工程工程量的估算、以及工序差错漏碰和理解偏差进行了定性或定量分析,为今后铁路工程造价更加科学、合理的确定提出建议。  相似文献   

13.
各铁路局,各客运专线公司(筹备组),工管中心,投资公司:现发布铁路工程建设2005年度材料价差系数,作为设计概算价格水平由基期年调整到编制年(2005年度)的依据。  相似文献   

14.
各铁路局,各铁路公司(筹备组),投资、集装箱公司:现发布铁路工程建设2008年1季度材料价差系数,作为以《铁路工程建设材料基期价格(2000年度)》(铁建设[2001]28号)为基期价格的项目设计概算价格水平由基期年(2000年)调整到编制年(2008年1季度)的依据。本系数以材料费为计算基数,不含机械台班中的油燃料价差。2008年1季度机械台班单价和分析运杂费时汽车运输单价中的汽油、柴油价格,按下表所列价格执行。  相似文献   

15.
各铁路局,各铁路公司(筹备组),投资、集装箱公司:现发布铁路工程建设2007年4季度材料价差系数,作为以《铁路工程建设材料基期价格(2000年度)》(铁建设[2001]28号)为基期价格的项目设计概算价格水平由基期年(2000年)调整到编制年(2007年4季度)的依据。本系数以材料费为计算基数,不含机械台班中的油燃料价差。2007年4季度机械台班单价和分析运杂费时汽车运输单价中的汽油、柴油价格,按下表所列价格执行。  相似文献   

16.
各铁路局,各铁路公司(筹备组),投资、集装箱公司: 现发布铁路工程建设2009年3季度材料价差系数,作为以《铁路工程建设材料基期价格(2000年度)》(铁建设[2001]28号)为基期价格的项目设计概算价格水平由基期年(2000年)调整到编制年(2009年3季度)的依据。  相似文献   

17.
各铁路局,各铁路公司(筹备组),投资、集装箱公司:现发布铁路工程建设2008年2季度材料价差系数,作为以《铁路工程建设材料基期价格(2000年度)》(铁建设[2001]28号)为基期价格的项目设计概算价格水平由基期年(2000年)调整到编制年(2008年2季度)的依据。  相似文献   

18.
《铁路工程造价管理》2009,24(6):61-62,F0003
各铁路局,各铁路公司(筹备组),投资、集装箱公司: 现发布铁路工程建设2009年2季度材料价差系数,作为以《铁路工程建设材料基期价格(2000年度)》(铁建设[2001]28号)为基期价格的项目设计概算价格水平由基期年(2000年)调整到编制年(2009年2季度)的依据。  相似文献   

19.
各铁路局,各铁路公司(筹备组),投资、集装箱公司: 现发布铁路工程建设2009年1季度材料价差系数,作为以《铁路工程建设材料基期价格(2000年度)》(铁建设[2001]28号)为基期价格的项目设计概算价格水平由基期年(2000年)调整到编制年(2009年1季度)的依据。  相似文献   

20.
此文探讨建设工程设计阶段采用工程量清单计价法编制设计概算的必要性,分析清单计价法与定额计价法在计算规则、取费标准、计算程序等方面的差别,并对设计阶段如何应用清单计价法编制概算做了重点论述,对概算编制工作具有很强的指导意义。  相似文献   

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