交通运输部与中央人民广播电台进行战略合作

2009年3月12日,交通运输部与中央人民广播电台在北京签署战略合作协议,双方将建立信息互通、合作互动、重大报道先期策划、交通运输新闻定期直播发布、交通运输突发事件新闻应急反应等合作机制,并逐步建立健全覆盖全国的交通运输信息传播服务网络,打造全国性、专业化交通广播频率,培育交通广播品牌.签字仪式前,交通运输部部长李盛霖、副部长高宏峰亲切会见了中央人民广播电台台长王求一行.     

国内动态

直面四万亿投资 九省规划落实最新进展，2009年春运大幕拉开，2008年交通运输十大新闻，交通运输部推荐的”多年冻土青藏公路建设和养护技术”荣获国家科技进步奖一等奖     

交通运输部与中央人民广播电台进行战略合作

2009年3月12日，交通运输部与中央人民广播电台在北京签署战略合作协议，双方将建立信息互通、合作互动、重大报道先期策划、交通运输新闻定期直播发布、交通运输突发事件新闻应急反应等合作机制．并逐步建立健全覆盖全国的交通运输信息传播服务网络．打造全国性、专业化交通广播频率，培育交通广播品牌。     

2009年上半年交通运输经济运行情况

2009年7月22日,交通运输部在京召开新闻发布会,交通运输部新闻办公室主任何建中通报了2009年上半年交通经济运行情况。总体数据统计今年上半年,交通建设投资增幅明显提高,新开工项目数量增加较快,灾后重建进展顺利。港口生产实现小幅增长．大宗货物运输明显回升．集装箱吞吐量仍然下降,但出现企稳迹象。公路水路重点运输企业客运总体增长,但货物运输需求仍然不旺。民航运输生产小幅增长,但国际运输仍有小幅下降。     

122个节能减排项目年度节能31．5万吨标准煤

11月25日,交通运输部召开2011年度部第五次例行新闻发布会,交通运输部新闻发言人何建中在发布会上介绍了交通运输部节能减排工作开展情况。     

道路旅客运输及客运站管理规定

关于修改《道路旅客运输及客运站管理规定》的决定2009年4月20日交通运输部以交通运输部2009年第4号令发布交通运输部决定对《道路旅客运输及客运站管理规定》(交通运输部2008年第10号令)作如下修改:删除第五十一条、第九十八条。此外,对条文的顺序作相应的调整。本决定自公布之日起施行。     

交通运输节能减排步入系统发展的快车道——访交通运输部科学研究院交通发展研究中心副主任、节能减排课题组专家李忠奎

11月25日,交通运输部党组成员、新闻发言人何建中在例行新闻发布会上表示,今年以来,交通运输部加大力度务实推进节能减排工作,其中财政部和交通运输部首次设立的交通运输节能减排专项资金通过＂以奖代补＂方式支持了122个项目,一年可节约31.5万吨标准煤、     

中央纪委驻部纪检组副组长、监察局局长钟华解读交通运输系统工程建设领域突出问题专项治理工作

2009年9月3日，交通运输部网记者就交通运输部积极落实2009年8月18日召开的全国工程建设领域突出问题专项治理工作电视电话会议精神的有关举措，采访了中纪委驻部纪检组副组长、监察局局长、部治理工程建设领域突出问题专项治理工作领导小组办公室主任钟华，     

海区航标效能验收规范等8项交通运输行业标准发布

《海区航标效能验收规范》等8项交通运输行业标准和6项交通运输部部门计量检定规程业经审查通过,交通运输部日前予以发布,自2009年12月1日起实施。     

启动公路安保工程 十年投305．9亿元——交通运输部召开今年第六次例行新闻发布会

11月21日．交通运输部召开本年度第六次例行新闻发布会,交通运输部新闻发言人、政策法规司司长梁晓安介绍了启动公路安保工程、10月份交通运输经济运行情况．以及推进全国交通运输物流公共信息平台建设等问题．并回答了记者提问。     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。     

级配对级配碎石力学性能影响试验分析

通过试验对不同级配的级配碎石强度影响因素进行分析,得出实际结论,为工程中级配选择提供借鉴.     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

桥梁单片梁受力分析

桥梁单片梁受力主要是由重交通车辆的碾压,尤其是超限重车的频繁通过引起的--这是外因,当然桥梁本身的质量差或桥面铺装层与脚缝的填充不符合要求也能产生单片梁受力--这是内因.如果严格按设计要求去做,这种情况是能避免发生的.单片梁受力严重的会危及行车安全,必须引以注意.     

某超限高层建筑的结构设计

主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求.     

柔性路面超高路段病害成因分析

柔性路面弯道内侧极易形成病害,分析了病害的成因,提出了相应的措施。     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.