北京黄标卡车置换提速:江淮轻卡取得不错开局

北京黄标车置换,随着对黄标车限行政策的严格执行开始驶入快车道.2009年4月10日,"北京绿色车队建设进展暨JAC绿色车队交车发布会"在京举行,1个月前北京市交通委和运管局举办的"绿色车队"汽车产品推介会开始显现作用.     

“无标车限行”应给外地车一个“黄灯”机会

编辑同志： 据悉．南京市从2010年1月10日起开始实行的车辆限行措施，针对两种车辆。一种是没有达标的高污染车，主要是仍在使用化油器或者开环电喷的车辆，这类车多是集中在1998年前购置的；另一种是无标车，就是未领取环保标志或未通过环保定期检测领取环保标志的汽车。当地交管部门负责人强调，环保标志是车辆上路的首要凭证，对已取得货车禁区通行证。其他禁区通行证等车辆，也无例外。一旦查到黄标车或者无标车违禁．则要处以100元罚款。     

买车选欧Ⅱ还是选欧Ⅲ 专家解读八大焦点问题

“北京要从7月1日开始实施欧Ⅲ了，欧Ⅱ车就要变成‘黄标车’不能跑了，你的老捷达还不赶快出手?”     

北京离柴油车还有多远 油品仍然需要提高

近日，首批搭载欧Ⅲ排放柴油发动机的南京依维柯都灵V商务车正式交付北京用户使用，并获得了北京市环保绿标，可在城八区自由上牌。在交车仪式上，武警总部的一位用户表示：随着2008年绿色奥运的临近，在采购商用车方面，会更多的考虑环保因素。而南京依维柯北京中机4S店表示，北京目前已有大概200名用户订购了欧Ⅲ都灵V。     

资讯速递

<正>我国今年将淘汰600万辆黄标车和老旧车近日国务院办公厅印发《2014-2015年节能减排低碳发展行动方案》,将2014年黄标车及老旧车淘汰任务分解下达到全国31省(区、市)。环保部有关负责人表示,2014年国务院总计下达黄标车及老旧车淘汰任务600万辆,其中京津冀、长三角和珠三角等重点地区7省市淘汰黄标车和老旧车243万辆,占淘汰任务的40.5%;非重点地区24个省(区、市)淘汰357万辆,占淘汰任务的59.5%。其中,北京今年的任务量为39.1万辆。河北省2014年的淘汰任务是66万辆,     

国务院明确2014年各地黄标车及老旧车淘汰任务

2014年国务院总计下达黄标车及老旧车淘汰任务600万辆,其中京津冀、长三角和珠三角等重点地区7省份淘汰黄标车和老旧车243万辆,占淘汰任务的40.5%;非重点地区24个省份淘汰357万辆,占淘汰任务的59.5%。     

苏州中心城区福星污水处理厂提标改造工程

针对苏州市中心城区福星污水处理厂的一级A提标改造,介绍了工程的分阶段实施、技术路线和工程内容.充分体现了污水处理厂提标改造须兼顾“水、泥、气、声”等多方面的需求,提标的同时改善了由于污水处理给周边环境和厂内环境带来的异味影响,成为太湖流域污水处理厂提标改造的典范.     

将“扫黄”进行到底

淘汰“黄标车”,是我们当前在环境压力下必须进行的一项工作。然而,一直以来,我国在治理和淘汰黄标车方面做了许多努力,出台过各种各样的措施,但成效甚微。黄标车数量尚未能得到有力的控制。     

黄标换绿标 解放超划算 一汽解放黄标车置换观摩推介会引爆山东

为落实环保部联合发展改革委、公安部、财政部、交通运输部等五部门发的布《2014年黄标车及老旧车淘汰工作实施方案》，一汽解放率先举措，在全国范围内开展解放黄标车置换活动。     

北京市：“黄标车”淘汰补贴2011年取消

2010年11月30日，北京市环保局宣布，2010年11月26日，全市淘汰高排放“黄标车”总数达到4万0621辆，已经完成了2010年北京市政府为民办实事确定的淘汰4万辆“黄标车”任务。     

中心城区城市快速路一体化设计探讨——以南京顺天大街快速化改造为例

在对中心城区特点分析的基础上,结合新一轮城市快速路建设经验,提出了中心城区城市快速路一体化设计思路。以南京顺天大街快速化改造为例,结合技术标准、规划协调、公众参与等7个方面对快速路一体化设计方法进行研究,提出中心城区城市快速路一体化设计方案。     

汽车用品:庞大的"黄金"市场

在经济飞速发展的今天,汽车“驶入寻常百姓家”已经不是什么新鲜的事情了。车多了起来,与车相关的汽车用品市场也就红火起来了。而让人尴尬的是,与北京国际汽车展、上海国际汽车展等大型整车展会相比,目前国内还没有一个专门     

黄标车“黄改绿”的应用技术分析

<正>自2009年开始,我国汽车产销量已连续位居世界第一位,同时,汽车污染也成为我国空气污染的重要来源。据资料介绍,柴油车排放的颗粒物约占我国汽车排放总量的90%。降低柴油车排放的颗粒物已成为我国治理大气污染重点的治理项目。1黄标车"黄改绿"黄标车是指排放标准达不到国Ⅰ的汽油车或者是达不到国Ⅲ的柴油车。这一类型的车,贴的环保标志是黄色的,而不是绿色的,俗称为黄标车。     

各地渣土车迎来整治风暴，渣土车市场面临洗牌

随着雾霾危害的加剧，城市渣土车日益受到重视。而在污染之外，横；中直闯的渣土车也对交通安全构成威胁。目前针对这些问题，各地纷纷针对渣土车出台了各种措施。从今年年初，各地渣土车的整治风暴几乎席卷大部分中心城市。北京、石家庄、南京、长沙、武汉等十几个城市先后出台了渣土车治理新规，从专项整治、更新车辆，再到地方“两会”，纷纷将渣土车作为近期整治的重点。     

“创新征程——2011年新能源汽车万里行”抵达北京 荣威新能源车队巡游北线收官

从上海发车，“创新征程——-2014年新能源汽车万里行 上汽荣威新能源车队经过鱼米之乡盐城、乐行“海港山城”连云港、跨越胶州湾大桥、畅游“黄海明珠”青岛、驶入‘山海仙市”烟台、激荡“浪漫之都”大连，20天一路向北，经受住了多种矧嗅、路况的考验日前驶入祖国首都北京正式启动北京站活动。尽管已是秋意浓浓，活动主会场北前气车博物馆依旧绿意盎然，这份“绿”来自活动现场的主色调、来自身披绿色涂装的绚丽的京沪两地的新能源汽车，     

拉萨市:开启“黄标车”区域限行交通管制

正为落实国家大气污染防治行动计划,拉萨市公安局交警支队决定采取对"黄标车"区域限行的交通管制措施,从7月6日起部分路段开始限行。拉萨市公安局交警支队执法监督大队大队长候文介绍说:"一辆‘黄标车’的单车污染物排放量为国Ⅲ车的14倍,国Ⅳ车的25倍。这些污染物不仅污染空气,对人体也有很大危害。污染物会刺激呼吸道,使慢性气管炎、支气管炎及呼吸困难的发病率升高,肺功能下降。"对此,7月6日起,拉萨市交警将在以下区域限行"黄标车":八一路(含八一路)以东、藏热路以西、当热路以     

受“限污不限小”的影响 上海涌动“换车潮”

从2月15日起，上海限制无环保标志的机动车进入中心城区，在全国范围内率先取消对小排量汽车的限行，代之以限行高污染车辆。“限污不限小风暴”迅速牵动了市场的神经。市场一度传言，上海限污政策实施后，受到限行影响的车辆将高达35万辆。对此上海市环保局相关人士予以否认，称真正受到限行影响的车辆（上海牌照车）在5～7万辆。也就是说这部分车主将不得不因此而换购新车，上海“换车潮”由此涌动，上海地区新旧车市有望“升温”。     

车主访谈

费不到7万元的价格购买了此车,当初主要看中价格因素.另外,由于当时北京不允许黄标车上牌行驶,只好选择汽油版车辆.     

骏威中卡破茧:解放卡车第5代齐登场

骏威交车仪式在南京举行2006年3月15日,一汽解放在南京召开了以“深化合作互动共赢”为主题的2006专用车营销工作会议。与此同时,解放第5代产品平台的收关之作——解放骏威中卡的全国总投放仪式也在南京隆重举行。一汽集团公司副总经理董春波在新车发布仪式上说“:解放骏威是一     

山西省今年将淘汰2005年底前注册的营运类黄标车

<正>山西省日前出台的《大气污染防治2015年行动计划》提出,为有效治理空气污染,2015年将全面淘汰2005年底前注册的营运类黄标车。据悉,2014年山西省淘汰黄标车老旧车22万辆。2015年的《行动计划》提出,山西省将全部淘汰2005年底前注册的营运