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隔膜是阀控铅酸(PRLA)蓄电池的关键部件,这里我们介绍了隔膜是怎样影响蓄电池性能的试验过程。用三种不同类型的隔膜装置同类电池并进行循环直到失效。然后对失效蓄电池进行一系列的测试,包括测量电极电位,活性物质成分分析,隔膜的吸酸度以及分层的测量。结果表明隔膜类型明显地影响蓄电池的性能,相信隔膜结构微小的变化会引起电池不同单体之间不平衡性增加,导致随后失效模式不同。 相似文献
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阀控式铅酸蓄电池的维护 总被引:1,自引:1,他引:0
阀控式密封铅酸蓄电池虽然称为"免维护"蓄电池,但日常维护和管理却是必要的.维护的差别将直接关系到蓄电池的寿命.文章主要介绍了阀控式蓄电池常见的问题及运行维护方法,指出了应用中应注意的问题. 相似文献
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随着船舶及海洋工程安全性要求的提高,由蓄电池构成不间断电源的辅助电源使用非常普遍;设计科学合理的辅助电源系统显得很有必要。 相似文献
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隔膜是阀控铅酸(VRLA)蓄电池的主要组成部分,隔膜影响VRLA蓄电池性能的程度取决于其特性。本文描述了隔膜常规特性明显影响蓄电池性能的一系列试验结果。这些特性包括:宏观结构,压缩特性以及吸酸速率。此外,还介绍了A类、B类和C类三种隔膜的特性。 相似文献
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1引言 行车所排放的尾气是温室效应和城市污染的主要原因.这些问题引起世界各国的重视并为此设立新的反污染法,严格限制内燃机(ICE)车尾气排放量.一些国家采取的方法特别严厉,立法规定所售车辆中必须有一定数量为低排放车(如混合电动车HEV)或零排放车(如电动车EV).显然,这种政策能改善空气质量,它能否成功主要取决于车的状况,所开发的车要有可接受的性能和能承受的全寿命期成本. 相似文献
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本文介绍了船舶阀控式铅酸蓄电池的充放电原理、充电特性和影响其使用寿命的原因.同时,结合现有船舶阀控式铅酸蓄电池现状,研究分析在船舶环境条件下温度和阀控式铅酸蓄电池充电特性的关系,提出采用温度补偿充电技术可以较好的提高船舶阀控式铅酸蓄电池的使用寿命.并在上述理论分析和工程应用的基础上,给出温度分段梯度补偿充电特性曲线. 相似文献
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本文介绍挖掘铅酸蓄电池寿命潜力的工作。放出总容量与放电深度关系为挖掘铅酸蓄电池寿命潜力指明了方向并提供了参考数据。提出了经济放电深度和经济寿命的概念。经济放电深度约40%;经济寿命约2000次;放出最大总容量约800C。 相似文献
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近年来,随着科学技术的不断进步,铅酸蓄电池技术得到飞速发展.为提高舰船的生命力,我们对蓄电池在容量、寿命和抗冲击、振动、摇摆等性能提出了比较高的要求,而阀控免维护铅酸蓄电池以其优异的性能满足了使用要求.该类蓄电池已在海军舰船上使用. 相似文献
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本文介绍了船用阀控式密封铅酸蓄电池的特性及主要的失效模式.对在使用过程中如何判断蓄电池的健康状态进行了分析.提出了蓄电池使用过程中的维护方法和注意事项. 相似文献
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观光潜艇动力用密封铅酸蓄电池循环寿命的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了观光潜艇动力用阀控式密封铅酸蓄电池的研制情况.着重研究了Pb-Sb、Pb-Ca两种合金对循环寿命的影响.采用加速寿命试验方法进行了对比试验,试验结果表明:用Pb-Sb合金正极板栅的蓄电池循环寿命(70%DOD)可达400次以上,用Pb-Ca合金正极板栅的蓄电池循环寿命(70%DOD)只有207次. 相似文献
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为确保通信供电的稳定、可靠、不问断,蓄电池的作用越来越突出,而蓄电池的正确使用与科学维护直接决定着蓄电池的寿命,现以目前应用最广泛的阀控式密封铅酸蓄电池(以下简称阀控式蓄电池)为例,加以说明。 相似文献
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本文研究了大电流4C20(A)、3C20、2C20、1C20(A)充电对电动车用阀控铅酸蓄电池初期容量,充电接受能力的影响。 相似文献