船用锅炉水位计算机智能控制器方案

从船用锅炉水位的一般控制系统入手,提出了模糊控制与常规PID调节器相结合的控制方案,并在此基础上引入人工智能原理,设计出一种Fuzzy-PID智能控制器,以代替船用锅炉水位控制器中的常规PID调节器。     

船用锅炉汽包水位模糊控制研究

传统的锅炉汽包水位单回路PID控制方案,无法克服汽包蒸汽流量扰动的影响。文章提出带模糊监督的控制方案,扰动经模糊处理后作为前馈控制信号,通过引入监督控制环节自动调整前馈控制和反馈控制的权重,以实现控制目标。以船用锅炉汽包水位控制为对象,采用上述控制方法实现锅炉汽包水位的模糊双冲量控制。经计算机和热态仿真,表明系统超调量较小,有较好的有效性和实用性,证明所采用的控制方案是可行的。     

自学习模糊控制器在锅炉水位控制中的应用

本文针对船用锅炉水位控制问题，提出一种学习模糊控制器，介绍了自学习方法及变量的归一模糊化，针对某船主锅炉进行了仿真研究，并给出了仿真结果。     

船舶辅助锅炉监控系统设计

论述了应用组态王软件开发技术和PLC硬件接口技术完成了船舶辅锅炉计算机监控系统．采用PLC控制器的特点,设计了适用于PLC控制的船舶锅炉控制工作时序、I/O分配和控制程序框图．模拟试验表明设计的软件程序能满足系统的工作要求,并能实现较好的动画效果．     

船舶辅锅炉燃烧控制的计算机仿真

介绍了用VisualBasic语言在WINDOWS98系统平台下，对辅锅炉燃烧控制的仿真开发，并详细介绍了用VisualBasic生成动画效果的多种方法．     

舰船主锅炉选型和提高锅炉效率

本文从论述现代舰船主锅炉的结构型式及锅炉型式的选择入手，提出了可使我国舰船主锅炉总体技术达到或接近国际先进水平的设计方案，并介绍提高锅炉效率的途径。     

船用辅助锅炉的水处理

本文根据有关船用辅助锅炉的水质标准，针对国内某些船舶由于水处理不当所造成的严重腐蚀或损坏，提出了切实可行的船用辅锅炉水处理的实施方案和方法。     

船舶锅炉安全检查要点

船用蒸气锅炉是船舶动力装置中的主要组成部分,在柴油机动力装置的船舶上,蒸汽锅炉产生的蒸汽主要用于加热燃油、滑油、工作水、驱动辅机及提供各种生活用汽。这种锅炉被称为辅助锅炉,其蒸汽参数较低。就以我们平时安检碰到较多的船型货船与油船为例：货船上,一般装设一台产生饱和蒸汽(汽压约为0．5～0．8MPa)的辅助锅炉,蒸发量为1～2t／h。而油船上,因为加热货油、驱动货油泵、锅炉给水泵及各种甲板机械以及洗舱需要大量蒸汽,     

锦州港锅炉自控系统的应用

阐述了锅炉自控系统的原理和控制内容、方式和程序,并介绍了采用自控系统的意义.     

基于模糊-粒子群算法的舰船主锅炉燃烧控制

针对舰船主锅炉燃烧控制系统负荷突变时主蒸汽压力波动大、空气和燃油调节速度慢以及风油配比易偏离最佳值的问题,在变偏置双交叉限幅燃烧控制系统的基础上,提出模糊-粒子群算法整定变偏置函数的偏置参数,制定大步长控制策略。在Simulink中建立模糊-粒子群控制器和燃烧控制系统模型,仿真试验结果表明:引入模糊-粒子群算法改进的燃烧控制系统主蒸汽压力超调量更小,调节时间更短,空燃比维持在良好范围内,可有效提升主锅炉燃烧控制系统的稳定性、快速性和经济性。     

航船辅锅炉单片机控制器

介绍８７９７单片机为主体组成船舶辅锅炉控制器，其作为一种智能“元件”应用于航船辅锅炉控制系统中，可以使系统的结构简单，功能和可靠性提高。     

船舶低压辅锅炉的水处理

船舶低压辅锅炉的水处理主要是以向锅内投放以磷酸盐为主的化学药剂来进行处理的。船舶锅炉的给水来源于港口的自来水、船上海水淡化装置生产的淡水以及冷凝器产生的冷凝水。由于自来水中的杂质除少量的悬浮物外,大部分为钙、镁等离子的碳酸氢盐、氯化物以及硫酸盐和少量的硅酸     

日本流化床锅炉的现状

近年来,流化床锅炉的出现,在锅炉发展史上具有划时代的意义。本文节译介绍日本采用流化床锅炉的现状以及各制造厂商的产品特点。     

高效废气锅炉着火原因及预防措施

废气锅炉着火是由于积存烟耧所致。造成烟灰积存的原因是设计，结构，主机低速运转和管理中存在的问题，为了防止和预防该类事故的发生，在日常管理虽应该严格按操作规程办事。     

阶梯形船用燃油废气组合锅炉的研制

阶梯形船用燃油废气组合锅炉,通过将燃油部分最高受热面高出废气部分最高受热面的左右型布置方法,使废气部分受热面积按要求予以压缩,不但使整个锅炉的高度与直径严格控制在机舱空间限制的范围内,而且减轻了锅炉重量,降低了柴油机主机排气流经锅炉时的阻力损失,同时避免了锅炉废气部分换热管因干烧可能产生的损坏现象,延长了锅炉的使用寿命,降低了锅炉的制造成本。