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本文简要地阐述了船舶电力推进用超导单极电机的优点、现状及发展前景,较详细地介绍了本所研制的固体电刷集电的300kW超导单极电机的设计,制造及试验情况。 相似文献
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提出了一个集总参数法理论求解超导磁丛在失超时移能过程中最高平均温长的数学模型及其求解方法。对300kW超导单极电机之超磁体失超过程中磁体的最高平均温升进行了理论求解,所得结果与按试验数据求得的结果相一致。 相似文献
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某潜艇推进电机隔振装置的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
本文研究了某潜艇大型低速直流推进电机的隔振方案,并详细介绍了隔振装置的设计、计算、陆上联调以及隔振效果测量。结果表明,该隔振装置是控制潜艇推进电机振动的一次成功尝试。 相似文献
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本文介绍了计算机辅助设计(CAD)技术可用来研究电机模型,它包括在电路分析CAD程序包内。该技术是以三相感应电动机为例,以双轴运算方程为基础进行演示的。本文对电机模型得到的仿真结果与电压馈电变器驱动和电流馈电变器驱动的试验结果,进行了选择比较,结果证明了所用模型技术的有效笥和精确性。模型技术可以用来表示其它的直流(或交流)电机和电机系统。由于原文篇幅较长,这里只摘译了PWM控制的变速驱装置(VSD)、电力电子驱动装置CAD程序包的开发和PWLIB/BTRAP设备及其接口技术。 相似文献
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本文以电指(DZ)26-63直流电机电磁计算公式为基础,结合大型直流推进电机的结构特点及工厂的工艺特点,以电机的电枢长度、电枢外径、电枢槽数、电枢线规为优化变量,以电机的效率及有效重量为目标函数,以网格法为优化方法编制了优化程序.目标函数和约束条件可以根据不同的需要进行修改,体现不同的设计思想和要求,具有较好的工程实用价值. 相似文献
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舰船推进电机及螺旋桨负载模拟系统研究 总被引:2,自引:0,他引:2
当前舰船电力推进替代传统的柴油机推进已成为发展趋势,本文介绍了一种能同时模拟推进电机及螺旋桨负载特性的舰船电力推进模拟系统。首先设计了电力推进模拟系统,提出了它的控制策略;其次提出了模拟直流推进电机的设计依据,并进行了模拟直流推进电机的设计;然后介绍了2种模拟螺旋桨负载计算模型;进一步介绍了系统硬件和控制软件;最后用PSIM仿真软件和模拟装置对推进电机和螺旋桨负载在各种工况下的特性进行对比实验。实验结果表明,上述电机设计方法和系统控制策略是正确的,该电力推进模拟系统能可靠运行。 相似文献
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本文介绍了用于电动旅游观光车的ZQD-X型直流牵引电机的设计,选择他励直流电机为研究对象,根据主要技术参数,得出电磁参数与基本尺寸,进行分析并仿真. 相似文献
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交流电机与直流电机比有着许多明显的优点,但由于常规潜艇的供电电源特殊,因而在役潜艇上的辅机电机大都还是采用直流幅压电机。直流电机除了尺寸大,重量重和噪声高外,最大不足在于不易维修。随着电力电子技术的进步和国风工业水平的提高,在我国新世纪的潜艇上实现交流辅机电机变得可行而又十分必要。辅机系统可通过采用低噪声交流电机,大功率逆变装置,并车装置或变频启动装置等设备扩大船用交流电机的使用范围,实现在研新型潜艇大部分辅机的交流化。 相似文献
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阐述了高温超导单极电机的主要技术关键及解决途径,着重阐述与目前高温超导材料特性相适应的高温超导磁体技术,以及冷却方式与低温真空容器等技术问题。 相似文献
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本文简介了变频调速技术的基本原理,并介绍了应用此技术的变频器在生产中的应用,它不仅拥有控制简单、节能等优点,而且功能强大,可以较好地控制交流电机的速度,使之性能可与直流传动相比。 相似文献
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概述了水面舰船推进电机的技术进展,包括永磁电机(PMM)技术、先进感应电机(AIM)技术、高温超导(HTS)电机技术的现状,并对它们未来的发展进行了展望。 相似文献
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一种带有两套三相绕组旋转直线永磁电机的设计 总被引:2,自引:0,他引:2
为了研究能够应用于机器人、加工机械等领域直接控制多自由度运动的电机驱动,提出了带有旋转直线二维运动的永磁电机.该永磁电机带有2套三相定子绕组:一套绕组沿定子轴向方向分布;另一套绕组沿定子圆周方向分布,用于生成旋转和直线运动,为此文中提出了特殊的转子永磁结构,能够使定子磁场产生足够的力矩和牵引力,并且可实现对电机旋转和直线运动的解耦.文中详细地描述了试验电机的结构原理和设计过程.最后,通过三维有限元计算论证了设计的有效性. 相似文献
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研制技术先进的潜艇始终需要研制相应的先进的推进系统,在一艘潜艇中一直很重视体积和重量这两个参数,此外,还要求在一个很宽的运行范围内有最高的效率。已册各类电机以满足这些要求,现在已出现用于潜艇推进系统的一个主要竞争者,那就是采用永磁、无刷直流电动机和发电机。 相似文献