对录像监控系统应用于超限运输管理的探讨

将闭路电视录像监控系统与超限检测系统有机的结合，形成超限检测与录像监控管理同步实施的超限运输监控管理系统，不失为一种很好的解决超限运输现场管理的方法，也是对公路动态检测系统的补充和完善，可促使超限运输管理工作提高效率，减少失误，逐步向科学化、规范化方向发展。     

沪宁高速公路江苏段的交通监控系统

沪要高速公路江苏段交通监控系统是一个由三级监控系统组成的具有高性能,多方面的检测手段,直观的数字检测显示,图像监视,完善的紧急电话报警功能,以及能及时,动态地发布警示,诱导信息的监控系统,本文对该系统作了较详细的介绍。     

山西交通信息系统工程有限公司

主要业务范围 高速公路通价、监控和收费系统隧道供配电、通风照明、消防施工 开放式收费站收赞监控系统施工 安防工程、计算机网络工程设计及施工 计算机软件开发及机电产品检测等     

浅谈隧道机电检测技术

介绍了隧道机电系统的组成、监控系统控制原理、供配电方式,阐述了隧道机电系统的共性检测指标和具体设施检测指标,旨在为检测人员提供参考。     

基于CAN总线感应加热电源数字监控系统设计

针对感应加热电源在实际使用中存在电源工作参数监控系统不完善、检测装置冗余、集成度不高等情况,设计了基于CAN总线的感应加热电源数字监控系统。首先给出了系统网络结构和总体设计方案,然后设计了详细的CAN总线、485总线、TCP/IP通讯电路,最后完成了机床控制系统端监控界面的软件设计。实际装机表明,该系统性能稳定,满足设计要求。     

全程监控系统在石黄高速公路的应用

本文简要的介绍了石黄高速公路全程监控系统的功能特点,给出了石黄高速全程监控系统的整体结构,并根据实际的工程实施情况具体阐述了事件检测系统所能实现的功能.     

隧道瓦斯监测体系优化设计与安全管理分析

以山西某隧道工程瓦斯监控为例,采用人工检测和自动监控相结合建立瓦斯实时动态检测网络体系,并对检测部位和仪器布置方案进行优化设计,针对不同监测部位采用分级管理,实现人机交互预警。对人工检测数据和自动监控数据分析得出瓦斯浓度变化规律,为施工作业安全进行提供数据保障,最后针对不同部位瓦斯超限提出应急处理方案,保障安全。这种人机协同相互补充的瓦斯监控系统可为类似工程提供借鉴。     

关于汽车监控系统的检测及其维修分析

汽车监控系统包括电子仪表、连接器、传感器以及导线等，驾驶员通过汽车监控系统对道路信息和交通信息进行监控，并且按照监控系统的反映对汽车的实时状况进行判断，确保驾驶员安全驾驶。现代汽车电子仪表显示系统从表面上看是很复杂，然而由于它的整个系统是按照不同显示功能以及不同的独立装置相互组合在一起，因此要深入研究汽车监控系统的内部结构，对各个独立的装置之间有无联系进行分析，本文对有关汽车监控系统的检测机器维修进行分析和探讨，不足之处，敬请指正。     

青藏铁路行车安全监控管理平台技术方案研究

行车安全监控管理平台是青藏铁路综合安全监控系统中的一个子系统,实现对青藏铁路安全检查和监测信息的接入、处理与共享应用;管理平台利用综合安全计算机网络,将各类行车安全检测、监控设备和系统产生的报警信息、人工检查安全问题数据通过统一的监测数据接口接入集中存储和管理,为各级用户提供安全监控信息的综合访问.本文分析了在青藏铁路特殊环境下行车安全监控管理平台应具备的功能,构建了行车安全监控管理平台的体系构架,分析了行车安全监控报警信息闭环业务处理流程.该平台的建设将为青藏铁路提供高效可靠的行车安全监控手段,填补高原铁路监控系统建设的空白.     

宁杭高速公路（江苏段）交通监控与指挥调度系统浅析

宁杭高速公路（江苏段）交通监控与指挥调度系统是一个具有高性能、多方面的检测手段,直观的数字检测显示、图像监视,完善的紧急电话报警功能,以及能及时、动态地发布警示、诱导信息的监控系统。文章对该系统作了较详细的介绍,并分析运用宁杭高速公路（江苏段）交通监控与指挥调度系统,以保障高速公路“快速、安全、舒适、畅通”,从而实现在高速公路上行驶的汽车获得最少的停车次数、最短的运行时间、最低的消耗、最大的交通量、最低的事故率,使高速公路的使用者最安全、最迅速、最经济、最舒适地完成在高速公路路段的运行任务。     

基于监控视频的高速公路能见度检测方法及系统

针对我国高速公路能见度天气的全面检测与预警处置的迫切需求,提出了一种基于监控视频的高速公路能见度检测方法.该方法从监控摄像头提取固定距离参照物的图像,根据图像的灰度失真状况计算能见度值,并通过数据融合的手段对多监控摄像头计算结果进行综合;并设计和开发了一款能见度监测与预警处置信息化系统,利用获取的实时能见度数据,从局部现场和宏观路网两个方面支撑能见度预警、应急处置、交通流调控、信息发布等智能交通业务.实验分析结果表明,该能见度计算方法的平均检测误差为13.4%,能够满足我国高速公路能见度检测的精度和计算性能要求;本文方法及系统可以充分复用高速公路沿线广泛架设的视频监控机电系统,可应用于我国高速公路的运营管理及效率提升等工作中.      

交通量数据采集系统

交通量数据采集系统由红外线轴检测传感器电路、环形线圈检测传感器电路、数据处理分机板电路和计算机组成.能自动识别车型种类及记数,利用PC机实现数据报表,实时及远程监控.系统适用于各级公路和城市道路的交通量调查使用.     

基于DSP和以太网通讯的分布式温度监测系统设计

针对酒精生产过程中温度监测的要求,设计了以数字信号处理器为核心的下位机、以监控软件LabVIEW为上位机、采用以太网通讯的分布式温度监测系统。首先设计了系统总体方案,而后设计了下位机的硬件电路、控制软件及上位机的监控软件,最后对系统进行了长时间的运行测试,结果表明系统稳定可靠、检测精度高。     

基于多路地感线圈的交通流量检测系统研究

为提高基于地感线圈的交通流量检测系统的可靠性与准确性,利用多路地感线圈设计并实现一种能够检测逻辑复杂路况的交通流量检测系统。基于多路地感线圈的交通流量检测系统研究主要包括总体技术架构、硬件组成与软件设计流程。通过实地安装测试,结果表明:该系统能较精确地检测出逻辑复杂路况下小客车的运行方向以及交通流量等重要交通参数,检测准确率大于98%。该系统可应用于交通检测、路面监控、智能交通卡口系统以及停车场管理等领域。     

基于微地磁的高速公路拥堵事件检测系统应用

文章对基于微地磁技术的高速公路拥堵时间检测系统进行介绍,研究表明该系统克服了传统视频事件检测系统易受天气等环境因素的影响,具有安装简单,检测精度高的特点。该系统在苏嘉杭高速公路得以应用,实施效果良好,有效帮助了监控人员主动发现事件并采取相应措施,保障了苏嘉杭高速公路的安全畅通。     

沥青混合料动态质量监控系统在牡哈大修工程中的应用

沥青混合料动态质量监测系统用于对沥青混合料生产过程的监测。具有自动采集数据、数据分析、图表生成、超限提醒功能,可以及时纠正拌和过程中的操作问题,实现网络远程监控,并实现了由事后检测向过程监控的突破,有助于提高沥青路面的质量控制水平。     

监测与监控技术在桥梁施工中的应用

以方斗特大桥为工程实例,重点分析了箱梁线形检测以及监控系统在该项桥梁施工中的作用和应用。     

基于BIM技术的桥梁施工碰撞检测信息化监控实现探究

案例项目概况,项目模型族库,施工碰撞检测信息化监控的实现与运用。研究参考桥梁工程案例,借助Navisworks检测系统,以BIM技术工程应用分析的方式,对桥梁施工碰撞检测信息化监控的实现与运用课题开展专题分析探究,为同类工程施工碰撞检测监控的应用提供研究和技术参考,助力实现安全有效的桥梁施工碰撞监控与防范。     

公路车辆智能监控系统专题讲座（第一讲）——公路车辆智能监控系统的主要用途与基本构成

“公路车辆智能监控系统”是多学科的综合。主要集成光电、计算机、车辆检测、视频和图像处理、互联网等技术，实时采集经过监控区域的每一辆机动车辆的动态信息，对车辆图像进行存储和处理，自动识别通行车辆的车牌号码，并提供各种报警服务，为路面车辆管理提供信息和证据。下面就公路车辆智能监控系统的主要用途与基本构成作一介绍。     

强夯路基连续检测与质量控制方法的研究

将压实过程监控系统（CPMS）应用于强夯路基连续检测中,结果表明,该方法可为路基工程质量控制提供有效手段。