汽油机调整与节油和排放

随着汽车保有量的逐年增加，汽车的节油与排放，已成为当今人类共同关心的社会问题。汽车发动机（汽油机）的调整，直接影响汽车的节油和排放，其调整部位主要在燃料系和点火系。一、燃油系调整汽油机燃料系的作用是向气缸提供司化良好、浓度适合发动机工况需要的混合气。油雾微粒直径越小，并与足量的空气混合得越充分，使越利于燃料的街烧，而其化学能才能充分转化成热能作功。汽油完全燃烧后的产物是无毒的Hzo和C02，这样才有利于达到节油和减少污染的目的。化油器是燃料系的关键部件，混合气质量的好坏，主要取决于化油器。发动机经常…     

汽油无铅化为我国汽车工业提供创新与发展的新机遇

1我国汽车工业发展面临新的制约因素我国汽车工业作为国民经济的支柱产业刚刚步入发展的初期，人们首先关注的是资金不足和技术落后的制约。然而，汽车污染造成的一种新的制约因素也在形成并迅速扩展，尤其是燃用含铅汽油使汽车排放污染造成城市环境质量恶化的问题已相当严重，并成为汽车工业发展的重要障碍。含铅汽油是为了提高汽油的抗爆性，人为加入具有强烈毒性的四乙基铅而形成的。加铅汽油经燃烧后85％左右的铅排入到大气环境中造成铅污染。1986～1995年10年间全国由燃烧含铅汽油累计约有15813吨铅排放到环境中。排放到大气环境中的铅…     

降低在用汽油发动机排放污染的维修方法

分析了影响汽油机排放污染物形成的因素,对降低在用汽车汽油发动机排放污染的维修方法进行了分析和研究,并在此基础上提出了通过正确、规范和适宜的维修有效降低在用汽车汽油发动机排放污染的维修思路和方法;介绍了降低在用汽车汽油发动机排放污染的结构改进措施及I/M制度的运用。     

降低汽车排放的铂蒸气喷射器

Gasaver(加拿大)股份有限公司正向市场推出一种名为“铂蒸气喷射器”(Platinum Vapor Injector——PVI)的小型装置,它能使汽车排放降到符合北美最严格排放标准的水平,并能使燃料费用降低15％～30％,同时通过除去积碳达到延长发动机寿命的目的。 铂有一种独特的功能,它能使未燃烧汽油在产生废气污染环境前充分燃烧。催化转化装置只是帮助降低     

强化驾驶员环保意识 提高汽车排放治理实效

汽车造就了人类的现代文明，但也给社会带来了排放污染。近年来，我国汽车保有量迅速增长，汽车排放污染日趋严重，部分大中城市汽车尾气排放已取代了粉尘成为大气的主要污染源。汽车排放污染已成为社会关注的焦点，加强汽车排放治理已成为社会各界的共同呼声。现在人们谈到汽车排放治理，都认为最有效的措施有三方面：一是各级政府制定汽车排放治理的法规；二是在发动机上采用降低排放的先进技术；三是加强发动机的检测与维护。笔者认为，除上述三项外，强化驾驶员环保意识同样也是目前我国提高汽车排放治理实效最有效和最有潜力的措施之一。     

汽车排放控制技术研究

分析了汽车排放污染与人类生存环境的关系,从完善发动机燃烧、结构设计、燃料提供等技术及加强车辆维修保养、开发新型环保汽车等方面概述了控制汽车排放的措施。     

三元催化器的正确使用与维护

随着汽车保有量的增加，汽车排放污染物使人类的生存环境日益恶化。为解决日益紧迫的环保问题，世界各国对汽车尾气排放污染制定了日趋严格的标准，与此相应的各种降低排放的技术也应运而生。国内外成功经验证明，在汽油车上通过使用电子控制燃油喷射和氧传感器来实现闭环控制发动机工作，同时安装排气催化转化器(即电喷加三元催化转化技术)是大幅度降低汽油车排放污染物的有效手段，也是目前我国汽车污染控制技术路线和汽车污染控制技术发展的重点。     

奥迪TFSI技术

事出有因:FSI技术,它代表着今后汽车发动机的一个发展方向。在说TFSI之前,先来说说奥迪的FSI专利技术。FSI(Fuel Stratified Injection)即燃油分层喷射燃烧技术,燃油分层喷射技术是发动机稀薄燃烧技术的一种。那什么叫稀薄燃烧呢?稀薄燃烧就是指发动机混合气中的汽油含量低,汽油与空气之比可达1:25以上,使达到燃烧效率高,经济、环保等目的,它代表着今后汽车发动机的一个发展方向。而顾名思义,TFSI就是带涡轮增压(T)     

汽车排放控制技术的研究

本文分析了汽车排放污染与人类生存环境的关系,介绍了应从发动机燃烧、结构设计、燃料提供等技术及加强车辆维修保养、开发新型环保汽车等措施着手,控制汽车排放,减少大气污染。     

油漆师博

清洁汽油的添加剂——汽油清净剂 随着汽车工业的持续发展,汽车尾气污染已日益成为城市大气环境的主要污染源,目前全世界共同响应、正积极采取措施来控制汽车尾气排放,而我国车用汽油主要是采用催化裂化装置生产,故汽油组份中烯烃含量高。这种汽油在发动机内部的燃烧过程中,因其中     

燃油蒸发排放控制系统诱发的故障与排除

在汽车的排放污染中，由燃油蒸发造成的污染约占总量的15％。为了降低汽车的燃油蒸发污染，不仅电控汽油喷射发动机上采用了燃油蒸发排放控制系统（EVAP），有的化油器式发动机上也采用了燃油蒸发回收系统。     

汽车不解体检测诊断工作站在汽车发动机综合检测中的应用

从1769年法国人古诺制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车至今已有200多年，随着科技的发展，今天的汽车已成为现代人们生产和生活中必不可少的工具。然而，随着汽车产销量的急剧增长，汽车在给人们带来方便的同时，也给人类社会带来了有限能源消耗的加剧，废气排放污染日益加重等负面影响，而汽车的能源消耗、排放污染主要来源于汽车的动力源和心脏——发动机。     

金属蜂窝载体在汽车工程中的应用(上)

一.概述 近几十年来,汽车工程师一直致力于降低汽车排放技术的研究开发,并不断有诸如电动车、混合动力车及燃料电池车等低排放(LEV)或零排放(ZEV)车辆技术推陈出新。事实上,现今机动车辆的动力载体仍以汽油或柴油内燃机为绝对主体,只有降低内燃机汽车的排放才能真正缓解和逐步解决现行汽车排放污染的问题。降低汽车排放污染的课题主要分为如下三个分支,即内燃机燃烧技术(机内净化)、燃油品质及废气处理(机外控制)。 采用催化转化器是净化汽车尾气的重要手段之一,     

金属蜂窝载在汽车工程中的应用(上)

一.概述 　　近几十年来,汽车工程师一直致力于降低汽车排放技术的研究开发,并不断有诸如电动车、混合动力车及燃料电池车等低排放(LEV)或零排放(ZEV)车辆技术推陈出新.事实上,现今机动车辆的动力载体仍以汽油或柴油内燃机为绝对主体,只有降低内燃机汽车的排放才能真正缓解和逐步解决现行汽车排放污染的问题.降低汽车排放污染的课题主要分为如下三个分支,即内燃机燃烧技术(机内净化)、燃油品质及废气处理(机外控制).……     

燃油箱通风系统及其故障诊断案例

HC是装备汽油发动机的汽车对大气造成污染的三大污染物之一,而55%以上的HC污染来自于燃油箱内燃油的蒸发。为了减少HC污染,以满足日趋严格的排放法规的要求,目前在装备汽油发动机的汽车上均装设了燃油蒸发排放物控制系统（Evaporative Emission Control System）,简称EVAP系统,俗称燃油箱通风系统。EVAP系统用来收集燃油箱内蒸发的燃油蒸气,并将燃油蒸气在适当的时候导入气缸参与燃烧,从而防止燃油蒸气直接排入大气而造成污染。     

浅谈汽油机电控喷射技术

随着汽车工业的迅速发展和社会汽车保有量的剧增,对汽车的节能和发动机排放废气对环境的污染问题日趋关心。长期以来,汽车设计师们一直在寻求降低汽油机的油耗率和减少排气污染的有效方法。汽车工业发达国家早在五十年代已着手研制汽油喷射技术,以后在电子工业迅速发展的条件下,才取得了实质性进展,六十年代达到了实用阶段。目前,美、欧、日等国家生产的新型汽车均采用了电控喷射技术。采用电控喷射的汽油机,能使空燃比和点火提前角根     

浅析汽车氧传感器

一、氧传感器的作用上世纪90年代,汽车排放污染已日渐成为人们关注的热门话题。随着我国汽车排放法规的逐步规范和社会对汽车排放污染物控制的重视,电喷发动机在我国开始普及。经过近二十年的发展,电喷发动机技术已日益成熟,而汽车排放污染也得到了逐步控制,这都和发动机上一个重要的部件——氧传感器密不可分。确切地说,电喷发动机采用了混合气成分的闭环控制和三元催化反     

车用汽油发动机排放控制技术浅谈

随着世界汽车保有量的不断增加，由汽车尾气排放造成的大气污染问题已经成为世界公害。削减汽车排放污染物的最根本途径，是开发和应用先进的汽车排放污染物控制技术。汽车排放污染物控制技术可分为3类：①机内净化技术，它以改进发动机气缸内的燃烧过程为核心；②排放后处理技术，即在尾气排放系统中采用化学或物理的方法对已生成的有害排放物进行净化；⑧非尾气污染控制技术，即对由发动机曲轴箱和供油系统产生的有害排放物进行净化。其中后2类技术也被统称为机外净化技术。     

我国发展无铅汽油机的迫切性与可行性

无铅汽油机是燃烧无铅汽油的汽油机。燃烧无铅汽油可减少车辆排放污染,提高汽油机综合性能,并能防止乘骑人员铅中毒。发展无铅汽油机在我国已是势在必行。我国车用无铅汽油标准的颁布、雄厚的发动机研制技术力量以及相关高技术的发展为发展无铅汽油机提供了可行性。     

浅析日系德系点火线圈控制电路

<正>点火系统是汽油发动机重要的组成部分,点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等影响很大。能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机"点火系统"。随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展,现代汽车的高速汽油发动机上,已经采用由微处理机控制的点火系统,也称数字式电控点火系