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白炽灯是目前主要的航标信号光源。与其它光源相比.白炽灯效率不高,而且维护费用随时间会不断上升,光输出会降低,加上能源与环保因素,在航标灯领域已经没有发展前景了。科技的进步使发光二极管(简称LED)成为白炽灯的替代光源。 相似文献
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船舶能效设计指数(EEDI)已于2013年1月1日正式生效,这是第一个专门针对国际海运温室气体减排的强制性法律文件。EEDI是衡量船舶设计和建造能效水平的一个指标,即根据船舶在设计最大载货状态下以一定航速航行所需推进动力以及相关辅助功率消耗的燃油计算出的二氧化碳排放量。制定这一指标的目的在于提高船舶能效和降低二氧化碳排放。本文分析了目前世界(特别是中国)船舶业所面临的严峻形势,对世界先进船舶艉部节能技术进行分析,从而满足EEDI的要求。 相似文献
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刘功臣 《中国远洋航务公告》2005,(3):58-60
2005年7月11日,是叛乱和下西洋600周年纪念日,明朝永乐三年(1405年)至宣德八年(1433年),郑和率领当时世界上规模最大,技术最先进的混合船队七下西洋“涉沧溟十余万里”,遍及亚洲三、四十个国家和地区,历时28年之久,极为壮观的远航,不但证明了中国当时的造船技术和航海能力是世界上其它任何国家都无法企及的, 相似文献
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SRTA58T型柴油机于1996年8月开工,1997年8月23日一次动车成功,8月30日正式向船东和船级社交验,31回拆检验收结束。该机安装在江南造船(集团)有限责任公司为广州远洋公司建造的7.3万吨级货船上作为主机使用。该机首次采用二阶电子平衡器、气缸润滑油的变频马达驱动,DENIS-6控制系统等技术,整机结构紧凑,输入功率大,技术上处于当代世界先进水平。气缸直径580mm,5缸,活塞行程2416n。m,最大功率点10000kw、103r/mil。,燃油消耗率170g/(kw·h),平均有效压力1.83MPao该机进行了起动换向试验,负荷试验,调速、超速试验… 相似文献
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世界巨型油船(VLCC)发展综述 总被引:1,自引:0,他引:1
本报告综合分析了世界巨型油船(VLCC)发生、发展过程,目前的市场情况及趋势,世界VLCC的建造能力以及VLCC三代产品的技术特点,并对我国研制VLCC的工作提出了初步建议。 相似文献
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针对《2000年有毒有害物质污染事故防备、反应与合作议定书》的生效情况、适用范围与基本要求,结合我国现状,分析我国加入该议定书的必要性、可行性以及面临的挑战,提出我国加入该议定书应采取的应对措施:(1)完善国内相关法规,提供履约保障;(2)加强应急技术研究,建立应急信息系统;(3)完善应急预案,健全应急反应体系;(4)加大基础设施保障,加强应急能力建设;(5)建立HNS污染损害赔偿基金,实施船舶强制保险;(6)加强国际合作交流,提高应急反应水平。 相似文献
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近30年来,导航雷达的天线和收发机单元技术实际并没有实质性的变化,只是功率器件和集成电路的发展带动了收发机的小型化。而显示单元的技术却随着计算机技术的发展发生了显的变革,以数字信号代替模拟信号并使用彩色显示器(光栅或LCD)显示数据图象是雷达显示技术的必然选择,本论述了RINT202型导航雷达的性能及相关技术。 相似文献
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明华 《中国远洋航务公告》2008,(9):20-21
8月3日,在江苏省、南通市政府,熔盛重工,巴西淡水河谷高层,挪威船级社以及部分中资银行、船贸公司等的共同见证下,国内最大民营造船企业——江苏熔盛重工有限公司(简称熔盛重工)与世界最大铁矿石供应商——巴西淡水河谷公司(简称VALE)一举签下了12艘40万吨超大型矿砂运输船新造船合同。 相似文献