减水剂对水泥稳定碎石性能的影响

通过水泥稳定碎石基层掺加减水剂的试验，研究减水剂对水泥稳定碎石性能的彰响，特别是收缩性能。试验结果表明，适量的减水剂能降低基层材料的收缩量；不同类型的减水剂对收缩性能影响差异性不大。     

超早强水混砼的试验研究

通过大量空同砂浆试验，在多种化学外加剂（早强剂、早强减水剂与离效减水剂等）以及复合早强－减水剂中，选取了ＺＣ剂（即复合早强－减水剂型）作为超早强水泥砼的外加剂、并确定了其合理的掺量，在此基础上，对水泥砼进行试验，结果表明：２ｈ的抗折强度达３．８４ＭＰａ，满足砼路面快速修补的要求。     

高效减水剂与高标号水泥之间的适应性探讨

根据相关的实际情况对高效减水剂的成分做了一些比较标准的研究分析,并对高效减水剂的一些特点与作用的要点进行了总结,更加详细客观地阐述了高效减水剂与高标号水泥之间的适应性方面的相关问题。根据研究结果从而对公司开始工程建设所需用到的高效减水剂进行选择,以此来提高公路工程建设有限公司工程建设的效果。     

减水剂在水泥砼路面中的应用初探

根据在砼路面施工中掺减水剂的试验，得出减水剂对砼强度的影响，最佳掺量的确定、节约水泥用量及路面缩缝切割最佳时间的一系列有价值数据，可供公路工程施工技术人员参考。     

聚羧酸系与缓凝剂复合对水泥的水化历程影响试验研究

聚羧酸系高效减水剂在我国的研究、应用正在不断扩大，但毕竞聚羧酸系高效减水剂属于新产品，其生产技术还未被普遍掌握。由于不同企业聚羧酸系高效减水剂生产原材料选择的差异、配方的差异、合成工艺的差异、助剂的差异、复配技术的差异等，所生产的聚羧酸系高效减水剂产品性能及稳定性不尽相同。在实际工程中应用经验相对缺乏，应用时存在诸多技术难题。     

论混凝土中高效减水剂引起的不正常开裂

探讨了高效减水剂对高强混凝土工作性早期（干燥）的收缩影响，并研究了掺加硅灰的低w／c混凝土中粗集料尺寸和高效减水剂掺量的影响。     

聚羧酸高效减水剂品种对混凝土渗透性影响研究

研究了聚羧酸减水剂品种(丙烯酸系和马来酸系)对混凝土电通量、内部相对湿度以及失水率的影响,并通过压汞分析研究了减水剂对混凝土微观结构的影响。结果表明:掺有丙烯酸系减水剂的混凝土抵抗氯离子的渗透能力高于掺有马来酸系减水剂混凝土,其内部相对湿度降低速率高于马来酸系减水剂混凝土以及失水速率低于马来酸系减水剂混凝土。压汞分析结果表明掺有丙烯酸系减水剂混凝土微观结构较密实,孔隙率较低,孔径较小。     

减水剂在桥梁工程中的应用

本文阐述了减水剂的作用机理，并举例说明了减水剂应用于施工中的作用及应注意的问题。     

聚羧酸高效减水剂品种对混凝土渗透性影响研究

研究了聚羧酸减水剂品种(丙烯酸系和马来酸系)对混凝土电通量、内部相对湿度、失水率以及混凝土微观结构的影响。结果表明:掺有丙烯酸系减水剂的混凝土抵抗氯离子的渗透能力高于掺有马来酸系减水剂混凝土,其内部相对湿度降低速率高于马来酸系减水剂混凝土以及失水速率低于马来酸系减水剂混凝土;掺有丙烯酸系减水剂的混凝土微观结构较密实,孔隙率较低,孔径较小。     

聚羧酸减水剂在高速公路中的应用

通过分别掺加聚羧酸高效减水剂和萘系减水剂,比较了不同类型减水剂对混凝土工作性能和力学性能的影响。研究结果表明:与萘系减水剂相比,聚羧酸高效减水剂具有掺量低、减水率大的优点,坍落度保持性能优异,早期强度有所降低但后期强度有所增大。