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相似文献
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1.
杨絮  冯欣 《世界汽车》2010,(8):12-19
<正>7月7日,"2010年度第二批车型C-NCAP评价结果信息发布会"在中国汽车技术研究中心举行。中国汽车技术研究中心主任赵航公布了此次7款车型的评价结果。本次评价车型共涉及5款A类车和2款B类车,至此,C-NCAP累计评价车型已达104款,购买测试用车总数达312辆。  相似文献   

2.
《汽车实用技术》2014,(6):36-36
<正>日前,中国汽车技术研究中心在北京车展上公布了2014年度第一批车型评价结果。本次碰撞试验共有11个车型,其中本田雅阁、丰田新威驰、本田杰德、福特翼博、斯柯达昕锐、现代名图、起亚索兰托、海马M3旗舰版、上汽荣威950以及江淮和悦,这10款车型获得了5星评价。至此,C-NCAP评价车型总数累计已达233款,其中按照2012年版C-NCAP管理规则进行评价的车型已达到61个。  相似文献   

3.
正在4月21日的2018年度C-NCAP第一批车型评价结果发布会上,当C-NCAP管理中心主任于凯先生宣布领克01的C-NCAP成绩为60.1分的时候,现场一片惊叹之声。大家很清楚,60.1分对于领克01意味着什么。2015年版C-NCAP管理规则开展至今,进行评价的车型已达102款,还从未有车型获得过5+星级评价。领克品牌推出的首款车型,成绩能够力压奔驰E300L、宝马5系等车型,确实值得点赞。上一次在C-NCAP测试中引起轰动的车型是观致3,那是在2015年4月,其在2012年版规则下获  相似文献   

4.
<正>中国汽车技术研究中心于2015年9月11日在天津发布了2015年度C-NCAP第三批车型评价结果。本次发布的结果共涉及7个车型,其中包括1个A类车、1个B类车、5个SUV车型。本次发布会公布结果的车型是按照《C-NCAP管理规则(2015版)》进行评价的第一批车型。本批评价的7个车型中有1个为企业自愿申请车型。全部车辆均由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购  相似文献   

5.
《汽车与安全》2014,(4):76-76
<正>根据中国汽车技术研究中心C-NCAP实施计划,经C-NCAP管理中心研究确定,由北京现代汽车有限公司自主申请C-NCAP评价的北京现代牌BH7200PAY型轿车(名图2.0 TOP自动旗舰型)作为2014年C-NCAP第一批正式评价车型之一,用于评价试验的车辆已经购置完毕,所购车辆相关信息如下:车型:BH7200PAY生产企业:北京现代汽车有限公司  相似文献   

6.
<正>中国汽车技术研究中心于2015年6月29日在天津发布了2015年第二批车型C-NCAP评价结果,这是按照C-NCAP 2012年版管理规则进行评价试验的最后一批车型。本次发布的结果共涉及17个车型,其中包括1个小型车、6个A类车、4个B类车、4个SUV和2个MPV车型。本批公布结果的车型中,除了C-NCAP管理中心预定计划进行评价的车型外,大量增加了自愿申请  相似文献   

7.
<正>中国汽车技术研究中心于2015年9月11日在天津发布了2015年度C-NCAP第三批车型评价结果。本次发布的结果共涉及7款车型,其中包括1款A类车、1款B类车、5款SUV车型。本批车型是按照《C-NCAP管理规则(2015年版)》进行评价的第一批车型。这7款车型的试验自7月7日开始,至9月10日结束,每辆车均严格按照C-NCAP 2015年版规则进行试验及评价。  相似文献   

8.
王占强 《世界汽车》2014,(11):100-105
<正>售价20万元左右的B级车市场竞争越来越激烈,与A级车和小型车不同的是,B级车用户更加看重安全性。新蒙迪欧是最近市场上很火的一款B级新车型,因此也进入了C-NCAP的评价范围。2014年9月,C-NCAP对新蒙迪欧进行了实车碰撞测试,试验车型选择了其2.0L的最低配置。最终,该车型以57.0分的成绩获得了5星级评价。自从C-NCAP 2012年版管理规则实施以来,57分可以说是一个巨大的分水岭,在已测试车型中得分达  相似文献   

9.
王占强 《世界汽车》2014,(2):104-117
<正>2013年度的C-NCAP评价试验于2013年12月19日全部结束,中国汽车技术研究中心于2014年1月3日在天津公布了2013年度第四批13款车型(4款A类乘用车、2款B类乘用车和7款SUV)的评价结果,其中9款车型为企业自愿申请评价。上述车型用于碰撞试验的车辆全部由C-NCAP管理中心工作人员严格按照C-NCAP程序直接从各品牌经销商处  相似文献   

10.
7月12日,中国汽车技术研究中心发布了C-NCAP 2013年度第二批车型评价结果。至此,C-NCAP新规则实施刚好满一年,累计发布了30款车型的评价结果,其中19款车型获得5星级评价,6款车型获得4星级评价,2款车型获得3星级评价,3  相似文献   

11.
《汽车与安全》2014,(6):103-103
<正>根据中国汽车技术研究中心C-NCAP实施计划,经C-NCAP管理中心研究确定,由上海汽车集团股份有限公司自主申请C-NCAP评价的荣威牌CSA7241 CDAA型轿车(荣威950 2.4L LUX豪华版)作为2014年C-NCAP第一批正式评价车型之一,用于评价试验的车辆已经购置完毕。所购车辆相关信息如下:车型:CSA7241CDAA生产企业:上海汽车集团股份有限公司合格证编号分别为:YF1432000481079、YF14X2000481422、YF1432000480920车辆识别代号分别为:  相似文献   

12.
《汽车与安全》2014,(5):89-89
<正>根据中国汽车技术研究中心C-NCAP实施计划,经C-NCAP管理中心选定,起亚自动车株式会社生产的起亚牌/KIA2359CC型乘用车(索兰托MPI汽油5座豪华版)作为2014年C-NCAP第一批正式评价车型之一,用于评价试验的车辆已经购置完毕,所购车辆相关信息如下:车型:2359CC  相似文献   

13.
《汽车与安全》2014,(10):124-124
<正>根据中国汽车技术研究中心C-NCAP实施计划,经C-NCAP管理中心研究确定,由东风裕隆汽车有限公司自主申请C-NCAP评价的纳智捷牌DYM7202BAA5型轿车(优6 SUV旗舰型2.0T 2WD)作为2014年C-NCAP第四批正式评价车型之一,用于评价试验的车辆已经购置完毕,所购车辆相关信息如下:车型:DYM7202BAA5生产企业:东风裕隆汽车有限公司合格证编号分别为:  相似文献   

14.
<正>随着C-NCAP 2015年度第三批车型评价结果的发布,‘2015年度安全车’候选车型也就全部产生。‘2015年度安全车’的候选车型是C-NCAP 2014年第4批至2015年第3批测试车型中获得5星及以上评价的车型。本次候选车型共计50款,是历年之最。  相似文献   

15.
<正>随着C-NCAP的深入开展,测试车型不断增加,一个厂家多款车型获得5星级评价的情况也开始涌现。在2009年C-NCAP的测试中,奇骏继逍客之后再次获得5星级评价,至此,东风日产旗下仅有的2款SUV车型都获得了5星级评  相似文献   

16.
<正>在C-NCAP 2010年第二批测试车型中,东风悦达起亚福瑞迪以45.2分的成绩获得了5星级评价。这个5星具有双重的意义:一方面,这是韩系品牌首款获得C-NCAP5星级评价的车型。截至目前,  相似文献   

17.
C-NCAP2012版第一轮成绩发布2012年9月2日上午,中国汽车技术研究中心在天津召开了"2012年度第三批C-NCAP评价车型结果发布会",这是《C-NCAP管理规则(2012年版)》实施以来第一次发布评价结果。该批共计6个车型,其中包括3个小型车、1个A类车和1个SUV车型。本次发布评价结果的车型中有两个北京汽车股份有限公司的E系列车型。其中,1.5L乐尚手动版车型在上市初期销量较大,管理中心确定了其试验计划;1.5L乐享自动  相似文献   

18.
《汽车与安全》2014,(5):90-90
<正>根据中国汽车技术研究中心C-NCAP实施计划,经C-NCAP管理中心研究确定,由海马轿车有限公司自主申请C-NCAP评价的海马牌HMA7150DA4W型轿车(M3旗舰版)作为2014年C-NCAP第一批正式评价车型之一,用于评价试验的车辆已经购置完毕,所购车辆相关信息如下:  相似文献   

19.
<正>中国汽车技术研究中心于2014年7月1日在天津发布了2014年度C-NCAP第二批车型评价结果。本次发布的结果共涉及7款车型,其中包括3款A类车、1款B类车、3款SUV车型,本批评价的7款车型均由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买,购车费用支出共计423万元、这7款车型的试验自4月22日开始,至6月26日结束,每辆车均严格按照C-NCAP(2012年版)规则进行试验及评价此次发布评价结果的7款车型全部为两年内全新开发车型,总体表现较好试验车辆上各种安全装备的配置率已近100%,同时我们  相似文献   

20.
中国汽车技术研究中心(CATARC)2008年7月10日在天津召开了信息发布会,公布了C-NCAP 2008年度第二批7个车型的评价结果。据C-NCAP官方介绍,C-NCAP在2008年度已完成了15个车型的评价,比去年同期有所增多,  相似文献   

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