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铁路桥梁工程大体积混凝土裂缝的原因分析与控制措施 总被引:3,自引:0,他引:3
大体积混凝土产生出现裂缝是一个普遍的现象。随着高墩大跨铁路桥梁越来越普遍,相应的大体积混凝土在铁路桥梁结构中越来越多,但对于铁路桥梁中大体积混凝土的裂缝的原因分析与控制措施方面的研究相对较少。针对铁路桥梁工程大体积高强度混凝土的特点,分析了铁路桥梁结构中大体积混凝土产生裂缝的原因,进行针对性的分析和探讨,并从设计及施工两方面提出了防止裂缝的主要的技术措施。 相似文献
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介绍苏通长江公路大桥辅桥主墩承台大体积混凝土施工时防止裂缝的主要温度控制措施以及裂缝控制技术.通过对大体积混凝土温度监测,得出了能真实地反映大体积混凝土温度的变化规律. 相似文献
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温度裂缝作为长期困扰大体积混凝土的主要难题,涉及到建筑材料、设计、施工和管理等多方面的因素。有关规范中关于土木工程的温度裂缝控制条款还不完善,工程中的温度控制实施主要依靠实践经验,缺乏理论依据。本文对大体积混凝土的温度裂缝及其控制技术进行了探讨,为大体积混凝土工程的施工提供了方便,也为进一步的研究提供了参考依据。 相似文献
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如何控制大体积混凝土的施工裂缝,是工程施工中常遇到技术问题。结合西游洞特大桥承台大体积混凝土施工,根据已有的理论体系,对大体积混凝土施工中裂缝的控制进行了探索,介绍了大体积混凝土工程中的配合比设计、原材料的选用及施工过程质量控制等,实际施工中有效地控制了混凝土的裂缝,保证了大体积混凝土的质量。 相似文献
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林浩斌 《现代城市轨道交通》2014,(2):49-51
结合深圳新区大道主体结构大体积混凝土浇注的工程实践,就大体积混凝土的体积大、水化热造成温差大、易产生温度应力并形成裂缝等问题进行探讨,并从混凝土原材料选择、配合比设计和施工措施等方面,提出了大体积混凝土施工中避免混凝土裂缝、提高混凝土质量应采取的措施。 相似文献
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铁路桥梁刚性实体墩台混凝土裂缝控制 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路桥墩台混凝土产生裂缝,近期越来越多。铁路桥梁刚性实体墩台混凝土从其结构分析为大体积混凝土,通过分析大体积混凝土裂缝产生的原因,提出控制墩台身混凝土裂缝的措施。 相似文献
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大体积混凝土裂缝的原因及防治 总被引:2,自引:0,他引:2
闫文生 《铁道标准设计通讯》2001,21(3):40-42
大体积混凝土裂缝问题是建筑业普遍关心的问题。对混凝土裂缝进行控制 ,就必须研究混凝土结构中裂缝产生的原因以及在实际的设计和施工过程中采取合理的、经济的措施来控制裂缝。作者通过对大体积混凝土裂缝成因的理论研究 ,提出合理的裂缝控制的设计和施工措施 相似文献