浮式储油轮工艺设备改造简介

介绍工艺设备的改造设计及改造进程,同时分析了工艺设备改造中出现的问题.     

散粮输送工艺设备分析

通过对散粮输送行业中常见的工艺设备进行探究,分析设备运行过程中可能存在的问题,提出合理的解决方案,为散粮系统工艺设计及工程运行提供重要参考意义。     

浮式起重机改造设计及结构有限元分析

文章针对60 t浮式起重机进行改造设计,在各机构保持不变的情况下,主要对起重机结构进行改造。在改造设计中应用大型有限元程序ANSYS对主要构件的力学性能进行仿真计算。实际应用及检验结果表明,改造效果良好。     

超大型浮式生产储油轮货油舱脚手架设计新思路

脚手架是造船及建筑等行业必须应用的辅助工具之一.设计快速搭建和方便拆卸,且满足有关国际安全标准和行业安全规范的脚手架,是我国造船业缩短建造周期、降低建造成本的一项紧迫任务.文章以上海外高桥造船有限公司承接的渤海二期油田30万吨FPSO货油舱脚手架结构设计为例,设计了一种符合国际安全标准、快速搭建和方便拆卸的脚手架结构形式.     

用PLC进行烧碱离心分离工艺设备的自动化改造

针对烧碱生产中的手工作业问题，对以ＷＧ－１２００Ⅱ离心机主体的蒸发分离工艺设备，进行了自动化改造，重点阐述了改造方案和控制方案，对以ＰＬＣ为控制主体设备的硬软件实现方法以及技术要点进行了较为详细的介绍。     

浮式储油轮（FPSO）上部组块放火分隔方式浅析

文章针对西江FPSO上部模块的消防工艺要求,对不同的消防方案在经济性、适用性、用水量等方面进行了对比和研究,结果表明消防炮方案是比较可行的,满足FPSO的消防要求,并且取得了很好的节能效果。     

秦皇岛港煤四期码头堆场工艺设备的改进

简要介绍了散货堆场设备接地装置设置的必要性以及常规做法,结合实际生产中接地装置出现的问题：提出相应的改进措施。另外介绍了煤四期工程中翻车机液压系统中出现的问题,并针对问题进行了详细分析,最终找到了解决翻车机液压系统故障的有效措施。     

船闸浮式系船柱升级改造设计与应用

随着船舶大型化的推进,部分船闸无法较好地满足过闸船舶安全系缆。以株洲一线船闸为例,在浮式系船柱井槽不变的前提下,对浮式系船柱进行升级改造设计。通过改变浮式系船柱结构形式,优化系缆高度、浮筒直径以及吃水深度等关键参数,将系缆力提升至100 kN,双层系缆高度分别提高至1 900和3 700 mm。经过有限元计算分析验证,系船架结构的强度、刚度均满足要求。工程实践表明：改造后的浮式系船柱边界参数与井槽尺寸匹配合理,投产后运行可靠,船舶过闸系缆解缆效果良好,可为类似船闸工程浮式系船柱的升级改造设计提供参考。     

浮式储油轮(FPS0)上部组块放火分隔方式浅析

文章针对西江FPS0上部模块的消防工艺要求,对不同的消防方案在经济性、适用性、用水量等方面进行了对比和研究,结果表明消防炮方案是比较可行的,满足FPS0的消防要求,并且取得了很好的节能效果.     

港口散货装卸成套工艺设备系统建设管理的新模式

对于港口散货装卸成套工艺设备的建设管理,历来的模式是全部总包给综合性的工程公司。介绍一种新的工程管理模式──工程咨询管理总包,并介绍了日照港的建设经验。这种管理模式放弃了完全总包,可以节省建设资金,同时聘请工程咨询公司作为管理顾问,以保证工程质量。     

油轮改装FPSO市场分析

通过对海上浮式石油开采储卸装置(FPS0)投资改装市场情况的分析，作者认为未来FPS0改装市场将日趋活跃，适时地考虑参与FPS0的建造和改装将是造、修船厂争取市场的一个较好的选择．     

"友谊号"FPSO生产工艺流程改造

“友谊号”FPSO经过升级改造变成一艘具有原油开发综合处理功能的中心平台。文章分别介绍了该FPSO改装后的原油处理系统、污水处理系统、伴生气和天然气处理系统的工艺流程。     

FPSO船体建造工艺与应用

通过对比浮式生产储卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)与常规船体的不同,对船体主甲板结构提出新要求,同时新增加模块支墩、单点舱等结构.结合FPSO建造技术要求,对船体分段进行有限元分析、合理确定分段缝,对单点舱区域坞墩进行布置设计,并针对单点舱、模块...     

浅谈无机房电梯设备安装与空间利用特点

无机房电梯在取消机房的情况下，井道顶层高度通常受建筑物顶层高度限制，空间有限，本文主要介绍了如何巧妙利用空间，将无机房电梯设备安装在有限的空间内。     

浮式生产储油船中控系统介绍及设备调试方法

介绍FPSO中央控制系统、Experion系统、应急关断系统；提出传感器和液压泵在调试过程中遇到的问题及解决方法。     

船形FPSO多点系泊的甲板机械型式简介

随着FPSO在世界范围内的广泛应用,永久系泊系统作为FPSO的核心设备,也根据不同的应用环境和自身特性划分为许多型式。对于船形FPSO的永久系泊系统来说,较为常见的为单点系泊系统和多点系泊系统。文中重点对目前已经应用过的船形FPSO多点系泊系统的甲板机械型式进行分类介绍,并对多点系泊系统的甲板机械主要原理进行简要概述。     

西江23-1FPSO主发电机组控制系统浅析

主发电机组的能否正常连续运行在很大程度上取决于其控制系统的设计及性能,简要地介绍和分析了西江23-IFPSO主发电机组控制系统的组成及控制性能.     

沥青船船型特点及设计简介

沥青船作为一种特殊的船型,具有较高科技含量,制造难度较大。简要介绍了沥青船市场现状（包括运营沥青船的航运公司）、沥青船的设计技术水平现状、装载货物的性质、特征及规范对装载该类货种船舶的相应要求、不同液货舱型式（整体式和独立式）及其在结构支撑、定位止动和防浮、隔热绝缘方面的特点。船体线型、总体、结构和货物维护系统方面的特点及设计中需要特别注意的若干问题。     

浮式生产储油船(FPSO)设计

海洋石油开发中，浮式生产储油船相对簿洋平台而言，具有初投资小、能转移地点重复使用等优点，已成为目前世界海上油田开发的流行设施。本文以“南海奋进”号为对象，旨在着重描述FPSO船体设计中应考虑的基本问题，其中对船体形状、强度、工艺藏程模块支墩型式等作了一定介绍。     

荒海秋风散 日本海军“野分”号驱逐舰

<正>初战峥嵘野分号是日本阳炎级驱逐舰的第十五艘,也是海军第三次军备补充计划中的最后一艘。其名字的含义是台风。历史上第一艘野分号命名时,最初就准备使用台风一词,但是台风在当时是专业气象术语(中文中的台风一词亦来源于此),加之出于文学美感的考虑,最后将其改成野分,字面完整的解释为秋天荒野上将野草吹散的强风。这个名