福特的“路虎”2009款福特Flex

“Flex是激进的开始，起初我们并不适应它的激进风格，但是它的能力坚定了我们的信念，不管是好是坏，它都令人振奋，这些灵感激励我们做出了突破常规的设计。”     

优雅依然——阿斯顿·马丁Virage

1988年，它第一次出现，2011年，我们与它不期而遇。二十多年的光阴，它变了许多，唯一不变的，或许就是那种被我们称为“优雅”的感觉。     

宝来1.8T

宝马在的时候，被我们当成了“大宝”，这绝不仅仅是为了和“小宝”区分开，而是宝来在编辑部的地位实在无可取代。它是第一辆长期测试车，叉经常与我们并肩战斗，经历了很多，从来是任劳任怨，对它的感情自然不一般。71049公里时，它叉换了四只贵得“贼死”的“新靴”。现在我们对它更是疼爱有加，     

属于德国——奔驰SL600

能在国内试到SL600是我们没有预料到的，但在提车的途中我们并不是很兴奋，因为它的V12、ABC主动悬挂我们已经在S600L和E—Class上领教过．但在那昏暗的仓库门口见到它时．我们都被它的外形迷住了，真车比照片诱人了好多倍……     

再续前沿—-试驾一汽大众第6代高尔夫1.4T＋DSG

尽管5代GTI在前开路，但它显然已经满足不了越来越多的高尔夫迷们，幸好第6代高尔夫来到了我们的身边……而我们要做的，就是靠近它，驾驭它，看看能不能超越前车。     

车内陌生而又熟悉的敌人-军团杆菌

夏季的时候，我们在车上会遇到一种陌生而又熟悉的敌人。说它陌生，是因为我们很少有人知道它的名字；说它熟悉，是因为我们经常会感受到它的存在，它就是-军刚杆菌。     

探悉夏利汽车的亏损

夏利在我国道路上已经奔跑了近二十年，说它受到喜爱是因为它是我国轿车中第一个走入我们家用汽车行列的，不知有多少消费者的轿车梦是由它来圆的。还有它在我国的出租汽车市场也占据着“主力军”的位置。当年北京的出租汽车市场大都是中高档的车型如：丰田皇冠、马自达626、上海桑塔纳等等，由于他们的定价太高使得普通的消费者很少能够乘坐，后来北京又出现了微型面包车来当作出租车，它虽然价格低廉，但它没有轿车的舒适性，这个时候我们能够坐的起的只有夏利了。它给我们广大的普通老百姓带来了轿车的感觉，使我们首次体会了轿车的舒适，我相信在北京乃至全国很少有人没坐过夏利车的。     

外表不是全部——试驾比亚迪F3-R

记得初出茅庐时的比亚迪F3，曾因内外设计上的“疑似花冠”而在国内一直没有摆脱争议和质疑的声音。如今，设计思路和其一脉相承的比亚迪F3-R走进了我们的视线，尽管在它身上我们明显地看到了依样斧琢的痕迹，但在经历了将近600km的试驾之后，我们分明感受到了“外表不是它的全部，它的名字叫F3-R！”     

雨季，它更需要撑开的“保护伞”

八月雨季,阴雨连连。当我们坐在温暖的家中躲避风雨时,我们的爱车却在潮湿中独自守候。车已经不再是我们简单而笨重的代步工具，它代表了我们的生活,是出行时亲密无间的朋友，它也有自己的个性、脾气,不开心时也会抛锚、熄火,而作为它的主人和朋友,我们也许更应该去了解它的感受,为它排除那些故障的枷锁……     

年度任务——迈腾长测开篇

用不着客气，年度车就是我们眼中的好车。我们给迈腾颁发了年度车2008大奖，而现在我们还要给它一个机会向人们证明它在长期使用中的可靠性     

我和“美来”

我们家的“福美来”我一直都爱称它为”美来”！它是我从南京雨田销售服务店领回家的，一直以来我对“美来”爱护有加。在我把它领回家的那一刻就成为我们家的一员，他见证了我们家的幸福和快乐，见证我们家的变化和发展。他是我们家的良驹，也是我忠实的朋友。     

浦江岸边话菱绅

看看日历，菱绅到我们编辑部已经六个多月了，和大家朝夕相处的日子里，“大块头”总是默默无闻地尽职尽责，从不让我们为它操心，行驶里程超过15000km，除了两次例行保养以外，其它时候没有进过维修站。为了表示对菱绅辛勤工作的肯定，在这个夏日的夜晚，我们将它带到浦江岸边，让它一边眺望浦东东方明珠及鳞次栉比的高楼大厦，一边倾听编辑部的几位同事六个月来对它的评价。     

雪佛兰 乐骋SX AT

继上期首次驾驶栏目的手动挡乐骋，这次编辑部再次把它请了来。不过，此次我们请到的是辆自动挡的乐骋，同时它也将面临更加严苛的专业测试考验，看看它在测试场上又能带给我们怎样不同的感受。     

奢华30日 上海通用别克昂科雷长期测试第一篇

我们又提了一部昂科雷。从7月开始，我们将做持续的测试，并将分为三部分报道：第一部分是静态的评价，亦是编辑部对昂科雷的初体验；第二部分是性能与操控的评价，我们将架上专业仪器对它测试；最后，在12月份，我们将对它做一个总结，以一个用家的身份，将自己对它的实际体验传递给消费者，从而成为购车的参考。     

装备区

斯巴鲁森林人2.0手动第一次在如此复杂的路况下行驶，亏了有森林人，虽然它的动力不够强，虽然它的油品要求高，可也因为有了它，我们没有被黑暗、漫天灰尘，还有惊心动魄的乱石所折服，一路上它都表现得称心称职，让我们愉快的在热带、亚热带和高原之间穿行。     

读芯术现代THETR2发动机技术解析

发动机这三个字对我们来说已经是个耳熟能详的名词了。它的诞生大大推动了人类文明的进步，更简单地说，它赋予了我们便捷的出行需求。如今，各款发动机在突飞猛进的科技推动下，     

伴我游甘南——丽台导航仪9750

外出自驾旅行，GPS导航系统扮演着越来越重要的角色，特别是在一些偏远的地区，有了它就有了一个全程的导游。这次甘南一行，我们使用的是丽台导航仪9750，便携和易用是它给我们最深刻的印象。     

广州本田思迪1.5手动

思迪来到编辑部已经有四个月了，我们发现越来越离不开它了。思迪不但是我们工作上的勤务兵，渐渐地它也成为了编辑们生活中的好帮手。[编者按]     

守护品牌荣誉 华晨宝马325i领先型场地测试

宝马的很多荣誉，不仅仅是来源于那个蓝白相间的标识，更多的是它在整车操控上的建树，使得它一直坚守在“用来开的车”这一位置上。在场地测试中，这辆325i也没有让我们失望，在它的家族所擅长的领域，再次向我们展示了它的实力。     

与未来相连 标致概念车BB1

惯性，是一件可怕的事情，它让人类习惯，让人类懒隋，正是因为它的存在，我们认为且一直认为汽车就该有一个汽车的样子。但，谁给汽车下定义？幸好标致BB1来了，它的出现，让我们认识到，原来汽车还有另一种模样。