磨平棱角——第11代本田思域

近日,本田在美国发布了第11代思域官图,全新一代本田思域在外观、内饰和技术上都有了全方位的升级、新车配置方面将融入更多高科技,并配备最新的主动和被动安全系统.据悉,国产第11代本田思域已在国内完成申报,有望今年年底前上市. 第11代本田思域在外观上采用了全新家族式设计,相比现款较为激进的外形,新车取消了车尾的回旋镖灯组...     

我们的猜想:“下一代思域大概是这样的”

<正>2014年,第九代思域在中国市场完成了改款,被人们称为"九代半"的新思域只是在外形上动了几个小手术,发动机、变速器以及整个底盘系统基本维持了原样。如果没有思域Si的出现,恐怕这样的一次改款一定会被本田的广大车迷们大肆吐槽。九代半思域的出现同样意味着九代思域已经步入了生命周期的尾段,按照车型开发的时间节点以及周期来看,十代思域恐怕已经成型,并且正在紧锣密鼓地完成最后阶段的各种测试。但是本田的保密工作却做得非常到位,我们至今仍未接收到任何关于这款本田经典A级车的信息。思域有两个不同的版本,今天,我们将针对将来会引进中国的三厢版思域做一些猜想。     

超·Type R

正全新的思域Type R带着全新的平台和更强大动力回归了,志在弥补旧款Type R所有的短板,本田成功了吗?本田声称思域Type R是目前惟一能产生下压力的小钢炮而不是仅仅抵消升力一个周一的早上,在德国的不限速高速公路上远离城市一路向东,全新的思域Type R在以240km/h的速度巡航——只比思域Type R的最高限速低了30km/h。考虑到这条通向莱比锡的高速公路只有两条车道,我们开得比较"慢"。全新的思域Type R外观识别度极高,夸张的外观套件体现了本田在提升了空气动力学上的决心。本田声称思域Type R是目前惟一能产生下压力而不是仅仅抵消升力的小     

HONDA CIVIC 二次出场

<正>目前在售的第九代本田思域的上市时间已经过去了近3年时间,无论从产品周期还是市场销量来说,它都需要一次中期改款来保持新鲜度与竞争力。思域是本田旗下一款根正苗红的紧凑级车型,其长达42年的产品历史让它拥有了在全球范围内与丰田卡罗拉分庭抗礼的实力。不过随着一汽丰田第十一代卡罗拉以及广汽丰田雷凌的上市,使得这一代(第九代)东风本田思域在销量上本来就不具备话语权的情况下,突围工作变得更加艰难。东风本田于2006年首次将第八代思     

受侧面所累,错失五星——思域C-NCAP碰撞深入解析

作为本田的主要车型,Civic已在世界上超过160个国家和地区销售,从1972年第一代面市以来,累计销售超过1600万辆,成为本田单一车型中最畅销的产品。2006年4月,东风本田引入Civic的第八代产品,并取名为思域。思域自上市以来,凭借良好     

四款15万元家用轿车安全性能对比

2012款本田思域1．8LVTi豪华自动版 整车的尺寸为4535×1755×1450mm，轴距为2670mm，整车质量为1280kg。全新第九代思域在车身上采用了大面积超过980bar高强度钢板，整车的刚性强度大大超过了第八代思域，并额外装配了高强度后防撞钢梁。全系车型以四安全气囊为标准配置，在TYPES车型还额外装配了气帘，搭载的ABS、EBD、TCS及VSA车辆稳定系统能有效地提高车辆的安全性。     

非凡意义 本田思域历史回顾

2016年全新东风本田第十代思域上市,新车融入了本田最新的科技,1.5DOHC缸内直喷涡轮增压发动机让思域终于走进了“T阵营”。本田思域的英文命：CIVIC,取自Civilization“平民”,这体现了思域在推出之时,本田对其市场的定位--经济、好开、遍布大街小巷。     

细节成就未来——新思域魅力解析

细节成就未来,人生如此,一款具有生命力的车亦是如此。从第一代思域上市至今,思域已经走过了三十多年的风风雨雨。在这三十年里,思域不断对自身进行改进和提升,并最终成为本田旗下的“当家花旦”。CIVIC（新思域）在继承了第八代CIVIC（思域）“安、环、省、乐”等优势的基础上,     

全方位安全第九代思域安全性深入解析

思域是本田汽车公司有史以来最为畅销的车型,从1972年第一代车型推出至今四十多年来,思域前八代车型的总销量已超过2000万辆.能够在全球范围内获得如此惊人的成绩,一流的安全性是其前提和基石.2011年底,第九代思域在正式引进国产后,接受了C-NCAP的碰撞安全测试,并最终以48.3分的成绩获得了5星级评价,和上代车型44.5分的成绩相比有了显著提升,其出色的安全性给人留下了深刻的印象.     

东风本田新思域发扬光大

从第八代CIVIC（思域）开始，独特的科技感设计就给人们留下了深刻印象。我们很高兴地看到，全新的第九代思域对前辈的这一特色是继承而非颠覆，     

思域无疆——思域八代进化演绎“市民车”梦想

第一代（1973—1979）伟大征途正式开启1973年推出的第一代思域搭载本田自主研发的1.5L CVCC低公害发动机,主打经济型小车的概念。凭借精准的定位和过硬的技术,上市即开创年销售10万辆的奇迹,在本土和欧美市场大获成功,自此思域＂全球车＂的伟大征途正式开启。     

本田Project 2&4

<正>你不得不承认,2015年对于本田来说是充满激情的一年。因为,这一年本田再一次回到了赛车的怀抱。以本田在赛车运动的资历,用"王者归来"形容并不为过。当然,最为引人注目的就是和他的老情人迈凯伦重返F1赛场。除此之外,当然是传奇超跑NSX的复活,全新NSX将会是一款搭载混合动力系统的超级跑车。对了,还有那刚从雷诺梅甘娜R·S手中重新夺回纽博格林北环最快前驱车头衔的全新思域Type R。虽然,思域Type R在纽博格林北环所向无敌,但是在evo212期的对比测试中,作为第四组测试的Type R貌似在赛道环境以外表     

小眼迷人——东风本田思域VTi试驾

说起本田全新第八代Civic，相信大家都会比较熟悉，北美版Civic曾荣获《Motor Trend》杂志2008年度量佳汽车奖。此次东风本田发布的Civic就是基于北美版的四门三厢轿车，它在北美版的基础上进行了哪些改造呢？相比第七代Civic紧凑型轿车，东风本田为中国的消费者推出的本田甜心是不是真的让人垂涎欲滴？让我们一起来探索一下东风本田的杀手锏：第八代Civic——东风本田新思域。     

年轻就是资本Dongfeng Honda Civic

为本田创下巨大销售业绩的除了雅阁外，还有思域。而今本田终于将最新的8代思域导入中国。     

进入涡轮时代 本田第十代思域

本田全新一代思域,相比老款进行了翻天覆地的变革,共推出了轿车版和coupe版两种样式车型。无论是全新的设计还是更大的空间、更强劲的动力,可以说这是一次从里到外的全面升级。     

实现从“造车”到整合汽车技术生态的升级——东风柳汽发布全新“乘龙”品牌及新一代重卡乘龙H7 3.0

正2020年6月7日,东风柳汽第4届品牌日活动在广西柳州召开。本次品牌日以"万向更新,乘龙腾飞"为主题,重点发布了全新"乘龙"品牌,与此同时,还发布了新一代车型——乘龙H73.0版本。新"乘龙",开启全新品牌征程从"飞跃"到"柳江",从"广西"到"龙卡"……再到今日的新"乘龙",东风柳汽商用车品牌一代代更迭,每一次都是质的飞跃。品牌做大做强,不是一朝一夕的事情,不可能一蹴而就。经过几代     

HONDA CIVIC&CIVIC SI 思域的本色回归

<正>"来到中国8年之后,思域,这款天部分人眼中的家用A级车,让我们体会到了它身上真正的魅力。"2006年,东风本田引进思域车型,开始了CR-V之后的轿车时代。至今,这款车型来到中国消费者身边已经8年时间。8年对于一款历史悠久的车型来说并不算长。但是对于东风本田思域来说,却是其在中国市场打拼的全部。思域是本田品牌极为重要的车型之一,其英交名"Civic"源于英文单词"Civilization",寓意这是一款为大众百姓而生的车。40多年前,本田的第一款量产车型被普遍认为是思域的祖先车型。思域发展至今已经是第九代车型     

东风本田思铭正式上市

2012年4月22日，东风本田宣布．旗下自主品牌”思铭”的首款同名车型思铭在北京正式上市。新上市的思铭先期只推出两款车型，均搭载1．8L发动机．其中手动挡车型售价为11．18万元，自动挡车型售价为11.98万元。新车型是基于第八代思域的平台开发．外观和内饰的设计基本沿用了第八代思域的造型。     

车讯

正塑造级别新定义全新BMW X3震撼上市日前,华晨宝马生产的第三代全新BMW X3正式上市,BMW X3 25i、28i、30i三种动力配置共6款车型,厂家零售指导价39.98万元~58.58万元。作为瞩目的运动型多功能车,全新BMW X3采用BMW X家族最新设计语言和宝马集团最新科技,以强健的X设计语言、原汁原味的BMW驾控感受、前沿的智能互联、全面的豪华舒适体验、灵活实用的车内空间五大突出优势,为中型豪华SUV设立了新的基准,势将重塑     

本田思域Type R最强动力——“红章”K20C1发动机技术浅析

本田思域Type R系列作为前驱性能车,其最受车迷关注的FK2车型让本田夺下最快前驱车的称号。就在它仅仅推出很短的时间后,便迎来了全新一代FK8产品。FK8作为FK2的升级车型,拥有更全面的性能配置,让思域Type R获得了更好的操控表现。