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相似文献
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1.
王迪 《世界汽车》2022,(10):100-105
<正>北京时间9月4日,F1荷兰大奖赛在赞德沃特赛道展开了正赛的争夺。最终主场作战的荷兰车手维斯塔潘夺得冠军,实现了他在赞德福特主场的两连冠,拉塞尔获得亚军,勒克莱尔第3。第4至10名分别为汉密尔顿、佩雷兹、拉塞尔、诺里斯、米克-舒马赫、角田裕毅、斯托尔,中国车手周冠宇排名第14位。  相似文献   

2.
王迪 《世界汽车》2023,(9):82-87
<正>北京时间7月24日,2023年F1匈牙利站在布达佩斯结束正赛的争夺,荷兰车手维斯塔潘继续保持‘无敌模式’,一路领跑,再次轻松夺冠。本赛季从迈阿密站开始算起至今,维斯塔潘已经取得七连胜。迈凯轮车手诺里斯获得第2,红牛车手佩雷兹获得季军。中国车手周冠宇因赛车问题葬送生涯最佳排位赛成绩,仅获第16名。  相似文献   

3.
正2021年10月10日,2021赛季F1大奖赛第16站土耳其站正赛在图兹拉的伊斯坦布尔公园赛道结束。杆位起步的博塔斯获得冠军,这是他个人本赛季首胜,同时也是其职业生涯的第10胜。维斯塔潘获得第二名,重返车手积分榜榜首位置,高于第二名6分。第三名则是佩雷兹。汉密尔顿从第11位起步,因策略选择上与车队发生分歧,最终以第五名完赛。  相似文献   

4.
2021年12月12日,2021赛季F1第22站暨赛季收官战——阿布扎比大奖赛在阿联酋阿布扎比的亚斯码头赛道结束了正赛的争夺。维斯塔潘在最后一圈依靠轮胎优势超越汉密尔顿,拿下个人本赛季第10个分站冠军,就此加冕个人首个世界冠军。汉密尔顿第2,塞恩斯第3,角田裕毅第4,加斯利第5。第6至第10位分别是博塔斯、诺里斯、阿隆索、奥康、勒克莱尔。  相似文献   

5.
王迪 《世界汽车》2022,(1):98-103
2021年12月6日,2021赛季F1倒数第二站比赛——沙特大奖赛结束了正赛的争夺.最终,汉密尔顿获得冠军,并将最快单圈收入囊中,维斯塔潘紧随其后获得亚军,此后依次是博塔斯、奥康、里卡多和加斯利. 沙特是今年新加入F1赛历的一站比赛.在经过一系列的赶工后,位于红海畔的吉达滨海赛道终于在大赛周前获得FIA赛事监督的验收,...  相似文献   

6.
王迪 《世界汽车》2022,(10):106-111
<正>9月11日,2022赛季F1第16站意大利大奖赛在蒙扎赛道结束了正赛的争夺。红牛车手维斯塔潘率先冲线夺得冠军,法拉利车手勒克莱尔第2,梅赛德斯奔驰车手拉塞尔第3,中国车手周冠宇以第10完赛,继巴林站、加拿大站之后本赛季第3次拿到积分。意大利蒙扎赛道全长5.793km,共11个弯,时速达250km以上,是全年最高速的赛道之一。今年是蒙扎赛道第72次承办F1大奖赛,作为承办次数最多的赛道,蒙扎赛道也是倍耐力和法拉利的主场,F1赛车的极限速度将在此得以展示。在蒙扎赛道,赛车需要较低的抓地力及下压力以保证高速,  相似文献   

7.
王迪 《世界汽车》2022,(12):108-113
<正>10月30日,墨西哥罗德里格斯兄弟赛道结束了F1本赛季第20站正赛的争夺,红牛车手维斯塔潘杆位起步,顺利拿下冠军,梅赛德斯奔驰车手汉密尔顿与红牛车手佩雷兹分别获得亚军和季军,中国车手周冠宇以第13名完赛。  相似文献   

8.
正奥地利站维斯塔潘夺冠,法拉利获二三,梅奔退赛很惋惜;获得勒芒冠军的阿隆索幸运地挤进了积分区,对车队一直表示不满的他也许会在赛季末走人,法拉利也已有了新人选。英国站法拉利帮助瓦片稳住榜首,收获第四冠,小黑遗憾第二,Kimi第三,梅奔遇到战术问题,阿隆索再获第八。红牛主场获胜奥地利站最令人惋惜的当属梅奔了,头排发车的他们却因技术故障双双退赛。今年屡次出现问题的梅奔也遭到了车手们的吐槽。博塔斯就很直言不讳,他在本赛季F1中所经历的不幸遭遇仿佛就像是个"冷笑话(Bad Joke)"。"今年我所拥有的运气,但退赛就像个  相似文献   

9.
王迪 《世界汽车》2022,(12):102-107
<正>2022年10月23日,美国奥斯汀赛道结束了F1本赛季第19站正赛的争夺,红牛车手维斯塔潘后来居上,摘下本站冠军,梅赛德斯奔驰车手汉密尔顿名列第2,法拉利车手勒克莱尔第3,佩雷兹第4,中国车手周冠宇最终名次第13。  相似文献   

10.
王迪 《世界汽车》2023,(12):66-71
<正>“10月30日,2023赛季F1墨西哥大奖赛在罗德里格斯兄弟赛道结束了正赛的争夺。最终,红牛车手维斯塔潘第3位发车,轻取冠军,汉密尔顿获得亚军,两名法拉利车手分获第3和第4。中国车手周冠宇在本场比赛中获得第14名。”红牛:刷新纪录+积分套圈维斯塔潘统治力延续,依旧毫无悬念地拿下了本站比赛的冠军。  相似文献   

11.
王迪 《世界汽车》2023,(9):94-99
<正>8月27日,2023 F1荷兰大奖赛在赞德福特赛道结束了正赛的争夺。红牛车手维斯塔潘杆位起步延续了连冠记录,老将阿隆索重归领奖台夺得亚军,Alpine车手加斯利则位列第3,离开红牛二队之后首次登上领奖台。中国车手周冠宇比赛后期失误撞墙退出比赛,这是周冠宇生涯首次因自身失误退赛。  相似文献   

12.
王迪 《世界汽车》2023,(5):108-113
<正>“5月8日凌晨,2023赛季F1第5站迈阿密大奖赛在迈阿密国际赛道结束了正赛争夺。红牛车手维斯塔潘第9发车,凭借硬胎优势成功夺得冠军,队友佩雷兹杆位发车,位列第2,第3依旧由阿斯顿·马丁车队的阿隆索包揽。中国车手周冠宇则以第16名完赛。”  相似文献   

13.
正近日,2021赛季F1第三站比赛葡萄牙大奖赛在波尔蒂芒赛道进行了正赛的争夺。梅赛德斯F1车手路易斯·汉密尔顿从前排发车赢得冠军;队友瓦尔特利·博塔斯从杆位发车,最终收获季军;红牛车手马克斯·维斯塔潘从第二排发车,夺得亚军,另一位红牛车手塞尔吉奥·佩雷兹荣获本站最佳车手。  相似文献   

14.
王迪 《世界汽车》2023,(5):102-107
<正>“4月30日,2023赛季F1第4站阿塞拜疆大奖赛在巴库城市赛道结束了正赛争夺。红牛车手佩雷兹夺得冠军,收获赛季第2个分站冠军,队友维斯塔潘占据第2,红牛车手再次包揽前2。法拉利车手勒克莱尔杆位起步终得季军,中国车手周冠宇则在第36圈因赛车故障遗憾中途退赛。”  相似文献   

15.
王迪 《世界汽车》2022,(9):102-107
<正>2022年7月24日,2022赛季F1第12站法国大奖赛在保罗·里卡多赛道结束了正赛争夺。维斯塔潘斩获冠军,梅赛德斯奔驰两车手汉密尔顿与拉塞尔分列第2、第3,勒克莱尔于第18圈在领跑位置撞墙退赛,无缘冠军。中国车手周冠宇在第49圈退赛。保罗·里卡多赛道位于法国勒卡斯泰莱,由法国茴香酒巨头保罗·里卡尔于1969年出资建成,最显著的特点是它1.8km长的米斯特拉尔直道和细长的赛道设计。  相似文献   

16.
王迪 《世界汽车》2022,(7):100-105
<正>北京时间2022年6月20日凌晨,F1加拿大大奖赛结束了正赛的争夺。红牛车队车手维斯塔潘夺得冠军,法拉利车队车手塞恩斯亚军,梅赛德斯奔驰车队车手汉密尔顿季军。中国车手周冠宇本站排名第9,刷新F1生涯最佳战绩,这也是周冠宇本赛季第2次获得积分。  相似文献   

17.
王迪 《世界汽车》2023,(4):104-109
<正>“4月2日,2023赛季F1第3站——澳大利亚大奖赛在墨尔本阿尔伯特公园赛道结束了正赛的争夺。红牛车手维斯塔潘杆位发车夺得冠军,梅赛德斯车手汉密尔顿收获亚军,阿斯顿·马丁车队的阿隆索位列第3,第4至10名分别为斯特罗尔、佩雷兹、诺里斯、霍肯博格、皮亚斯特里、周冠宇和角田裕毅。中国车手周冠宇夺得第9,拿下本赛季首个积分。”  相似文献   

18.
王迪 《世界汽车》2023,(11):76-81
<正>10月9日,2023F1卡塔尔大奖赛在罗赛尔国际赛车场结束了正赛争夺。红牛车手维斯塔潘杆位发车再度夺冠,皮亚斯特里、诺里斯分列2、3位,中国车手周冠宇以第9的名次完赛,本赛季再次斩获积分。自2021年后,卡塔尔再度回归F1大奖赛。卡塔尔地处沙漠,气候炎热不说,赛道上风沙也较大,对各车队和车手的适应力提出了严酷的考验。排位赛中,维斯塔潘再度毫无悬念夺得杆位,  相似文献   

19.
王迪 《世界汽车》2023,(1):102-107
<正>北京时间2022年11月20日,2022赛季F1收官战阿布扎比大奖赛在亚斯码头赛道结束了正赛的争夺。红牛车手维斯塔潘杆位起步夺得冠军,法拉利车手勒克莱尔以第2名完赛,锁定年度车手亚军,红牛车手佩雷兹第3。维特尔以第10名的成绩结束了自己的F1生涯,中国车手周冠宇则以第12名完成了F1处子秀。  相似文献   

20.
王迪 《世界汽车》2023,(7):98-103
<正>“6月18日,2023年F1加拿大站于蒙特利尔结束了正赛的争夺。杆位发车的维斯塔潘一路领跑,轻松夺冠。阿隆索第二,汉密尔顿第三,三位世界冠军瓜分领奖台,中国车手周冠宇则以第16名的成绩完赛。”维斯塔潘:追平车神塞纳维斯塔潘在本赛季的统治力已经无需多加证明,接下来他所需要争取的已经不是几乎板上钉钉的本赛季冠军,而是对历史纪录发起挑战。排位赛上,维斯塔潘就保持了压倒性的胜利,拿到了本赛季个人第5个杆位,这也是他生涯第25个杆位。到正赛,维斯塔潘更是毫无悬念地再次获得冠军,获得冠军已经成为他一次漫不经心地打卡。  相似文献   

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