亚洲保时捷卡雷拉杯揭幕战跑出新境界

正全新保时捷992款911 GT3 Cup开启亚太赛道首赛,全新一代米其林竞驰CUP N3赛事轮胎让比赛更精彩随着4.0L水平对置6缸发动机的轰鸣声骤起,外观更出众、基于现款992车型打造的首款全新保时捷911 GT3 Cup赛车浩浩荡荡冲出了起跑线。刷出2:06.656的全场最快圈速、驾驶20号赛车的捷成车队陆文龙(Daniel Lu Wenlonng)以杆位发车领跑车阵,将排在第二位发车的驾驶7号赛车的Andre Couto牢牢挡在身后。待第三圈安全车离开后,Andre Couto向陆文龙发起猛烈攻势,并在13号弯从内线超车成功,升至第一位。     

保时捷911 GT3 RS驾驭赛道驰骋公路

<正>全新911 GT3 RS已于2015年日内瓦车展全球首发。该车型最大程度地汲取了公路版911中的赛车技术.在以往的基础上进一步消除了公路跑车与赛车之间的壁垒,其在驱动系统、空气动力学及轻质设计方面的全面改进甚至令其性能超越了911 GT3。尽管911 GT3 RS自面世之日起就已是同级车型在赛道性能方而的标杆,但新款911 GT3 RS在纽伯格林北环7分20秒的赛道表现     

每月要闻

六月JUNE 新款保时捷911 GT3 R惊艳亮相保时捷基于911 GT3 RS量产跑车为2019赛季设计了最新的全球GT3系列赛客户赛车——911 GT3 R。在开发这款输出功率达404k W的911赛车时,保时捷着重提升了空气动力学效率、进一步优化了安全性,并降低了维护和零配件成本。911 GT3 RS量产跑车的轻量化车身采用智能铝钢复合结构,为这台准量产赛车打下了良好基础。新款911 GT3 R搭载4.0L水平对置六缸发动机,与GT公路版车型一样,驾驶者通过安装在方向盘上的换挡拨片便捷换挡。     

保时捷911 CT3R

保时捷在伯明翰运动车展上发布了基于911车型的最新款赛车。这款称为911 GT3 R的车型将替代CT3 Cup S。保时捷为这款车配备了诸如ABS，牵引力控制以及电控节气门等配置来增加操控性，使普通消费者可以更容易地驾驶这款车。     

包金龙现场解析Porsche 911 GT3 CUP赛车

Porsche 911 GT3 Cup赛车是新款911 GT3（991款）的赛车版。这款全新标准赛车綦于第七代911车型，2013赛季用于保时捷美孚1号超级杯，2014赛季首次亮相亚洲保时捷卡雷拉杯。     

保时捷911 GT3R

保时捷911GT版车型一寅是赛车场上的宠儿，在满足国际汽联GT3的规定和标准外，保时捷也在不断提升GT3的性能，在911 GT3 Cup S车型取得成功后，保时捷再次推出了911 GT3 R版本车型。     

向传统致敬——保时捷911 TARGA 4S HERITAGE DESIGN

正保时捷将在近期陆续推出四款收藏级的特别版车型,首先推出的就是这台911 Targa 4S Heritage Design Edition(经典重现特别版)。这是四款收藏级车型中的第一款,基于Heritage Design产品新策略打造,出色地融合了现代911与1950年代至1960年代初的设计元素。这款由Porsche Exclusive Manufaktur打造的特别限量版车型重新诠释了历史经典车型的外观和内饰设计元素,并采用了最新技术。     

前线

保时捷限量版911 GT3 RS4．0 保时捷于目前发布了其限量版911 GT3 ES4．0车型。不同于保时捷车型阵容中的其他GT3车型采用的是一款38升的水平直列六缸发动机，这款911 GT3 RS4．0搭载的是与保时捷GT3 RSR赛车一样的4．0升发动机，该发动机是9ll有史以来所装备的最大型的发动机。     

保时捷推出限量版车型庆祝911辉煌50年

没有一辆跑车能够像保时捷911那样将诸多对立面完美融合，例如传统与创新、高端与大众化以及性能与效率。为了庆祝911诞生50周年，保日寸捷在法兰克福国际车展（IAA）上推出基于911 Carrera S打造的特别纪念版车型。     

梦回1966 MCLAREN 650S CAN-AM

<正>迈凯伦推出了全新特别版车型650S Spider Can-Am。这款车型的诞生是为了纪念迈凯伦在1966年首次参加Can-Am赛事,旗下的赛车便在Can-Am赛事中从1967到1971年连续5年包揽冠军头衔。新车由迈凯伦旗下专门负责高性能以及赛事部门MSO负责打造,基于全新650S Spider车型,采用与1966年推出的赛车相同红黑配色,车门下方的白色装饰条以及编号与当年赛车相     

2013款保时捷911卡雷拉新技术剖析(上)

新款911卡雷拉4车型面世,意味着911车型系列中将增加下列四款四轮驱动车型: ◆911卡雷拉4 ◆911卡雷拉4S ◆911卡雷拉4 Cabriolet ◆911卡雷拉4S Cabriolet 与911卡雷拉车型一样,新款911卡雷拉4车型在性能、耗油量和舒适性方面树立了新的标杆.     

车讯

正亚洲保时捷卡雷拉杯15周年限定版于成都车展中国首发近日,保时捷携全系车型亮相第二十一届成都国际汽车博览会,并呈现新惊喜。为庆祝亚洲保时捷卡雷拉杯成立15周年,保时捷专为中国消费者倾力打造新款911亚洲保时捷卡雷拉杯15周年限定版,限量100辆。新车完美结合了保时捷标志性的赛车基因与Porsche Exclusive Manufaktur的高品质工艺,加之911无可匹敌的卓越性能,必将成为又一款收藏级力作。该车于成都车展中国首发,并启动预售,制造商建议零售价为     

玛莎拉蒂推出 Gran Turismo MC概念车

近日,玛莎拉蒂正式推出GranTurismo MC全新概念车型。该款车型由玛莎拉蒂造型中心基于玛莎拉蒂运动旗舰跑车GranTurismo S打造。通过多种最新技术的使用,GranTurismo MC全新概念车型成为一款性能卓越的赛车。     

超越自我 PORSCHE 911 TURBO S

<正>速度最快的911——Turbo S再次完成更新换代。这款崭新的390千瓦全驱旗舰即将在日内瓦车展上正式启航。方向盘换挡拨片与PDK双离合变速箱首次联手出战是最大的亮点,它取代了现款车型令人非常纠结的机构。顺便八卦一下,我们听说保时捷很快就会把全系都改成这个样子。     

赛车也够混的 Porsche 918 RSR

保时捷搞出了一台混合动力版的强力赛车。这部新赛车通过融合2010年大获成功的混合动力概念,将911 GT3 R Hybrid中的混和动力技术与918 Spyder的设计理念融合在一起,从而混合出了这款全新中置发动机硬顶赛车918 RSR。而那部小白鼠式的911 GT3 R Hybrid则被保时捷内部称为"赛车实验室"。     

绝代·绝唱 保时捷911 GT3 RS4.0

我知道,内部代号991的新款911已经发布了,我也知道内部代号997的现款911已被终结,但与所有的完结篇一样,用最后的璀璨来画上句号,是997不可逃避的命运。而这抹璀璨,来自保时捷911 GT3 RS4.0。     

赛车王--保时捷

保时捷是以其创始人费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche)命名的.带有保时捷商标的赛车行销世界各地,特别是GXX系列赛车享有很高的声誉,911涡轮增压式赛车,被评为世界最佳运动车而与法拉利F40齐名,车迷们称其为赛车之王.     

跨入(9)11年

<正>保时捷的992代911将Carrera车型的实力在之前的基础上进一步推高——并为这款标志性车型的电动化未来做好了准备。其开发总监为evo介绍了"他的"新车无论有多少新车来来往往,争夺着真正车迷们(姑且将他们称作EVO读者)的宠爱,市面上总是有那么几款车始终能让我们在赛道上为之驻足,让我们不由自主地拿起手机查     

炸掉它们 Porsche 911 GT2 RS

正不同于那些急功近利的家伙,保时捷选择在美国拉斯维加斯E3电子娱乐展上发布了迄今为止最强悍的911车型911 GT2 RS,并且成功抢到了极限竞速7(Forza Motorsport 7)的游戏封面。虽然全新的911 GT2 RS基于997车型打造,但说它是997的终极性能版也不足为过。动力系统采用3.8L排量双涡轮增压发动机,但保时捷为这台发动机匹配了更大的涡轮增压器,使最高输出功率输出轻松达到515kW,如果用公制单位并不能令人产生什么异样的感觉,那么换成700hp这个说法,是不是就会有点恐怖了?它的峰值扭矩更是达到了750Nm。经过脱胎换骨似的轻量化改造     

享·驭征途

大众首款豪华SUV途锐已经上市10年之久,车型历经了3次改款。严格说来,现款途锐应当算作第二代车型。比起第一代车型．现款途锐的动力总成、四驱结构等关键部件经过了一系列的调整。因为与奥迪Q7、保时捷卡宴等大众集团旗下其他豪华SUV共用车型平台,如今的途锐在大众品牌低附加值的价格结构下具有了极高的性价比,以柴油版车型为例,