2004年戴·克集团商用车销售量又有大幅度提高

来自戴·克集团总部斯图加特的消息称,截止到2004年11月底,整个戴·克集团2004年的商用车销售量已经达到64万3000辆,超过2003年全年的50万1000辆.这是自2004年4月份整合三菱扶桑卡车和客车公司(MFTBC)后,首次将MFTBC的销售量,大约10万6 700辆计入到集团销售量中(戴·克占三菱扶桑的股份为65%).包括MFTBC部分,戴·克集团商用车的销售量比2003年同期的44万7 900辆上升了44%.即使不计入此部分,销售量也比2003年同期增加了20%.     

截胡特斯拉“新计划”,戴姆勒公司率先发布电动卡车

全世界都知道特斯拉要造电动卡车了,可是就在这时候,特斯拉的＂新计划＂却被莫名截胡!这款车就是戴姆勒卡车旗下三菱扶桑卡客车有限公司（MFTBC）的FUSO eCanter轻卡。这款车型搭载有最大容量300kWh的车载蓄电池,以此实现350km的续航能力,11t的载重能力也与现有内燃机卡车的载重量相差无几。     

陈唱与三菱扶桑在泰国成为战略伙伴

2009年12月7日，亚洲最大上市汽车分销集团之一陈唱国际有限公司（以下简称陈唱）宣布与亚洲最大商用车辆制造商之一的三菱扶桑卡客车有限公司（以下简称三菱扶桑）已签署在泰国生产及分销货车的协议，该协议于2010年1月1日生效。     

三菱新款自卸车加入最严格环保车型行列

近日，三菱扶桑卡车和客车公司宣布，其最新的Super Great重型卡车系列中的自卸车产品加入到2015燃油效率标准（FES）车型中，这意味着三菱扶桑Super Great自卸车加入到了世界环保卡车行列中。 三菱Super Great重型自卸车采用三菱公司的12．8升6R10直列6缸柴油发动机，该发动机采用戴姆勒公司的Blue Tec技术，配装柴油微粒过滤器（DPF），采用7挡手动变速器。     

三菱扶桑首度在海外投产小型HV卡车

<正>据日本媒体报道,日本三菱扶桑卡客车公司(川崎市)已从9月21日开始在葡萄牙的Tramagal工厂生产小型混合动力(HV)卡车。这是三菱扶桑首次在欧洲生产小型HV卡车。三菱扶桑将活用母公司的德国戴姆勒销售网,趁机在对油耗性能越来越关注的欧洲各国扩大销售。三菱扶桑首次在海外生产的小型     

三菱扶桑召回重卡实施改良性检修

2005年8月19日,日本三菱扶桑卡·客车株式会社宣布,将对在日本生产的部分三菱扶桑重型卡车实施改良措施免费检修,其中包括从2003年至2005年期间生产并出口到中国的1 732辆卡车(见表1).     

全球第一款双离合变速器卡车面世 扶桑推出新型Canter轻卡

三菱扶桑（Mitsubishi Fuso）是戴姆勒旗下的日本品牌,其实,扶桑的活动范围不仅仅在日本,远在欧洲南部的葡萄牙首都里斯本,扶桑也有一个大型工厂,名叫Tramagal。Tramagal以生产轻卡为主,产品主要销往欧洲地区。     

戴姆勒“卧薪尝胆”研发混合动力技术

作为世界领先的卡车制造商,戴姆勒集团旗下有梅赛德斯奔驰、三菱扶桑和Freightliner等有名的子公司.近几年来,戴姆勒卡车越来越重视在可替代能源方面的技术研究,混合动力是他们研究的重中之重.三菱扶桑今年首次将自己的混合动力卡车销往国外,Freightliner也得到了美国政府上千万元的资金投入.与此同时,前年新成立的戴姆勒全球混合动力中心也开始发挥作用.戴姆勒集团在混合动力技术上"卧薪尝胆"所积蓄的能量开始慢慢爆发了.     

戴姆勒将混合动力用于城市客车、货车和专用车

最近，戴姆勒公司充分利用其旗下位于欧、亚、美的技术资源并使其共享，将日本三菱扶桑公司混合动力技术移植到欧洲。在奔驰Atego货车进行实际运行试验，合作伙伴为DHL敦豪快运公司。三菱扶桑公司混合动力技术为油一电混合动力，电机置于柴油机和离合器之后、变速器之前。以锂离子蓄电池为电源，附加混合动力冷却系统。     

菲亚特动力总成科技与戴姆勒·克莱斯勒卡车业务达成战略合作协议

戴姆勒·克莱斯勒卡车集团与菲亚特动力总成科技股份公司6月中旬联合宣布，双方将在动力系统领域达成战略合作协议，菲亚特将向戴·克提供环保型柴油发动机。协议首先规定菲亚特将向三菱扶桑卡客车公司长期提供Canter轻型卡车用环保型柴油发动机（FPT F1C）。[第一段]     

戴姆勒加快混合动力商用车前进步伐:将混合动力广泛应用于城市客车·卡车·专用汽车

最近,戴姆勒公司为进一步推进其"全球卓越"计划,充分利用其旗下位于欧、亚、美3洲的技术资源并使其共享,其中将旗下日本三菱扶桑公司的混合动力技术移植到欧洲即是其中一步.目前正准备对采用三菱扶桑混合动力技术的梅赛德斯-奔驰Atego货车进行大量实际运行试验.该试验的合作伙伴是DHL敦豪快运公司,这家货运巨头对这种轻型货车的工作效能非常在意.     

2009年上半年机动工业车辆行业概况

一、2009年上半年世界机动工业车辆行业概况（据世界工业车辆统计） 2009年上半年世界机动工业车辆销售量为275087台,与上年同期的491920台相比,下降了44．08％。欧洲上半年销售量106530台,下降50．17％;美洲为67699台,下降40．44％;亚洲为90532台,下降37．09％;非洲为4756台,下降41．28％;大洋洲为5570台,下降55．23％。     

2009年世界及中国机动工业车辆行业市场概况

一、2009年世界机动工业车辆行业概况（据世界工业车辆统计） 2009年世界机动工业车辆销售量为565748台，与上年的930689台相比，下降了39．2％。欧洲销售量207891台，下降47．95％；美洲为128246台，下降42．58％；亚洲为207207台，下降22．6％；非洲为9953台，下降39．73％；大洋洲为12451台，下降47．79％。     

五十铃在欧洲设立商用车销售合资公司

为了扩大商用车（Commercial Vehicle）和轻型商用车（Light Commercial Vehicle）的销售量，五十铃公司在比利时设立了五十铃比荷卢（比利时、荷兰、卢森堡3国经济联盟）合资公司。新公司是由五十铃、三菱商社以及比利时的汽车进口销售公司阿录考帕集团3家合资组建的，主要以比荷卢3国为中心，从事五十铃汽车的进口和销售业务。     

海外召回

三菱扶桑——4885辆三菱扶桑货车公司(MITSUBISHI FUSO)将召回部分2012-2013年款FEC52、FEC72、FEC92和2012年款FGB72汽车。低压回油管和滤清器在软管卡夹部位布置不当,可能导致燃油软管从滤清器上滑脱,产生燃油泄漏。如果存在火源,泄漏的燃油会增大车辆着火的风险。     

二○○一年国内工业车辆行业概况(续)

二、内燃叉车销售情况 2001年共销售内燃平衡重式叉车19.939台,与上年同期相比增加了7.76%,按销售量排在前八名的企业是: 安徽叉车集团公司:内燃平衡重式叉车的销售量为6,849台(其中包括安徽TCM叉车有限公司的销售量),与上年同期的6,480台相比,增加了5.69%; 杭州叉车有限公司:内燃平衡重式叉车的销售量为4,116台,与上年同期的3,325台相比,增加了23.79%; 大连叉车总厂:内燃平衡重式叉车的销售量为1,172台,与上年同期的1,071台相比,     

先进的轻型货车混合动力系统的开发

为了改善货车和公交客车的燃油效率,自20世纪80年代,三菱扶桑卡客车公司就开发了相应的混合动力技术。2012年5月推出市场的新一代混合动力轻型货车已具备同级别车型中的顶级燃油经济性,并因此获得市场认可。尝试回顾三菱扶桑卡客车公司近30年来的混合动力技术发展历史,并介绍新一代混合动力轻型货车的开发要点。     

解读华菱汽车的国际化之路——携手国际优势品牌,华菱重卡2006年再获1 000辆出口订单

2006年6月9日,北京钓鱼台国宾馆,安徽华菱汽车集团有限公司宣布:华菱汽车集团又获得了1000辆重卡出口订单,同时装配三菱扶桑发动机的100辆华菱重卡成功中标国际市场。此次1000辆出口订单,既包括阿尔及利亚、哈萨克斯坦等国的老客户,又有东南亚、中亚和中东等地区的新客户。这是     

2005年一季度机动工业车辆销售概况

2005年一季度机动工业车辆销售量为16230台，与上年同期的15647台相比，增长了3．73％，其中内燃平衡重式叉车12943台，与去年同期的13118台相比，下降了1．3％，电动车辆的销售量为3287台，与去年同期的2609台相比，增长了25．99％。非机动工业车辆销售量为252033台，与上年同期的215130相比，增长了17．15％。具体情况见下表：     

2005年上半年国内机动工业车辆行业概况

2005年上半年国内机动工业车辆销售量为35692台，与上年同同期的32554台相比，增长了9．64％。其中一季度的销售量为16230台，二季度的销售量为19462台，增长了19．9％。各月销售情况见表1，销售增长趋势见图1。