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荷兰铁路（NS）与庞巴迪公司和西门子公司的财团签订了一份价值3．99亿欧元的合同，追加32列4辆编组和32列6辆编组的Sprinter电动车组。 相似文献
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介绍了荷兰新型Sprinter电动车组的结构特点以及主要的技术参数。 相似文献
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介绍德国Ｔａｌｂｏｔ（塔尔保特）公司为荷兰铁路研制的１６０ｋｍ／ｈ区间客运用双层电动车组总体布置与设计思想以及初期经验。该车设施齐全，舒适度高，适于中短途城间客运。 相似文献
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介绍德国Ｔａｌｂｏｔ公司为荷兰铁路开发研制的ＳＭ９０型市郊电动车组的车体结构，转向架，以及车内布置的设计特点，该车的主要优点是运营成本低，乘坐舒适度较高。 相似文献
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对用于市郊运输的瑞士Flirt、奥地利Elektro-Talent和波兰EN95 3种电动车组进行了技术比较。 相似文献
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2007年夏天,荷兰铁路开始将经过NedTrain公司翻新改造的87列城间电动车组重新投入运营.这87列ICM1型和ICM2型电动车组正在NedTrain公司的哈勒姆工厂翻新改造,改造合同额为1.9亿欧元,是荷兰铁路于2005年5月18日签订的. 相似文献
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日本E2系-1000型新干线电动车组 总被引：5，自引：0，他引：5
日本E2系-1000型新干线电动车组是世界上首次整列车采用全主动和半主动悬挂的高速电动车组。该电动车组具有噪声低、摆动小、制动控制灵敏等特点,是世界上采用新技术最多的动车组之一。 相似文献
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介绍了南非引进在英国运营的Electrostar电动车组的结构特点及主要技术参数。 相似文献
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