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随着客车新技术、新装备的增加,客车的安全性、经济性、舒适性大大提升;但由于我国客车生产厂家众多,汽车总成配置五花八门,客车维修技术资料奇缺,行业交流很少,高素质的维修人才稀缺,许多客车故障难以正确及时判断排除,不仅影响正常运行,而且危及行车安全.笔者将5例特殊的客车故障现象和排除方法简述如下,以供参考. 相似文献
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客车底盘维修受车身实际结构的限制。必须在发动机、变速箱、后桥、油箱进出油管、传感器、油尺、减震器固定处及气囊进气头等故障高发和保养频繁的部位开设地板检修盖.这对客车底盘的保养与维修非常必要。根据车辆分类、制造成本以及不同维修部位的特殊性。如温度、声噪及维修频率,地板检修盖的设计又有区别。这里根据底盘不同的检修部分.简要地介绍地板检修盖的结构。 相似文献
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一辆丰田考斯特中巴客车,发动机型号为RZB50型。故障现象是发动机易启动,怠速运转正常,当转速达到3000r/min后,再也加不上去,且伴有“噼噼啪啪”放爆声,排气歧管二、三缸处烧得发红,发动机明显无力。上路行驶车速只能在80km/h以下,该车无法正常行驶。该车的基本情况是:新车才1年多时间,行驶只有9万多km,全年技术状况正常。诊断与检修该车是电喷发动机,首先按常规做法检查油路、电路,拆检清洗各缸喷油嘴,检查油泵、油压也正常。用电脑检测仪测试,无故障码。同时专门检测了各相关传感器,均正常。反复折腾数天,始终排除不了故障。在后来排除… 相似文献
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<正>故障现象一辆2 0 1 6款宇通客车,搭载潍柴WP5.200E40发动机、郑州科林非独立顶置空调,累计行驶里程约为38万km,因空调出风口不出风而进厂检修。故障排除接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动着机,观察仪表盘,无任何故障灯点亮。接通空调开关,空调控制面板上显示故障代码ER 01(图1);调节风速设定按键,空调出风口不出 相似文献
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故障现象一辆行驶里程约为40万km的北方尼奥普兰BFC6110BY型客车,因空调系统出现故障而进行检修。起初,检修空调试车时,发动机起动正常,但后来发动机却无法起动了。 相似文献