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相似文献
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1.
通过对桥梁工程容易亏损的原因进行分析,从合同条款约定、概预算编制办法及定额消耗、项目实施期间管理等多个方面给出加强桥梁工程造价控制、防止亏损的办法和措施;提出建设单位应本着客观的态度面对桥梁工程造价控制中存在的问题,让桥梁工程造价趋于客观、真实。  相似文献   

2.
周伟  付建广 《公路》2003,(10):111-115
在总结和分析各种工程造价估测方法的基础上,构建了基于模糊理论和造价管理系统之上的造价快速估测模型,并给出了其计算步骤和估测实例,可用于公路工程造价的快速测算。  相似文献   

3.
在桥梁工程内容、工程条件一定的情况下,不同的施工组织设计(施工方案)会形成不同的工程造价。分析施工组织设计对桥梁工程造价有影响的因素,合理确定桥梁工程造价。  相似文献   

4.
自适应指数平滑模型预测区域经济研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
盖春英  裴玉龙 《公路》2001,(11):43-46
三次指数平滑法预测区域经济时,平滑参数为一常量,这与实际不符,容易使预测结果误差偏大,甚至严重失真。本文在深入剖析指数平滑模型缺陷的基础上,对其进行改进,建立了自适应指数平滑模型。实践证明,该模型能够更好地反映区域经济发展的动态特性,提高预测的精度。  相似文献   

5.
公路工程造价指数的编制方法及其应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
王元庆  付建广  周伟 《公路》2004,(9):81-85
在对公路工程造价指数的概念和内涵综合分析的基础上,提出了适合我国国情的公路工程造价指数的构架体系和编制方法,并对其应用进行了分析。  相似文献   

6.
结合无锡市桐桥港路北兴塘大桥的跨河水准测量,分析和总结桥梁工程跨河水准测量的基本理论、方法和技术要点。  相似文献   

7.
风险分析是指应用各种风险分析技术,用定性、定量或两者相结合的方式处理不确定的过程,其目的是评价风险发生的可能性及其后果。该文系统地介结了桥梁工程中风险分析的方法和风险分析的基本过程,可为桥梁的风险分析提供参考。  相似文献   

8.
吕健  谭永刚 《公路交通科技》2007,24(5):147-149,153
分析不同指数平滑预测模型对供应链库存波动的影响,建立不同指数平滑预测模型的传递函数模型,通过对不同指数平滑预测模型分别在阶跃函数、斜坡函数、二次曲线函数等不同激励函数输入下输出响应的Matlab仿真,说明零阶指数平滑预测模型没有导致供应链库存波动,1阶、2阶指数平滑预测模型将导致供应链库存波动;通过噪声带宽分别衡量不同指数平滑预测模型引起供应链库存波动的程度,并且通过匹配滤波的方法可以减少不同预测模型引起供应链的波动性。  相似文献   

9.
对路面使用性能指标随时间发展规律及其特点进行了研究和分析,指出了传统预测方法的不足,提出指数平滑法,此方法可以提高预测精度。通过实例分析表明,使用该方法可以很好地预测路面使用性能。  相似文献   

10.
在桥梁工程施工过程中,施工单位需要重视成本控制及管理工作的开展。因为桥梁工程涉及内容较多,选择正确、合理的成本控制和管理方法,可以更好地保证企业的经济利益。为此,文章围绕桥梁工程的成本控制和管理工作展开分析和描述,从中寻找能够高效实现桥梁工程成本控制及管理的方法。  相似文献   

11.
建筑工程造价管理是基本建设工作中十分重要的部分,建筑工程造价管理工作对其经济利益产生最直接的影响,如何使建筑工程造价管理与社会生产水平相适应,是建筑工程造价管理中需要解决的问题,只有加强建筑工程造价管理工作力度,提高建筑工程造价人员素质,才能使建筑工程造价管理走上国际化的道路.  相似文献   

12.
桥梁工程混凝土质量管理方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
为提高桥梁工程混凝土的质量管理水平,结合实际工程经验总结出桥梁工程施工过程中存在施工标段划分欠合理、监理单位工地试验室潜在缺陷、原材料质量控制不严、混凝土配合比控制不严及混凝土生产过程控制不严等影响混凝土质量的因素.针对影响因素业主方可采取统一购买混凝土原材料、招标商品混凝土搅拌站统一生产混凝土及引入具有独立法人的第三...  相似文献   

13.
郝成英  范伟 《交通科技》2011,(Z1):86-88
由于中国经济和汽车拥有的迅速增长,目前全国各大中城市都在加快城市道路建设以提高城市交通通行能力,缓解城市交通拥堵状况。在这类建设中不乏大型复杂的桥梁工程。从广东省某市一座跨I级航道桥梁工程为例,介绍大型市政桥梁工程设计概算的编制方法及注意事项。  相似文献   

14.
客车行业的预测多停留在定性化。本文引入二次指数平滑预测法,对客车行业的市场需求量进行量化预测。  相似文献   

15.
基于指数平滑技术的灰色沉降预测模型及应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
GM(1,1)模型是沉降预测中应用较为广泛的模型之一,在实际应用当中发现其预测效果有时候较差甚至完全失效。将指数平滑技术引入到灰色预测模型中,该方法既充分利用了观测序列中的有用信息,又大大减少其随机性,将平均斜率法对灰色模型的背景值计算方法进行了改进,将原始观测数据序列变换成规律性强的呈指数变化的序列。某公路试验段实测沉降数据计算表明,新方法有满意的拟合和预测效果,为提高建模精度提供了新的途径。  相似文献   

16.
17.
结合揭阳至普宁高速公路的工程实践,从模板选择与施工、混凝土配合比、浇灌方法、拆模养护等方面,较详细地介绍了桥梁工程下部结构混凝土外观质量的控制方法。  相似文献   

18.
通过对当前交通道路信息的实际情况的分析并结合指数平滑预测模型,提出了符合当前交通信息的分段二次指数平滑模型,该模型主要根据某城市一天各时段的拥堵情况计算平滑系数表,在通过二次指数平滑模型对交通信息进行短期预测。该方法充分考虑到了交通道路信息的实际情况,提高了交通信息短期预测的合理性。经过实际交通信息数据验证,结果表明基于该方法预测未来短期交通信息准确率满足使用需求,并为其他交通信息短期预测提供一种新的方法。  相似文献   

19.
指数平滑技术改进灰色沉降预测模型及应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
GM(1,1)模型是沉降预测中应用较为广泛的模型之一,在实际应用当中发现其预测效果有时候较差甚至完全失效。该文将指数平滑技术引入到灰色预测模型中,该方法既充分利用了观测序列中的有用信息,又大大减少其随机性,采用平均斜率法对灰色模型的背景值计算方法进行了改进,将原始观测数据序列变换成规律性强的呈指数变化的序列。某公路试验段实测沉降数据计算表明,新方法有满意的拟合和预测效果,为提高建模精度提供了新的途径。  相似文献   

20.
俞剑  孟通  杨晔 《路基工程》2021,(1):222-226
分析非煤系地层瓦斯在隧道开挖作用下的涌出特征,阐明指数平滑法的计算原理,并将其应用于七曜山隧道瓦斯涌出量预测.结果表明:非煤系地层隧道瓦斯涌出位置及时机具有随机性,但涌出过程具有一定延续性,可将瓦斯涌出量视为具有一定依存性的时间序列;指数平滑法可以通过改变历史时程数据的权重关系来对预测结果进行不断优化,适用于非煤系地层...  相似文献   

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