车载GPS试用报告(四)——长虹领航者GPS400

在拿到长虹领航者GPS400试用机之前,笔者对长虹领航者“导航、娱乐两不误”的特点早有耳闻。长虹凭借其多年来在数码电子市场的技术优势,首创GPS双核概念,这在市场竞争激烈、产品日趋同质化的情况下,可谓独辟蹊径。     

汽车帮手，长虹008-Ⅵ战骑卫星导航版手机

长虹008-Ⅵ战骑卫生导航版手机具有GPS卫星定位导航和电子狗功能，配置了最新版的长虹军转民用专业地图，相比一般地图精度更值得依赖。     

又是“十一”出游时：十款热销GPS便携导航产品导购

国庆黄金周，出游定是一个不错的选择。对于有车的车主来说，定是要出“远门”才好玩。市面上的GPS便携导航产品炒得火热。自驾远行，导航产品着实能派上用场。相信车主也愿意选择电子导航产品。来作为自己出游的好伴侣好导游。也正因为此类产品炒得火热。商家炒作之词满天开花。消费者如何在产品林立的市场。选择一款合适的产品成了难题．作为消费者，车主应该选择购买什么样的导航产品呢？     

蝙蝠侦探——红蝙蝠658便携导航测评

“红蝙蝠”是铁将军公司旗下导航品牌，而由于这家公司也以制造车载电子防盗器而闻名国内，所以在导航产品上时刻体现出“安保、防范”的理念。该款导航产品具备了导航、影音文件播放等多数时下便携式导航所普遍具有的功能     

电子地图零距离升级服务

经过2006年以来市场导入和培育，“导航”已经成为有车人士不再陌生的字眼，导航产品也拥有了数百万的用户群。随着用户逐步熟悉这个产品，“导航电子地图升级”成为越来越多用户关注的服务项目。     

我的导航选择之路

要买一款GPS导航，是一个月前的想法，因为市面上的导航产品太多了。让我举棋不定。不过，在过去的一个月里，我花了不少时间到当地的导航专卖店。包括各品牌经销店、导航产品零售店、IT数码巷等——看过GPS导航产品。     

顶尖代表 建伍AVN-2675导航仪测试

建伍AVN-2675导航仪是建伍公司早期在中国市场投放的产品，推出时间大约在2003年，也是中国市场最早的高档导航产品代表。但是由于种种原因，市场上很少能够见到该产品的踪迹，虽然建伍公司早就推出了该产品的升级换代产品，然而就其实际效果而言，仍是当代中国导航市场顶尖代表。[编者按]     

GPS是否要当白菜卖？

我国导航电子地图产业的四大应用领域——车载导航、便携式导航、无线位置服务、互联网位置服务，都具有不同的竞争格局。在竞争最激烈的车载便携式导航（PND）领域，提供导航地图数据产品的所有厂商，都困惑于地图盗版和价格快速下降等问题。随着导航产业竞争的不断加剧，特别是车载GPS市场迅速扩张，数百个品牌进入导航市场，产品同质化现象日益严重，厂家大打价格战。价格持续走低，未来的导航产品是否要像现在的MP3、U盘一样当白菜卖？     

实用为主——FREEWAY AVN导航系统DT-067TN

托《汽车杂志》的福，经常可以假公济私借写稿的名义，弄几台高档的日系AVN（影音导航一体机）导航产品来把玩一下，因为价格的关系，真正能拥有这些产品的人寥寥无几。这次飞韵公司寄来了一台2DIN的AVN导航机种：DT-067TN，让我这位吃惯“日式寿司”的导航食客，有机会尝尝国产的“糖醋排骨”，也算是调剂一下“口味”了。[编者按]     

06款奥德赛原车导航测试——NavAccess E-801产品测试

这两年，导航产品常见于车辆的升级版或豪华版，看似导航产品正日渐被汽车厂商特别日资企业倚重并视为重要武器。可是在坊间，却常被一些偏激人士嘲讽为厂商糊弄百姓的噱头之一。的确导航产品有很多不完善的地方，特别是地图软件等诸多垢病，更是让导航产品留下授人话炳的“硬伤”。其实呢，在导航的过程中，使用者如果能发扬一点自助精神，即在导航数据的基础上，再凭借使用者的道路经验以及脑力判断，是能够解决问题的。说得通俗点，导航产品就是个工具，用得越多，越得其道。     

乐悠悠MIO乐游500导航测评

MIO的导航产品已经是家喻户晓了，这次笔者拿到了MIO的新款乐游500系列产品，它延续了MIO导航产品一贯的简洁，实用为主的风格。4．7英寸的大屏幕是这台导航产品引人注目的特征。     

开车会迷路?卫星导航仪轻松来领航——实车测评来自长虹佳华的"长虹领航者双核GPS410"

目前国内的GPS产品如雨后春笋一般，层出不穷。在茫茫的CPS产品中，我们选择了长虹佳华的领航者GPS410，并对其进行了城市路况测试。[第一段]     

更正启示

导航电子地图作为导航产品的最基础、最核心的要素，近几年来在汽车导航产品需求的拉动下快速发展。     

杀出血路，挑战G-Book——城际通GD200便携导航测试

2009年，导航产品正式走进了全方位智能化的年代，5月份，丰田公司正式推出了带有“G-Book”导航智能信息平台的车种，给消费者展现了一个由使用者、导航产品、全智能人工信息支持平台构成的强大系统。     

手机导航闯入市场误区

在GPS大举进入手机市场的时候，有人呼吁“2007年是手机导航元年”，很多的手机方案公司也纷纷“扑通、扑通跳下水”。历史时刻：2007年5月份上海某家方案公司在众人的期待下，第一款国内GPS导航手机产品上市，但结果是“雷声大雨点小”最终导航手机以500元人民币洒泪甩货收场。是什么导致手机导航的失败呢？很多人在分析这个问题，     

GPS导航软件的尖峰对绝：凯立德和灵图天行者的较量

目前实现GPS导航的办法大概有两种，一种是选用专门的GPS导航仪，这类产品由于在出厂前都集成了GPS导航软件（大多不可更换）．所以我们很难更换自己喜爱的导航软件（如宇达电通的各型GPS都是捆绑了凯立德导航软件）．而第二种方式是PDA加GPS导航天线．这就需要自己购买和安装导航软件了．虽然过程比较烦琐，但也给大家提供了选择的空间，也为本次GPS导航软件的直接对抗创造了条件．[编者按]     

长虹佳华GMP200

GMP200是长虹佳华2006年重磅出击的拳头GPS产品，其目标用户群定义为商务人士、喜爱频繁出游的旅游爱好者和追赶潮流的有车一族．因此．“年轻”是其客户群的共性。那么在我国竞争日益激烈的GPS市场．长虹佳华GMP200的优势何在呢？     

单GPS定位导航产品将淡出江湖

随着城市和交通路网建设的发展，以及用户对产品认知的提高，用户开始对GPS导航产品的有效性产生了质疑，根源则是现今绝大部分市场上正在使用的导航产品完全依赖于GPS进行定位，由于技术特性的限制，该类导航产品存在很大的缺陷，这些缺陷导致了频繁的误入歧路或者无法给用户有效指导，甚至用户反映用不如不用的结论。     

西门子威迪欧进军中国汽车导航业

汽车导航在国外汽车工业发达国家特别是日本已经相当普及。在我国，汽车导航业依然是个新兴产业。但随着汽车工业的发展，个人消费水平的提高，汽车导航必将走人越来越多人的生活。中国导航市场的巨大潜力也吸引了越来越多企业的加入。在日前举行的“2005上海国际导航产业化与科技发展论坛暨国际个人导航与娱乐产品展示”上，西门子威迪欧宣布2006年将正式进军中国汽车导航业而且在建立交通信息平台，伽利略计划、北京奥运、上海世博等方面积极地与中国政府和相关单位进行合作。     

汽车导航原理及在国内市场的展望

在解释汽车导航技术基本原理的基础上，介绍了目前汽车导航的发展趋势，动导航的工作过程，国内外汽车导航产品的差别，以及国内汽车导航系统的现状，分析其在国内市场的开发重点。